Skocz do zawartości
tobo

[Napęd e-bike'a] prośba o wskazanie odpowiedniego zestawu.

Rekomendowane odpowiedzi

Kemusi

W miarę lekki typ 75kg na rowerze e- 20 kg vs duża 89kg kobieta na skuterze  :D 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Prekompilator
Napisano (edytowane)
W dniu 11.01.2020 o 16:24, radziuGD napisał:

Mała kobieta 45 kg na skuterze spalinowym  97kg to mniej Niż typ 120 kg na rowerze 25kg

Ale to się sprawdza tylko w skrajnych przypadkach - i takimi musisz się posiłkować, by cokolwiek wykazać. Statystycznie skuter z kierującym będzie dużo cięższy.

Teraz sprawdziłem na allegro - skuter niezbyt obudowany (nazywany też hulajnogą elektryczną, ale z siedziskiem) waży 75 kg. Udźwig 146 kg.

Edytowane przez Prekompilator

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
radziuGD
Napisano (edytowane)

No skoro nie jesteście w stanie zaakceptować, że średnia prędkość poruszania się na drodze rowerowej oscyluje w okolicach 20km/h i musicie się podpierać skrajnymi przypadkami kogoś, kogo ktoś kiedyś widział, że leciał z górki 70...

Dla mnie dopuszczenie na drogi rowerowe pojazdów, które są w stanie ciągle poruszać się kilkukrotnie  szybciej niż przeciętny użytkownik wspomnianej drogi byłoby najzwyczajniej skrajnie...nieodpowiedzialne.

 

PS. Zipp quantum 50ccm 97kg

Dezamet setla 52kg

Romet pony 40kg

 

Edytowane przez radziuGD

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Prekompilator
13 godzin temu, radziuGD napisał:

No skoro nie jesteście w stanie zaakceptować, że średnia prędkość poruszania się na drodze rowerowej oscyluje w okolicach 20km/h i musicie się podpierać skrajnymi przypadkami kogoś, kogo ktoś kiedyś widział, że leciał z górki 70...

Ja podpieram się częstymi przypadkami kogoś, kto jedzie 35 km/h po ścieżce, która właściwie jest fragmentem chodnika. Trudno mi było za kimś takim utrzymać prędkość - oczywiście nie ze względu na moc, lecz liczne zakręty, dosyć duży ruch pieszych i słabą widoczność. Odpuściłem od razu, a rajstopkowiec nadal legalnie sobie zapierniczał na swoich cienkich oponkach.

Z tym "są w stanie poruszać się" to co za problem? Że są w stanie nie oznacza, że ktoś się będzie tak poruszał. A jak wyjadę na jezdnię, to wtedy daję full wspomaganie zamiast jechać 25 km/h.

Romet pony 40 kg? Ja widzę w danych 72 kg.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
radziuGD
Napisano (edytowane)

Podobnie można powiedzieć, że nie potrzeba w mieście ograniczenia do 50 na jezdniach, bo nikt przecież nie będzie jechał szybciej.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Romet_Pony

 

z pedałami coś lekkiego też się znajdzie :teehee:ankur-motorower-pozostale-olszyna-519345

Edytowane przez radziuGD

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Kemusi

Oo! Solidna rama , można by na tym poskakać ..

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Prekompilator
Napisano (edytowane)
6 godzin temu, radziuGD napisał:

Podobnie można powiedzieć, że nie potrzeba w mieście ograniczenia do 50 na jezdniach, bo nikt przecież nie będzie jechał szybciej.

Nie - prawidłowa analogia jest taka, że po mieście nie mają prawa jeździć samochody z prędkością maksymalną wyższą niż 50 km/h. Bo o ograniczaniu prędkości pojazdu tu mówimy chyba?

A ten romet, o ile waży 25 kg i nie smrodzi ani nie hałasuje, to nie widzę przeciwwskazań, by mógł jeździć po ścieżkach rowerowych.

Edytowane przez Prekompilator

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
radziuGD

Kierujący samochodem dowiódł na egzaminie państwowym, że potrafi kierować pojazdem jak i zna przepisy prawa dot. kierowania tym pojazdem, opłaca obowiązkowe ubezpieczenie oc, dokonuje okresowych badań stanu technicznego pojazdu oraz za każdy przejechany kilometr odprowadza w jeździe miejskiej przynajmniej 20 groszy podatku do kasy państwa między innymi na to, żeby policja przypilnowała, że przestrzega przepisów wcześniej wspomnianego prawa. Kierujący motorowerem nie dowiódł, że zna prawo więc obcięto mu technicznie prędkość do 50km/h, podatek płaci ciut mniejszy ale w dalszym ciągu.

