[2.000€] Hardtail 29

[jackon15]

Cześć,

powoli myślę o wymianie Cuba na następcę. Najpierw muszę się zdecydować na co, żeby sprecyzować plan.

 

Widzę na stronie karbonowego Canyona Exceed CF SL 6.9 w cenie 1.999€ za granicą (w Polsce niestety 9.499 zł !!!! O ok. 10% więcej - ktoś wie czemu ? VAT różni się tylko o 1 %).

 

Za te same pieniądze można kupić lepiej wyposażoną wersję aluminiowego Grand Canyon ok. 9.9 z lżejszymi kołami, amorkiem, osprzętem.

Oba rowery ważą i kosztują praktycznie tyle samo. Różnica w wadze ramy to z tego co widzę około 400/450g. O tyle więc więcej ważą w aluminiowym koła, amor i osprzęt.

 

Moje pytanie:

 

Wydając tą samą kwotę na rower o tej samej wadze - lepiej wybrać lekką karbonową ramę i gorsze koła, amor, osprzęt, czy tańszą ramę aluminiową ale lżejsze koła, lepszy amor i osprzęt.

 

(dodam, że nie zamierzam nic wymieniać, moim zdaniem ma to sens tylko w aspekcie drobnych elementów bo inaczej płaci się 2 razy za to samo)

[KrissDeValnor]

Jeżeli nie zamierzasz nic ulepszać, to raczej wariant alu z lepszym osprzętem.

A może : http://www.romet.pl/Rower,MONSUN_29_2,10,707,710,14519,2017.html  - zamiast kombinować z Canyon'ami

Minusem może być jeden blat.

 

[jackon15]

Jeden głos na lepszy osprzęt niż ramę, dzięki.

Jeden blat raczej odpada, ale potencjalny wybór modelu zostawiłbym na później. Najpierw koncepcja.

 

[Tomek21001]

Jak będzie użytkowany ?

GC ma wygodniejszą,bardziej uniwersalną geometrię.

[jackon15]

Jak rower będzie użytkowany? Pewnie tak jak obecny.

Ambitny amator. Cotygodniowe śmiganie po pobliskim "torze" MTB lub jazda w górach, zwykle po lesie. Czasami długie podjazdy do 1700m, zjazdy. Czasami sporo po Dolomickich kamieniach. Sporadycznie jak się zbiorę na odwagę biorę udział w jakimś wyścigu ok 30km. Ale raczej sporadycznie, chodzi o zabawe, kondycję i ruch w ładnych miejscach żeby nie zdziadzieć za biurkiem.

 

W moim Cubie mam mostek na minusie, kierownica płaska nieco niżej niż siodełko,

 

3 lata temu miałem Gianta Talona i tam przednie koło nie było odpowiednio dociążone, uciekało mi za często, zbyt turystyczna pozycja.

Teraz jest OK. Z przodu wrzucam zwykle Nobby NIc. Czasami Rocket Ron, ale nie daje mi tego zapasu bezpieczeństwa. Z tyłu Racing Ralf, czasami się uślizguje ale to dobrze....

Ciśnienia niskie, ważę 67km więc korzystam, przód 1,4/1,6, tył 1,5/1,8 zależnie od trasy. Amortyzator ok, 70-75 PSI.4

 

[alagor96]

Ja stawiam na aluminium. Tutaj masz film traktujący o podobnym temacie,  tyle że w oparciu o rowery szosowe:

[Tomek21001]

Podtrzymuję głos za GC - geometria pozwoli na ciut więcej,koła klasę wyżej,crossride29 miałem-ciężkie,wąskie,nic szczególnego,heble 506 też na góry trochę mało.

Być może Exceed to lepsza baza pod rozbudowę pod kątem wyścigów,ale rozbudowy nie będzie,a wyścigów mniej niz turystyki.

[jackon15]

Hej,

 

 

crossride29 miałem-ciężkie,wąskie

 

Mogłbyś troche rozwinąć temat szerokości ? Domyślam sie, że chodzi o szerokość felgi - 21mm?

 

 

[syrobb]

tak, chodziło mu o szerokość obręczy. Obecnie jest trend na szersze obręcze. Mają one powodować, że opona lepiej się układa, ma większy styk z podłożem co znacznie polepsza trakcję i kontrolę w newralgicznych momentach w terenie. 

Nie miałem okazji jeździć z szerszymi obręczami (Moje DT X1900 spline mają 20mm) więc nie wiem jak to wygląda w praktyce, ale te założenia mają sens.

 

Swój Głos też oddaje na Grand Canyona . Sam ma tę ramę (GC AL SLX 7.9 z '16) i ją uwielbiam. Płaski kąt główki, i 110 mm widelca dają sporo możliwości w terenie. Dodatkowo jest wygodnie i a krótki tylny trójkąt daje zwinności.

 

Dodam pod rozwagę jeszcze jeden rower (geometrią jednak bliżej do Exceeda)

http://www.radon-bikes.de/en/mountainbike/hardtail/jealous/jealous-60/

 

Miałem okazję zobaczyć ten rower na żywo i prezentuje się bardzo fajnie.

Nie wiem jak z ewentualnym serwisem Amora, ale generalnie Cena/oprzęt wydaje się ok