[suport] Zużycie i wymiana Hollowtech II BB51

[kuku83]

O.K. i chyba tam zamówię, sprawdzałem czy w Częstochowie gdzieś nie dostanę i lipa. Mam jeszcze jedno pytanie może nie do końca związane z wyborem suportu, ale w sumie też z tym powiązane, chodzi o to, że pierwszy raz będę wymieniał suport i chciałbym to zrobić samemu, wiadomo większy fun, tylko jakie akcesoria muszę jeszcze koniecznie dokupić ? Wiadomo, klucz do suportu Hollowtech i jak już to wszystko rozkręcę, to przydałoby się nałożyć smar ? Polecicie coś sprawdzonego i polecanego ?

[kamfan]

Oprócz klucza do misek, potrzebujesz imbusy i klucz do osi korby - https://www.bikestacja.pl/pl/akcesoria-rowerowe-1/warsztat/klucze-do-korb/klucz-do-korb-zintegrowanych-z-suportem-tl-fc16-408.html

Jak kupisz ten nowy suport Shimano MT800, to zwróć uwagę czy miski mają taką samą grubość w porównaniu do BB51 (BB70 jest wymiarowo identyczne jak BB51), jak nie to możliwe, że będziesz musiał użyć innej liczby podkładek, żeby ustawić linię łańcucha na identyczną, ale nie jest to skomplikowane.

[Dokumosa]

Zobacz w sbike i w biostern bo ceny porównywalne a sklepy pewniejsze

[kuku83]

Teraz, kamfan napisał:

Jak kupisz ten nowy suport Shimano MT800, to zwróć uwagę czy miski mają taką samą grubość w porównaniu do BB51 (BB70 jest wymiarowo identyczne jak BB51), jak nie to możliwe, że będziesz musiał użyć innej liczby podkładek, żeby ustawić linię łańcucha na identyczną, ale nie jest to skomplikowane.

Tyle że tych podkładek w komplecie nie ma ?

[Gość]

47 minut temu, kamfan napisał:

W bikestacji masz dobrą cenę z kluczem redukcyjnym - https://www.bikestacja.pl/pl/suport-shimano-deore-xt-bb-mt800-hollowtech-ii-37964.html

Litości, 37 stron tematu jak bardzo zły to jest sklep, a nadal ktoś go poleca 

[kamfan]

Zawsze są w komplecie. Biostern też polecam bardzo dobry sklep z miłą obsługą.

Bikestacja jest OK jak się nie spieszy i płaci z góry. Linki podałem przypadkowo bo się pierwsze w google pozycjonują.  Ale faktycznie z nimi nieraz potrafią być problemy.

[kuku83]

Spoko, sprawdziłem i rzeczywiście ceny nie mają jakiś rozbieżności i w Biostern i w Sbike jest podobnie. Wspomniane modele suportu są dostępne, skompletuję w jednym z nich zamówienie z niezbędnymi kluczami i smarem i zamawiam.

[Dokumosa]

Smar to raczej motoryzacyjny bym polecał bo prawie wszystkie rowerowe które znam to przy prawdziwym smarze są zabarwioną wodą z dodatkiem żelatyny.

[kuku83]

Rozumiem, ale ogólnie rozglądać się za smarem grafitowym ?

[Eazy]

Może być zwykły smar maszynowy. Np. taki: https://allegro.pl/smar-maszynowy-towocx-500g-cx-80-i5081942786.html

[Dokumosa]

Ja osobiście stosuję mobilith shc 220 i 460. Smar ma bardzo dużą odporność na wodę i detergenty, idealny do łożysk piast, sterów, suportów, pedałów oraz jako dodatkowe uszczelnienie np. osi korby czy pod plastikowe adapterki osi korby. 

[kamfan]

Ja tam wolę bardziej płynne smary niż te specyfiki proponowane przez kolegów, mniejsze opory toczenia dają się odczuć podczas jazdy dlatego stosuję smary do łożysk Shimano i PM600, ale jak chcesz trochę zaoszczędzić to śmiało możesz stosować te polecone powyżej (byle nie grafitowe - do łożysk rowerowych to nie jest dobry wybór). Jak nie musisz oszczędzać to polecam Shimano Dura Ace - najlepszy smar do łożysk jakiego używałem, ma dużo zastosowań w rowerze i znacznie lepszą odporność na wodę od innych (w Biosternie masz w dobrej cenie).

[kuku83]

I  Dura Ace mogę spoko nałożyć na tą oś zintegrowaną z prawą korbą jak również na gwinty ?

[kamfan]

Na gwinty korby nic nie nakładaj - ewentualnie tylko cienką warstwę, Shimano jednak zaleca zostawić to miejsce bez smaru. W nowym suporcie smar w większej ilości warto nałożyć od wewnetrzej strony łożysk - tam lubi zbierać się woda, ewentualnie lekko posmarować gwinty misek przy montażu przy ramie i tyle.