Uzasadnij proszę, dlaczego e-rower ma mieć warunki techniczne jak motorower a być przy okazji zwolniony z wszelkich obowiązków jego (motoroweru) dotyczących.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Prekompilator
15 godzin temu, radziuGD napisał:

Uzasadnij proszę, dlaczego e-rower ma mieć warunki techniczne jak motorower a być przy okazji zwolniony z wszelkich obowiązków jego (motoroweru) dotyczących.

Ale przecież było mowa o tym - i to nie raz - że e-rower nie ma takich samych warunków technicznych jak motorower, bo jest dużo lżejszy.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
radziuGD

Jeśli wracamy do dyskusji o masie, to pamiętaj, że 100kg jadące 50km/h ma tę samą energię kinetyczną co 400kg jadące  25km/h

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Prekompilator
38 minut temu, radziuGD napisał:

Jeśli wracamy do dyskusji o masie, to pamiętaj, że 100kg jadące 50km/h ma tę samą energię kinetyczną co 400kg jadące  25km/h

Ale tu porównujemy pojazdy jadące tą samą prędkością, ale mające różne masy. Porównujemy motorower do e-roweru, zgadza się?

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
radziuGD
Napisano (edytowane)

A można motorowerem jeździć po drodze rowerowej?

Polecam lekturę, jeśli dalej masz wątpliwości z jakimi prędkościami poruszają się rowery.

http://yadda.icm.edu.pl/yadda/element/bwmeta1.element.baztech-15201cc0-901f-4013-bc41-934719e00945/c/003_BUDA_BRONOWSKA_GORKA_KRUKOWICZ.pdf

Edytowane przez radziuGD

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Prekompilator
39 minut temu, radziuGD napisał:

A można motorowerem jeździć po drodze rowerowej?

Jak już pisaliśmy wielokrotnie, nie można - uzasadnieniem jest jego dużo wyższa masa niż roweru, a nawet e-roweru. To wszystko już było - nie wiem, po co to powtarzasz.

40 minut temu, radziuGD napisał:

Polecam lekturę, jeśli dalej masz wątpliwości z jakimi prędkościami poruszają się rowery.

Całkiem szybko, jak widzę. Zwróciłeś uwagę, że są to prędkości w m/s, a nie w km/h?

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
radziuGD

80% badanych poruszało się ze średnią nie przekraczającą  20km/h, tak jak pisałem wcześniej, więc e-bike z obecnym ograniczeniem i tak jest sporo szybszy.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Prekompilator
14 minut temu, radziuGD napisał:

80% badanych poruszało się ze średnią nie przekraczającą  20km/h, tak jak pisałem wcześniej, więc e-bike z obecnym ograniczeniem i tak jest sporo szybszy.

Tak, jest w tych najszybszych - nikt z tym nie polemizuje. Ale nie jest szybszy niż rajstopkowiec na kolarce - chyba że jest prosta, pusta droga.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
radziuGD

Czego żeś się tak uczepił tych szosówek, przecież jak ma się takim rowerem jechać po ddr, to lepiej w ogóle nie jechać, a co dopiero rozpędzać się powyżej 30.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Prekompilator
16 minut temu, radziuGD napisał:

Czego żeś się tak uczepił tych szosówek, przecież jak ma się takim rowerem jechać po ddr, to lepiej w ogóle nie jechać, a co dopiero rozpędzać się powyżej 30.

Nie uczepiłem się, tylko piszę, jakie są fakty. Na szosówkach jeżdżą po ddr często szybciej ode mnie - ja po prostu już nie chcę szybciej jechać. A mimo to im wolno, a mnie nie.

Mój kolega z pracy osiąga na kolarce średnią prędkość (z postojami na światłach) 23 - 26 km/h.

I może jeszcze raz przeanalizuj, kto tu się czego czepił.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
wojtek9300

Posty trochę odbiegają od tematu, więc wskażę źródła informacji o przeróbkach.

Forum:

Forum Pojazdy elektryczne

Kanały na YT:

Tas Tasowski

Taba na rowerze

W powyższych miejscach jest dużo informacji jak dobrać zestaw/części. Jakie są typy przeróbek, od najprostszych do najbardziej ekstremalnych (monsterów). Każdy podejmuje własne decyzje wg swoich potrzeb i możliwości (finansowych, lokalowych, narzedziowych itp).

Sam przerobiłem swój rower i jestem bardzo zadowolony.

Pozdrawiam

Wojtek

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×