[opinie] CST Jack Rabbit II Pro

[TheJW]

9 minut temu, wkg napisał:

Ty - jeżeli się inicjały zgadzają - byłeś ósmy w open Max. 

Nie wiem skąd wziąłeś inicjały, ale nie...chociaż niewiele się pomyliłeś...

Zastanawia mnie właśnie, jaki będzie ten sezon z powodu braku zimy. Może być jeszcze goręcej niż w 2019, a może się też okazać, że przez cały rok będzie aura jesienna i będę szukał jeszcze innej opony...

[johnny11]

Teraz, TheJW napisał:

Nie wiem skąd wziąłeś inicjały, ale nie...chociaż niewiele się pomyliłeś...

Zastanawia mnie właśnie, jaki będzie ten sezon z powodu braku zimy. Może być jeszcze goręcej niż w 2019, a może się też okazać, że przez cały rok będzie aura jesienna i będę szukał jeszcze innej opony...

Będę 29 marca szukał w sektorze Scotta na Jack Rabbitach

[TheJW]

22 minuty temu, johnny11 napisał:

Będę 29 marca szukał w sektorze Scotta na Jack Rabbitach 

PB nie jadę, Serock to bardzo słaba trasa. 28 marca będę na M Lidze lub 29. na CrossMaratonie w Morawicy, jeszcze się zastanawiam.

edit:
No i zastanawiam się też nad oponami... @safian
Nie no, faktycznie nie róbmy już takiego OT, bo przeszliśmy już dietę i kto gdzie startuje, a temat opon faktycznie może się komuś poza mną przydać, bo dość świeże i niewiele o nich opinii.

[safian]

Prośba o przeniesienie się na PW, bądź do innych tematów oraz sprawdzenie w regulaminie forum punktu 2i. Starajcie się nie robić offtopu w tak wielu tematach...

Z góry dzięki.

[wkg]

@safian sorry !

A co z  Mezcalem na tył ?  Za ciężki na Mazowsze ?

 

[TheJW]

Domykając jeszcze tylko dietetyczny offtop - @wkg ryż oczywiście suchy, w dietach podawana jest zwykle masa składników przed obróbką termiczną. Po ugotowaniu wychodzi pewnie ze 130g, ale woda nie ma przecież żadnych wartości odżywczych...

A w temacie:

2 godziny temu, wkg napisał:

A co z  Mezcalem na tył ?  Za ciężki na Mazowsze ?

Za ciężki to jedno, ale ten bieżnik do mnie nie przemawia. Nigdy na niej nie jeździłem i jakoś nie mogę się przekonać...

[Alsew]

2 godziny temu, wkg napisał:

A co z  Mezcalem na tył ? 

To jest ciekawa opcja którą obecnie rozważam. Maxxis Pace wygląda kusząco (szukam 27,5x2,1). A 29x2,25 jest Recon Race - waga 610g

[johnny11]

Może Wam pomoże. Rzeczone opony obok siebie + punkt odniesienia

[TheJW]

Ależ ten Mezcal mizernie przy Ralphie wygląda. A wytrzymalszy zdecydowanie bardziej, w wersji TNT to już w ogóle...

Ale zdjęcie porównawcze przekonuje mnie do Jacka!

@johnny11 sklep jakiś opierdzieliłeś...? W ogóle - dzięki za zdjęcie!

[johnny11]

Teraz, TheJW napisał:

Ależ ten Mezcal mizernie przy Ralphie wygląda. A wytrzymalszy zdecydowanie bardziej, w wersji TNT to już w ogóle...

Ale zdjęcie porównawcze przekonuje mnie do Jacka!

@johnny11 sklep jakiś opierdzieliłeś...? W ogóle - dzięki za zdjęcie!

Ralph napakowany, bo od kilku miesięcy leży rozpięty. Pozostałe dwie spięte paskiem.

Mezcal ze zdjęcia to wersja TNT

Różne opony na różne zawody. Mezcal + Barzo na Bike Adventure (i ewentualnie inne Bike Maratony), Racing Ray + Ralph miał być na PB, ale potem ziomek pokazał mi Jacki, a więc dwa wleciały. I od Jacków zacznę. Jak dojadę Serock to przedłużę kredyt zaufania, a jak nie to RaRa wchodzi do gry. Jeszcze w piwnicy jakieś na wszelki wypadek Continentale mało używane leżą i Maxxisy (Ikon + Ardent) zdjęte z nowego roweru. Lubię mieć wybór Chociaż to pierwszy sezon tak "na bogato". Wcześniej tylko Rocket Ron + Racing Ralph.

[TheJW]

Fajnie, będzie miał nam kto opowiadać o oponach! Ciekawe, czy poprzesz moją oraz forumową (i nie tylko) opinię na temat nowego Ralpha...no i co napiszesz o Jacku. Chociaż ja i tak zapewne kupię coś wcześniej.

