Skocz do zawartości

[napęd] alivio czy SLX - potrzebna porada


Turbacz

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano
System 3x9 kaput.

 

Oj tam kaput, W sklepach za duzo nie ma, ale czasem ktos sprzedaje w dobrej cenie nowe graty starego SLX czy derore.

Uzywam mixu 3x9 w crossie (manetki Xt, PRzerzutki SLX, korba Deore na sztywnej osce ) i lepszego napedu mi tam nie potrzeba, a jak przyjdzie cos wymienic, to ... łancuch i kaseta kosztuje jakies smieszne pianiadze,Reszta przeżyje lata ;-) 

jezdze na 2 łancuchy HG53, zrobilem z 7tys na aktualnej kasecie i końca nie widac. ;-)

 

A taki np łancuch ultegrowy 10s 6701 rwie sie jak guma w majtach. Nowy zerwalem po 600km....moze jestem za duzy/ciezki do tego napedu ;-) W sumie w ciagu ostatnich 2800km na napedzie 10 s zerwalem dwa takie lancuchy.

 

Dziewiatkowy nie zarwal mi sie nigdy, raz pedał urwałem, ale łancuch sie nie zerwał :-))

Napisano

Wiesz, jak masz napęd 3x9 i nie czujesz potrzeby zmiany na coś innego to można przy tym zostać, ale mamy rok 2017, 3x9 jest hisotrią. Poza właściwościami jezdnymi i kulturą pracy (która uważam że jest słaba w porównaniu do 10sp) zostają jeszcze kwestie finansowe. 3x9 jest droższy od 3x10 lub 2x10, niewiele ale droższy. Tyle że części z 3x9 jak korba przy odsprzedaży już są praktycznie nic nie warte, a 10sp jeszcze prezentuje niezłą wartość przy odsprzedaży.

Napisano

nie zmykam się na 3x9. Szukam optimum, bo napęd padnie na początku sezonu i tego jestem świadom. Nie stać mnie na xt, a wybór między slx, a alivio spowodowany jest jazdą górską. Rozmawiając z kilkoma osobami, które od jakiegoś czasu jeżdżą na slx, doszedłem do wniosku, że to grupa dla mnie - nie za droga i proponująca ustawienia pod moją jazdę. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że 9 rzędówka odchodzi do historii, dla tego chcę spróbować czegoś nowego, tutaj pada na 3x10. Jak już ktoś napisał, alivio obecne to nie to samo co sprzed 8 lat i tu się zgadzam. Mój serwisant również podchodzi do sprawy: lepiej nie przepłacać i na co ci to?
Ja uważam, że skoro chcę się po ścigać w tym roku i mieć dobrze przygotowany sprzęt, muszę wybrać coś na moją kieszeń, a w miarę solidnego. czytając specyfikację slx i dyskutując z moim serwisantem, doszedłem do wniosku, że to jest właśnie to czego szukam. 
Jazda w trudnym terenie, długie dystanse, strome podjazdy - to w tym roku czeka na mnie. 
Czytam wasze komentarze i się ciągle waham, lecz chyba slx jako grupa wyższa przemawia do mnie. 

Napisano

Weź wszystko Deore 10rz (najleopiej 11rz) oprócz manetek -> XT. Tylnia przerzutka ze sprzęgłem bo się przydaje. Szkoda kasy. No chyba ze nie podoba Ci się wygląd Deore to weź XT :-) XT/ SLX szybciej Ci się zurzuje skoro chcesz go mocno katować. Ma korbę Deore już dwa lata i oprócz rys od łańcucha to praktycznie nie widac zurzycia. Zrobił 4,5 k km. Dodam, ze często go pucuje.

Napisano

9rz SLX to historia a 10rz SLX poza korbą i hamulcami nie oferuje nic ponad Deore. Korba też głównie 100g masy. Jak zmieniasz tylko napęd to idź już dla spokoju w 2x10rz. Deore albo 2x11rz SLX.

Napisano

Wziąłbym SLX, najwyżej manetki rozważył XT jeśli masz fundusze, a zaoszczędzić możesz na kasecie - i tak się zajedzie :)

W 3x9 nie ma się co pakować już. Sam mam taki napęd i zaczął się sypać i dostępność części jest już naprawdę kiepska.

