Brugi Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 Cześć Chciałem zapytać czy przerzutki low normal (odwrotna sprężyna) są nadal produkowane? Chciałem wymienić swój XT LN M760 na XTR LN M970, o ile nie ma nowych modeli, wg. mnie połączenie LN z M770 przerobione na XTR to piękna sprawa. Druga sprawa to przeróbka 3x9 na 1x9 norrow wide, moja "średnia" zębatka znów przeskakuje, prawie 2 lata temu już ją piłowałem pilnikiem więc może się tego pozbyć na 34 zęby? Jaką wybrać? Stawiam na jakość.. Pozdr.
woojj Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 Przerzutki typu LN to pomyłka shimano. Jeśli miałbym cokolwiek sugerować to wycofaj się z takiego patentu. Do systemu NW (docelowo większy zakres na kasecie) najlepiej nadają się przerzutki klasyczne z serii 6000/7000/8000 - u shimano. One działają z manetkami 10-11 ....więc inwestycja musi być głębsza. Możesz eksperymentalnie złożyć napęd 1xx NW na tym co masz i pojeździć. Będziesz wiedział czego potrzebujesz i w jakim kierunku pójdą zmiany w napędzie.(ja tak zrobiłem) Nie kupuj LN xtr-a bo ona nie nadaje się do konwersji na kasetę 11-42.
Arni220 Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 Znowu ktoś chce 1x9 to mu się poleca zmianę całego systemu. Po kiego? Każdy umie myśleć i jeśli chłopak wie, że jadąc dotychczas na 32 korby wystarcza mu kaseta 11-34/12-36/11-36, to po kiego zmieniać system ze starszego XTRa, na najnowszy Deore/SLX? Ani to jakaś przewaga jakości, ani spadek ceny eksploatacyjnej, bez sensu. Zmiana dla jednej dodatkowej koronki której dotychczas nie potrzebował? Chyba ma na tyle rozumu by wiedzieć, że zyska ograniczony zakres i że kasety 11-40/42/46/50 w 9s nie istnieją.
ivohaha Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 17 minut temu, Arni220 napisał: i że kasety 11-40/42/46/50 w 9s nie istnieją. Oooo..., przepraszam mam 11-42 9s i sobie chwalę Oczywiście jest to rezultat mojego druciarstwa. A poważnie mówiąc to zgadzam się w 100% z Arnim. Nie trzeba zmieniać systemu, niskim nakładem można cieszyć się napędem 1x9.
woojj Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 Arni poczytaj najpierw a potem pisz pierdoły.... w większości przypadków wiąże się to i tak wymianą systemu. Masz opisane wszystkie opcje .....łącznie z pozostaniem przy starym z NW. Jak szukasz zwady przed świętami to mam na to wywalone ;-) Na zdrowie.
Punkxtr Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 8 godzin temu, woojj napisał: Przerzutki typu LN to pomyłka shimano. Jeśli miałbym cokolwiek sugerować to wycofaj się z takiego patentu. Nie rozumiem po co kogoś uszczęśliwiać na siłę swoimi przekonaniami. To tak, jakbym dajmy na to jeździł ma amortyzatorach Fox i każdemu odradzał inne. Zgodzę się jednak z Tobą, że to pomyłka dla większości osób. Dlaczego? Nie wiem, bo patent jest genialny w swojej prostocie i mimo wszystko wiele osób go docenia. Na podjazdach sprężyna robi wszystko za Ciebie, jest mniejsze ryzyko zerwania łańcucha, a przy manetkach jakie ma założyciel tematu w drugą stronę nie zaklika się na śmierć. Autorze pytania: sprężyny Low Normal nie są już wsadzane do grup MTB. Osobiście odradzam przerzutkę XTR 970 chyba, że masz manetki z tej samej grupy. 970-tka ma bowiem bardziej miękką sprężynę niż starsze wersje (cyngle 970 działają twardziej niż starsze stąd tak, a nie inaczej). Przez to jednak sprężyna relatywnie szybko traci swe właściwości (miałem ich kilka), poza tym dostaje luzów. Twoje manetki to ten sam rocznik ale osobiście sugerowałbym rozwiązanie poniższe: Zastanów się nad modelem 960, a najlepiej 951 lub 953. Dwa ostatnie są najtrwalsze (miałem wszystkie modele jakie wyprodukowano), posiadają też największy zakres regulacji (regulowana jest sprężyna pantografu).
woojj Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 System LN shimano był konstruowany do pracy z dualcontrolami a o dziwo o wiele lepiej radził sobie z normalnymi manetkami. Sam system jest w założeniach niezły, ale okazuje się bardzo mało odporny na zabrudzenia i utrzymanie go w sprawności wymaga bardzo dobrych pancerzy- najlepiej pełnych. Shimano wprowadzała system z pompą ale równie szybko się z niego wycofała. Rynek zweryfikował to rozwiązanie. W perspektywie czasu można ocenić to jako pomyłkę. Przerzutki LN znikły z wszystkich grup...nawet miejskich z jakiegoś powodu.
Arni220 Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 12 godzin temu, Brugi napisał: Druga sprawa to przeróbka 3x9 na 1x9 Czytam i nie widzę chęci przejścia na 10/11s. I wcale się z niczym nie wiąże, patrz post ivohaha. Jest to w większości przypadków uroniona chęć posiadania czegoś nowego, modnego, na topie.