[johnny11]

No więc jestem po pierwszych testach Jacka. Założyłem na przód i tył. Wlałem po ok 110ml mleka. Uszczelniło się bez żadnych problemów. Oczywiście pierwszą oponą, którą zestawiłbym z Jackiem jest Ralph. No i od razu różnica - na Jacku nie ma bicia po założeniu  Wbiłem ~1.6 bara z przodu i ~1.7 bara z tyłu.  Bardzo ciekawa guma. Pierwszy raz zdarzyło mi się, że opona piszczała przy ruszaniu kierownicą w mieszkaniu na twardej powierzchni. Może świadczyć o tym, że dobra (lepka; miękka) mieszanka gumy.

Opona wygląda tak:

Tak wygląda w porównaniu do:

Maxis Ikon 2.2

Rocket Ron

Dojechałem bez kapcia (3h, 60km po lesie)  W trakcie jazdy dwa razy przejechałem po rozbitej butelce i kilka razy mocno zahaczyłem o ostre patyki. Nie widać śladu mleka na wierzchu. W nocy lekko popadało, więc podłoże było lekko wilgotne.

Opona zdecydowanie uniwersalna. Na szutrach, ubitych ścieżkach, korzeniach - radzi sobie bez zarzutów. Na płytkim piasku również. Ciekawiej zaczyna się na głębokim piachu  Generalnie jak na lodzie. Przy podjazdach na tym bardzo głębokim piachu nosiło tylne koło na lewo i prawo. Były momenty, że jechałem .... lekko bokiem  No ale jak napisałem - jechałem. WIęc nie było tragedii. Przy zjazdach też ciekawie. Trzeba bardzo uważać. Raczej zjeżdżamy prosto. Ciężko manewrować szczególnie przy wyższych prędkościach. Jechał ze mną kolega na Ikonach - jego tak nie rzucało. Opona dość szybko i mocno zapycha się lekko wilgotnym piaskiem. Natomiast nie mam zastrzeżeń co do szybkości pozbywania się tego piachu.

Co ciekawe nie mam zastrzeżeń co do zachowania w błocie. Czułem się pewniej niż na Ralphie.

Jeżeli chodzi o przód to zdecydowanie bardziej wymagająca od Rocket Rona. Wymaga uwagi. Może zdarzyć się uślizg. Trzeba zwalniać na ostrych piaskowych/błotnych, a nawet szutrowych zakrętach. Dzisiaj zaskoczyła mnie 3 razy, ale bez konsekwencji.

Na pewno nie jest to opona idealna (jest taka?). Zatem waga i jej uniwersalność na plus, a na minus zachowanie w piachu i na przednim kole. Ciężko mi ocenić, czy korzyści przewyższają minusy. Ale mi się dzisiaj jechało bardzo dobrze (warto zaznaczyć, że od listopada miałem założone opony 2.35 Nobby Nic tył i Magic Marry przód). Zdecydowanie na tej oponie rozpocznę sezon letni  Przynajmniej z tyłu.

To co potrafię ocenić:
Piach: 2/5 (przy płytkim bez problemów, przy głębokim lodowisko)
Błoto: 3/5 (nie było problemów, ale nie jest to opona typowo błotna)
Montaż: 5/5 (łatwo wchodzi, łatwo się uszczelnia)
Odporność na przebicia: 4/5 (niby nie było, ale jeszcze nie jestem pewien na 100%)

[johnny11]

Jeszcze jakby ktoś chciał zobaczyć oponę z profilu:

[TheJW]

I to się nazywa test i opinia! Super robota @johnny11, dzięki za poświęcenie wolnego czasu na zrobienie fotek porównawczych i opisanie swoich wrażeń! Przekonałeś mnie do założenia jej na tył! Z przodu zostanie na razie Racing Ray SpeedGrip, może z czasem wymienię na Peyote. 

Teraz tylko znaleźć jakiś sklep, gdzie mają je w ludzkiej cenie...

[wkg]

Klasa robota i podsumowanie, dzięki serdeczne ! 

4 godziny temu, johnny11 napisał:

To co potrafię ocenić:
Piach: 2/5 (przy płytkim bez problemów, przy głębokim lodowisko)
Błoto: 3/5 (nie było problemów, ale nie jest to opona typowo błotna)

Z tego wynika, że na przód bym jej zdecydowanie nie założył. Tu Barzo wymiata,  Rocket Ron też bardzo dobry ! 

 

[TheJW]

Sporo tej opony widziałem ostatnio w sektorze i po wyścigu. Rozmawiałem z dwoma osobami, generalnie chwalą.
Recenzje z portali rowerowych również określają ją jako świetną na napędową w każdych warunkach, a przód na suche.

