[rower] MTB 4000-6000zł

[KrissDeValnor]

Polecam raczej odpuścić sobie powyższe modele Cube ( w każdym razie mocno się zastanowić ), a to dlatego, że :

1. karbonowy ma niby nowocześniejszą ramę, ale pożałowali sztywnej osi z przodu i dali amorek z goleniami o średnicy 30 mm

2. dwa aluminiowe modele mają lepsze napędy niż ten karbonowy, ale oba są na zwykłych osiach

Według mnie w tym budżecie można już oczekiwać co najmniej jednej, a najlepiej obu sztywnych osi oraz amorka z goleniami 32 mm.

Na pewno rama 17 " na dużym kole to jest absolutne maksimum dla Ciebie i w zależności od producenta może się okazać w niektórych przypadkach, że będzie na tzw. styk.

Myślałeś o rodzimych markach : Kross ( B8 lub R8 jeśli średnie koło wchodzi w ogóle w grę - oba 2017 i kosztują poniżej 4 k ) i Romet ( w tej chwili za 4 k jest na aukcji fabrycznie nowy Monsun 1.0 2015 )

Po tych Cube widzę jednak, że raczej interesuje Cię napęd 2 x, a Kross w wymienionych modelach posiada tylko jeden blat.

Jeśli chodzi o kwestie gwarancji to najlepiej z tego co mi wiadomo wypadają Trek, Specialized i Giant ( BTwin w Decathlonie też daje dożywotnią gwarancję na ramę, ale ma w ofercie tylko średnie koło ).

Z modeli 2018 po negocjacji ceny w zasięgu byłyby np.: http://www.rowerymerida.pl/produkt1425/bignine-700-rower-merida.html  - obie sztywne osie ( tylna boost ) oraz prawie kompletne XT ( oprócz piast i kasety ).

Następnie : https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/procaliber/procaliber-6/p/2058600-2018/?colorCode=black  - zaawansowana technologicznie rama z rozdzielaczem IsoSpeed oraz obie piasty w standardzie boost, jednak napęd nieco słabszy niż w Meridzie, ale i tak całkiem przyzwoity.

Nowy Spec Chisel : https://www.specialized.com/pl/pl/men/bikes/mountain/mens-chisel-comp/128949

Moim zdaniem powinieneś przemysleć :

1. rama karbonowa, czy alu

2. lepszy osprzęt i słabsza rama, czy lepsza rama i słabszy osprzęt

3. kwestie gwarancji

4. kwestie geometrii poszczególnych modeli i dopasowania rozmiaru pod swoje warunki

5. ogólny wygląd i detale, które dla wielu są istotne ( nie wiem jak dla Ciebie )

 

[wkg]

 

 

Nowy Spec Chisel : https://www.speciali...sel-comp/128949

 

Czy przypadkiem ten widelec to nie 30mm ? 

[KrissDeValnor]

Faktycznie 30 mm, cóż za niewybaczalne przeoczenie 

[wkg]

I jeszcze jedna uwaga co do Cube'a - oczywiście również odradzam - przy jego rozmiarówce próbowałbym też 19 cali.

Big Nine i Procaliber to jednak inna liga i na tym bym proponował się @Jerry skoncentrować.

[Jerry]

Byłem w jednym sklepie. Pan poleca taki rower http://www.gtbicycles.pl/rowery/2018-gorskie-sztywne/xc-race/zaskar-29-elite

 

Jest sztywna oś

Amor 32

1x11 do przeróbki na 2x11

Co powiecie?

[KrissDeValnor]

W jakiej cenie

GT są dość specyficzne, bo mają długie górne rury, a przy tym niski przekrok ( podobnie jak w Treku ), więc to zupełne przeciwieństwo w porównaniu do Cube.

Na pewno dużym plusem jest dożywotnia gwarancja po zarejestrowaniu roweru na stronie.

Jak podejdzie geometrycznie i rozmiarowo, to czemu nie, ale polecam jeszcze wybadać co i za ile proponują konkurenci.

[Jerry]

Jakieś 5900 z możliwością rat 0% (nawet 40) lub ok 5200 przy jednorazowej płatności.

[lederfox34]

ee... to ja bym brała jednak

http://ambike.pl/rower-mtb-trail-29-romet-mustang-3-r17.html

trochę taniej, Reba, sztywna oś, fajne hamulce, Dobry napęd. 

GT się ceni... (na plus i na minus niestety)

[Jerry]

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-9/p/2050600-2018/?colorCode=black

 

Alternatywa dla GT Zaskar 29 Elite w cenie 5800.