[Gość]

Nie używaj grafitowego bo potem przy czyszczeniu jest tragedia. Wszystko brudne, gdzie się nie dotkniesz to zostawiasz ślady.

Shimano Dura Ace jest bliźniaczy podobny do Motorex Bike Grease 2000. Ktoś sprawdzał czy to nie jest to samo?

[Dokumosa]

BG2000 to najgorszy smar z jakim pracowałem. To właśnie o nim pisałem, że jest galaretką o smaku agrestowym. Ten smar można zmyć ciepłą wodą bez detergentów.

[Gość]

Używałem go z 2 lata temu, także możesz mieć racje.

Jak jesteśmy przy temacie smarów, to ja polecam Finish Line Teflon Grease. Brud się do niego nie klei, jest bardzo śliski i wydajny. Smaruję nim wszystko i naprawdę daje radę.

 

[Dokumosa]

Prawda jest taka, że w rowerze poradzi sobie byle co bo tu są symboliczne naciski/siły/naprężenia ale warto stosować smary, które po wjechaniu w kałużę nie zmienią się w rzadką papkę ścierną. Nie licząc smarów specjalnych (piasty, amortyzatory...) od lat używam smarów shela, mobila, motula... bo są IMHO lepsze niż wszystkie uniwersalne/łożyskowe typowo rowerowe i przede wszystkim są dużo tańsze. A w swoim garażu stosuję głównie syntetyczne shc. Koniec off topu z mojej strony w tym wątku...

[kamfan]

BG2000 ma zupełnie inną konsystencję niż smar Dura Ace, tak jak pisałem jak ktoś nie ma potrzeby oszczędzać to jest bardzo dobry, jak nie najlepszy smar rowerowy do łożysk. Ma świetną wodoodporność, "klei" się do łożysk, ale nie zwiększa jakość znacząco oporów toczenia. Na pewno warto go przynajmniej przetestować.

[kuku83]

Podjarany wymianą suportu obejrzałem filmik na You Tube jak wygląda cały przebieg wymiany i tam gość stosował na oś zintegrowaną z prawą korbą silikonowy smar CX80, ale z powodzeniem mogę go zastąpić Dura Ace i nałożyć na tą oś, czy nie jest to konieczne ?

[Eazy]

Moim zdaniem naprawdę szkoda kasy Chyba, że masz jej w nadmiarze - wówczas 'kto bogatemu zabroni'? Ja od długiego już czasu we wszystkie miejsca, gdzie jest ryzyko dostania się wody (i do tego trzeba użyć większej ilości smaru) używam tego smaru maszynowego (lub jak kto woli 'towotu'), który podałem Ci w pierwszym linku. Dobrze smaruje i zabezpiecza. To nie tabor kolejowy, czy silnik okrętowy, że potrzeba smarów pod ekstremalne obciążenia i temperatury  Smar grafitowy nakładam czasami na gwinty śrub. Mam też BG 2000, ale moim zdaniem szału nie robi. Dobry towot zrobi przy suporcie taką samą robotę co smary 'high-end' i to za 1/10 ceny

Niemniej jednak rozumiem, że są osoby, które śpią spokojniej, jak zaaplikują smar za 100zł. Nie ma w tym nic złego. Tak samo, jak nie ma nic złego w towocie. 

 

[Biesz766]

Dokładnie. Na pewno w jakimś stopniu nowe smary lepiej przylegają, wolniej się wypłukują, ale jak ktoś ekstremalnie nie jeździ, nie testuje sprzętu co wyjazd w wodzie po łokcie, to zwykły tawot ( ŁT-43 ) co od lat smaruje się nim rowery będzie o.k.

[Dokumosa]

I ten zwykły towot i tak będzie lepszy niż większość smarów bike-only, szczególnie tych biodegradowalnych.

[kuku83]

O.K. więc smar zamawiam TOWOCX CX80, smarować nim tą oś prawej korby, czy zostawić jak jest ?

Jeśli chodzi o narzędzia do wymiany, wybrałem: https://biostern.abstore.pl/narzedzia-i-klucze-klucz-tlfc32-do-montazu-korb-fcm960-m760,c98,p3224,pl.html

https://biostern.abstore.pl/narzedzia-i-klucze-klucz-tlfc16-do-ht2-czarny,c98,p828,pl.html

Dadzą radę ?

 

[Dokumosa]

Oś prawej korby?? Generalnie jak wymontujesz korbę to oś trzeba oczyścić i nałożyć smaru w celu uszczelnienia połączenia oś/plastikowe adaptery bo tamtędy też woda zapitala do środka.