[wkg]

No tak, na tył pewnie tak choć Peyote czy Mezcal też się powinny sprawdzić w łatwiejszych warunkach. Za to przód - nigdy nie wiadomo czy będzie sucho czy mokro, ile piachu czy błota. Ja tam wolę się czuć pewniej i nie eksperymentować z przodem. Choć korci mnie Peyote na przód : )

W Barzo mi się podoba, że w głębokim piachu gdy się w niego szybko wjedzie trzyma kierunek i nie rzuca na boki : )

 

[TheJW]

Gdyby ktoś szukał, ukryli się na 4 stronie Google.
https://www.rowerzysta.pl/opona-cst-29x2-20-c-1747-jack-rabbit-ii-120tpi-fold-premium-45652.html?___SID=U
Załapałem się jeszcze na 5% rabatu z okazji Dnia Kobiet...

[johnny11]

7 godzin temu, wkg napisał:

Z tego wynika, że na przód bym jej zdecydowanie nie założył. Tu Barzo wymiata,  Rocket Ron też bardzo dobry ! 

Ja wczoraj założyłem na oba koła Jacka, ale też pewnie z przodu wjedzie albo Barzo, albo Racing Ray (akurat te dwie posiadam). Wcześniej jeździłem na Ronie i zachowywał się bardzo dobrze.

 

7 godzin temu, wkg napisał:

W Barzo mi się podoba, że w głębokim piachu gdy się w niego szybko wjedzie trzyma kierunek i nie rzuca na boki : )

Na trasie mieliśmy sporo piachu, większość na podjazdach i zjazdach, a to dość specyficzne sytuacje. Był też kawałek piachu na płaskim. Przy wyższej mocy (i jednocześnie prędkości) przefrunąłem po tym płaskim bez problemu.

 

9 godzin temu, TheJW napisał:

@johnny11, dzięki za poświęcenie wolnego czasu na zrobienie fotek porównawczych i opisanie swoich wrażeń!

Nie zajęło to jakoś specjalnie dużo czasu szczerze mówiąc

[TheJW]

Opona do mnie idzie, niby ją już widziałem na żywo, ale mimo wszystko muszę sam pomacać, pomierzyć... ;)
Póki co i tak nie będę jej jeszcze zakładał, bo w niedzielę wyścig i walka o generalkę, nie będę ryzykował jazdy na nieznanym kapciu. :)

[johnny11]

Godzinę temu, TheJW napisał:

Póki co i tak nie będę jej jeszcze zakładał, bo w niedzielę wyścig i walka o generalkę, nie będę ryzykował jazdy na nieznanym kapciu.

W Kobyłce? Ja tam będę jechał na Jackach. Dam znać jak się sprawowały na wyższym niż testowe tempie

[TheJW]

I teraz analizuję, jakie masz wyniki, czy przypadkiem kolejnego chętnego do podium nie będzie...

Jak masz napisać taką recenzję jak poprzednio, to czekam z niecierpliwością!

[TheJW]

No, to problem rywalizacji o podium nam się rozwiązał.

A w temacie - oponka przyszła. Bardzo ładne opakowanie!
Na szybko ją wymacałem i wrażenie jest pozytywne. Klocki i ich rozmieszczenie wyglądają na przemyślane, ale później cyknę zdjęcia i na ich podstawie napiszę, dlaczego tak uważam. No i waga! Trzeba przecież kapcia zważyć!

[TheJW]

Dla lubiących opakowania:

Dla tych, których interesuje waga:

Oczywiście jak zwykle moje szczęście do trafienia najcięższej sztuki nie zawiodło!

A tu profil bieżnika...

...i kilka słów wyjaśnienia tego, co napisałem w poprzednim poście:

Boczne klocki mają pionowe ścianki i wcięcia, jak widać powyżej. Miękka guma. Przeznaczenie chyba wiadome.
Im bliżej środka bieżnika, tym przednie ścianki klocków (nacierające na podłoże), są łagodniejsze. Ewidentne nastawienie na prędkość i zmniejszenie oporów toczenia.
Bieżnik jest płytszy, niż sądziłem, ale w przypadku opony napędowej to bardziej zaleta.

Ścianki boczne nie są papierowe, wydają się dość grube i solidne. Za to czoło opony wydaje się dość cienkie, przynajmniej podczas macania paluchami. Ciekawe, czy faktycznie będzie tak odporna na przebicia.

Założoną na obręcz obfotografował @johnny11, więc takich zdjęć już wrzucał nie będę. Właściwie to i tak ich nie mam, bo oponę założę dopiero na nowe koło.

Post wrzucam nie po to, żeby się chwalić czy mądrzyć, ale żeby uzupełnić wątek dotyczący tej opony - może ktoś kiedyś będzie szukał o niej informacji.

Zastanawiam się teraz tylko nad wersjami tej opony. Tutaj jest EPS, @johnny11 ma SF. Oplot niby ten sam, więc wychodziłoby na to, że moja jest odporniejsza na uszkodzenia, ale wolniejsza?
Są też znaczące rozbieżności w informacjach na stronie polskiej i globalnej.

[wkg]

No ciekaw jestem. Na tył opcja ciekawa, 100g lżejsza od Peyote, 150 od Mezcal.

Ale nie wygląda, żeby w błocie dała radę.