Punkxtr Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 3 godziny temu, woojj napisał: System LN shimano był konstruowany do pracy z dualcontrolami Ściślej rzecz ujmując to klamkomanetki DC było skonstruowane do przerzutek Low Normal, które w MTB pojawiły się w roku 1998 jako Rapid Rise. To samo, ale inna nazwa. O ile dobrze pamiętam, jedną z pierwszych osób testujących to rozwiązanie była któraś ze znanych zawodniczek (Gunn Rita?) i nawet w art. sponsorowanych mówiła, że ciężko się jej przestawić na odwrotne działanie. I to prawda, wystarczy dać tego typu sprzęt osobie nie siedzącej w temacie i będzie konsternacja. Jednak osoby, które przegryzły się z tematem najczęściej bardzo chwalą to rozwiązanie. Ja dosłownie marzyłem o tym lata temu, kiedy na rynku jedynie XTR miał odwrotną sprężynę i nie było mnie na niego stać. Cały dzień pracowałem w serwisie rowerowy, a po pracy jechałem 160 km dalej, wioząc w plecaku m.in. 2 opony Michelin po 760 gramów każda, żeby na drugi dzień pojeździć po górach. I kiedy dojeżdżałem w nocy do miejsca docelowego najczęściej byłem mocno zmęczony, a podjazdy były spore. I właśnie największe problemy sprawiała mi wtedy redukcja, bo czasem kciuk prawej ręki miałem tak zdrętwiały (prawdopodobnie wina złej pozycji na rowerze albo czegoś jeszcze), że czasem autentycznie nie mogłem zmienić biegu. Gdy już mogłem sobie pozwolić na XTR byłem wniebowzięty i jestem do dziś, bo nie wyobrażam sobie powrotu do klasycznej sprężyny. Zarówno w ściganiu się na sensownym poziomie jak i w ambitnej turystyce. Odnośnie zwiększonej podatności na zabrudzenie nie zgadzam się choć bez bicia przyznam, że mam doświadczenie tylko z przerzutkami XTR, które miały mocne sprężyny. Przez kilka lat jeździłem na M970 i tutaj rzeczywiście była lipa, bo jak wspominałem wyżej sprężyna była słaba i po pewnym czasie przerzutka nie radziła sobie z redukcją. Trzeba oddać sprawiedliwość, że produkt ten nie przyjął się na rynku choć moim zdaniem wynikało to z niechęci do przestawienia się na nowy system, bo wespół z cynglami działa to "nielogicznie". Dual Controle to inna para kaloszy, ale z kolei te manetki były raczej o kiepskiej ergonomii, przez co Shimano jak sądzę zupełnie dało sobie spokój w temacie.
pawexM Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 Dual Control z dedykowanym tyłem Low Normal - przepiękna sprawa, chociażby jak wspomniał kolega wyżej, na podjazdach przy bardzo dużym zmęczeniu manetka i odwrotna sprężyna robi robotę. Nie wiem skąd te mity o trudności wyregulowaniu przerzutek, nawet nie będę tego komentował, jak się czegoś nie umie, to trzeba zlecić to komuś kumatemu- czyt serwis. Co do czystości linek i pancerzy - fakt.... Najbardziej odczujemy to na lewej manetce, gdy nie można przerzucić jednym palcem, znaczy jest syf. Przepraszam troszkę odbiegłem od tematu, ale uważam, nie tylko ja, że jest to zaisty system, i szkoda, że już tego nie robią. Pozdrawiam.
woojj Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 XTR rzeczywiście pod tym względem był najlepszy LN ale deore/slx/xt już miały problemy choć pewnie to najniższe grupy tego systemu pogrzebały poniekąd słuszną ideę. Wielu narzekało na tanie grupy trekingowe z sysyemem LN. Jeździłem w tamtym czasie na rowerze od kumpla na kpl XTR i działało to sprawnie ale nielogicznie. Większość amatorów nie zaakceptowała takich zmian a manetki MTB DualContol okazały się gwoździem do trumny tego systemu. Szkoda że nigdy nie pokusiło mnie sparowanie przerzutki LN z gripsziftem.
pawexM Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 Slx-ów nie było w systemie dual. Natomiast połowiczny bajer polega włsnie na manetkach - poniekąd.
woojj Napisano 22 Grudnia 2017 Napisano 22 Grudnia 2017 Teraz, pawexM napisał: Slx-ów nie było w systemie dual no bo był to LX ;-) Grupa slx jeszcze nie istniała.
Brugi Napisano 24 Grudnia 2017 Autor Napisano 24 Grudnia 2017 Sorki nie chciałem robić tutaj takiej dramy Pierwotnie miałem Dual Control LX z przerzutką tylną XT i przednią LX (taki set), jak zaciski zaczęły po 9 latach przeciekać (wymiana uszczelniaczy nie pomogła) to zmieniłem manetki, zaciski i klamki na XT M780 i wtedy bardzo podpasowało połączenie odwrotnej przerzutki tylnej z normalnymi manetkami + wycięcie plastiku. Tylko wszystko się zużywa i mimo że wizualnie jest wszystko w fajnym stanie to przerzutka złapała duże luzy, jest to XT M751 i szukam podobnej, najlepiej chciałbym nową, ale widzę że to już historia. Od kolegi Punk wiem że mam szukać M950, M960 i takiej samej jak mam M750 w "fabrycznym" stanie, ktoś chce coś dodać? btw. łączyliście low normal z "normalnymi" manetkami? Subiektywnie fajna sprawa, dziwi mnie to że to nie poszło dalej....
woojj Napisano 25 Grudnia 2017 Napisano 25 Grudnia 2017 15 godzin temu, Brugi napisał: łączyliście low normal z "normalnymi" manetkami? pewnie- działa lepiej niż dualcontrolami ;-)) ale odwrotnie- nielogicznie. Da się przyzwyczaić.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.