Skocz do zawartości

carbonbike

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    32
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez carbonbike

  1. W instrukcji jest napisane, że olej wymienia się co 5000 km i tak wymieniałem. Po 18 tys. km takich wymian piasta dalej sprawna, ale już jej nie używam.
  2. Jak jest zimno to opory wewnętrzne w Alfine 11 są większe. M. in. dlatego zrezygnowałem z tej piasty.
  3. A kropla oleju to do czego? Bo bez tego ratchet 36 (mam na DT Swiss 240) i tak jest głośnie. Dla mnie to akurat wada, ale przywykłem.
  4. Shimano Nexus Inter-3 SG-3D55 jest pod hamulec tarczowy, więc nie ma wbudowanego hamulca i można kręcić do tyłu.
  5. Są wersje Nexusa, które nie mają hamulca wbudowanego, więc można sobie pedałować do tyłu do woli. Można też szarpnąć się na Alfine 11 jeśli trzeba większego zakresu...
  6. Według mnie nie. Ale była o tym już dyskusja
  7. Ceneo to sklep? Myślałem, że porównywarka sklepów.
  8. Niekoniecznie musi być 142 mm. Do 135 mm też da radę.
  9. Jak to jest z kapryśnością napędów 12s w porównaniu do 11s? Mam 12s i po 1200 km na razie nie narzekam. No i 12s chyba jest bardziej przyszłościowy, więc z czasem ceny eksploatacji 11s będą takie jak 12s.
  10. Mam kasetę 12s 52-10 na 135mm i działa, więc skąd wymóg, że nie może być najmniejsza zębatka 10t?
  11. Dla mnie taka usterka byłaby dyskwalifikująca. Mieszkam w górach i czasem by ruszyć dobrze jest sobie ustawić korbę kręcąc do tyłu. Tyle, że ja na 3 kołach...
  12. Czyli jeśli u autora wątku nic nie jest skrzywione i regulacja jest poprawna pozostaje kombinować z linią łańcucha.
  13. Czy odległość między korbą, a piastą może mieć opisany przez autora wątku problem?
  14. Moim zdaniem coś jest nie tak, że spada. Regulacja, linia łańcucha lub coś wygięte. Mam SRAM Eagle 1x12 10-52 i kręcąc do tyłu nawet z największej zębatki nie spada. Do przodu też.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...