 

Gdzie indziej zaproponowano z dostepnych w moim rozmiarze

 

http://www.bikestacja.pl/pl/rower-gorski-ktm-ultra-1964-ltd-29-30sp-xt-deore-2017-47457.html

 

Jeszcze jeden sklep i takie propozycje:

 

https://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-gorskie/sport/trail-29/trail-29-2

Za 4500

 

https://sklep.sportprofit.pl/mobile/pl/p/Rower-Ghost-Kato-7-29-nightblack-riotgreen-neonred-2017/17718

Za 4230

 

Lub za 4500

https://sklep.sportprofit.pl/mobile/pl/p/Rower-Cube-LTD-PRO-29-blackline-2017/15540

[KrissDeValnor]

Lepiej negocjuj cenę Procalibra 6, który katalogowo niby jest o 1 k droższy, ale w Treku można na pewno sporo urwać z ceny - ludzie np. kupowali tegorocznego Superfly 6 z 20 % rabatem i to kilka miesięcy temu ( 5,3 zamiast 6,6 k ), także zejście nawet do poziomu katalogowej ceny X Calibra 9 jest prawdopodobnie możliwe.

 

[Jerry]

KrissDeValnor możliwe, że udałoby się urwać kilkanaście %. Spróbować zawsze można. Z X-calibra 9 też mogłem urwać kilka stówek ale wtedy już nie chcą dać rat 0%. Nie ukrywam że możliwość finansowania w ratach to dla mnie duży plus.

[wkg]

Tak tylko z obowiązku - nie ma czegoś takiego jak raty 0 %. Sprzedawca zwieksza cene, częsć z niej odprowadza bankowi jako prowizję. Gdybyś to dokładnie przeliczył zdyskontowanymi przepływami to zobaczyłbyś, że to są raty kilkadziesiąt procent. Za to upusty do 20 % są jak najbardziej realne.

 

Masz tu już mnóstwo propozycji - jak już zdecydujesz karbon vs alu - zwróć uwagę na sztywne osie i przetestuj te rowery. Rozstrzał od Cube do Treka jest olbrzymi - to zupełnie inne geometrie. A to geo jest najważniejsza, potem sztywne osie a potem czy się ten rower podoba. 

 

Co do taperowanej główki - imho nieco przereklamowana sprawa. Fakt - będzie kiedyś łatwiej znaleźć amor na wymianę ale czy będziesz go wymieniał ? Za kilka lat i tak wymyślą coś innego żeby zmusić do zakupu całych rowerów a np. takiej Reby nie zajeździsz za szybko. A nie słyszałem jakoś, żeby ktoś narzekał na luzy na sterach.

 

Ja konsekwentnie obstawiam Treka, potem Meridę, potem chyba Gate 90. I zastanów się, czy chcesz suport pressfit (wciskany). Wkręcany sobie sam wymienisz w kilka minut za kilkadziesia złotych jeżeli nie jesteś zupełnie atechniczny.

[Jerry]

a co z piastami. Trek mocno reklamuje i zachwala boosta, a sprzedawcy mówią że będzie to standard i może się okazać w niedalekiej przyszłości nie kupimy nowoczesnego koła do starych piast. Jednak z tego co zauważyłem większość obecnych rowerów ma piasty 100mm i 142mm. Czy to faktycznie tak wspaniałe rozwiązanie dające odczuwalną sztywność koła czy też tylko chwyt reklamowy?

[wkg]

 

 

może się okazać w niedalekiej przyszłości nie kupimy nowoczesnego koła do starych piast.

Łżą jak psy ; ))

 

Koło to obręcz, szprychy i piasty, nie mają ze sobą zbyt wiele wspólnego - piasty było można, można i będzie można kupić w każdym standardzie. 

100 i 142 są wystarczająco sztywne. Koła Treka i tak są słabe jak zresztą i wszystkie inne. Ta niedaleka przyszłość to pewnie z 5-10 lat, na razie i tak króluje stary standard QR.

 

Generalnie nie kupuj roweru z myślą o rozbudowie, bo standardy i tak się pozmieniają.

I szczerze mówiąc - nie wiem, czy piasty wykorzystują zwiększoną szerokość czy tyllko mają przejściówki : / Ale Trek to Trek.

[KrissDeValnor]

Boost nie jest chwytem reklamowym jak twierdzą niektórzy i oczywiście nie oznacza to, że każdy natychmiast musi to mieć, bo bez tego kaplica.

Na pewno zwiększa nieco sztywność dużych i stosunkowo najbardziej wiotkich kół 29 ", ale w praktyce pewnie trudno wyczuć różnicę między 100 i 142, a 110 i 148 mm ( jak się nie jest zawodowym testerem sprzętów i nie śmiga jakiegoś ostrego all mountain ).

Boost pozwolił na skrócenie tylnych widełek i poszerzenie ich, dzięki temu poprawiła się zwrotność i mieszczą się szersze opony.

Trek reklamuje i zachwala, bo wymyślił ten standard wspólnie ze Sramem : https://magazynbike.pl/2016/11/12/postep-techniczny-czy-chwyt-marketingowy/