Napisano

ja własnie jestem po konwersji na praktycznie pełne SLX ale zaczęło się od korby z grupy acera, która przy obciążeniu wyginała się, a że trafiła mi się prawie nowa korba ht2 SLX z przerzutką przednią i łańcuchem za 200 zł to kupiłem. Potem wymieniłem hamulce bo z tektro nie byłem zadowolony - slx z metalikami 475 zł. Ja zacząłem zmieniać te części wpadła mi w ręce nowa manetka slx za ...40 zł na mocowanie do klamki. Z takim czymś zaliczyłem poprzedni sezon. W tym roku trafiła mi się za grosze ok 50 z przesyłką na alle.....o manetka prawa więc juź zamontowana. W poniedziałek od znajomego za stówe wytargałem półrocznego XT-ka 781 sgs i obecnie musze kupić tylko kasete na 10s. Wydałem ok 910 zł wliczając suport BB70. Czy było warto > hamulce na pewno w 100%, korba również. Co do reszty to chyba tak bo dawno chciałem przejść na 3 *10 gdyż taki napęd jest w drugim rowerze i bardzo mi odpowiadał. A dlaczego wybrałem SXL, tylko i wyłącznie z przypadku bo oprócz hamulców takie części wpadły mi w ręce, gdyby to był deore to również by było ok.Więc zmiana na pełną grupę będzie droga, nawet w przypadku praktycznie nowych używek, które są sporo tańsze niż nówki a zysku poza satysfakcją  (tylko z czego, z nazwy) nie ma większej bo nie jeździsz na napisie tylko na rowerze. Jeśli nie śpieszy ci się to poluj na używki i wtedy w miarę tanio będziesz miał pełną grupę ale na nowe to się nie opłaca, bo nie zyskasz nic po za nazwą.

Napisano

Wszystko fajnie, tylko przejście z 3x9 na 2/3x10/11 nie jest proste do zrobienia stopniowo. A to nie zagra przerzutka z manetką, a to pojemność będzie nie taka itd.

Napisano

Hobby nie daje się ubrać w ramy finansowe ani uzasadnić ekonomicznie. Przecież od razu widać, że kolega CHCE kupić t SLX, więc niech kupuje. Nie odmawiajcie człowiekowi radości.

KUPUJ TO SLX!

Napisano

Nie stać mnie na xt, a wybór między slx, a alivio spowodowany jest jazdą górską. 

 

Jazda w trudnym terenie, długie dystanse, strome podjazdy - to w tym roku czeka na mnie. 

Czytam wasze komentarze i się ciągle waham, lecz chyba slx jako grupa wyższa przemawia do mnie. 

 

Korba http://allegro.pl/korba-shimano-deore-slx-fc-m677-38-24-10rz-175mm-i6295000330.html

Kaseta http://allegro.pl/kaseta-shimano-deore-cs-hg50-10-speed-11-36t-box-i6629293260.html

Przednia zmieniarka http://allegro.pl/przerzutka-przednia-shimano-slx-fdm676-b-2x10-i6688034408.html?reco_id=edf7c847-ee28-11e6-856f-0260dcc6b878&ars_rule_id=201

Tylna zmieniarka http://allegro.pl/shimano-przerzutka-tylna-deore-xt-rd-m786-sgs-bs-i6643369835.html

Manetki http://allegro.pl/manetki-shimano-xt-sl-m780-i-2-3x10speed-dyna-sys-i5127291510.html?reco_id=a9f27e32-ee29-11e6-9f69-0283f8366be8&ars_rule_id=201

Sprawdzony i solidny set. 

Napisano

dzięki wielkie za poradę :)

dzisiaj zostałem pozytywnie zaskoczony, na kawie u mojego serwisanta zobaczyłem jego skarby :) mianowicie dwie skrzynie XT i nowe i używki - więc problem się rozwiązał - przechodzę na XT :) 

Napisano
Poza właściwościami jezdnymi i kulturą pracy (która uważam że jest słaba w porównaniu do 10sp)

nie narzekam  w tym secie na kulture pracy, ani na wlasciwosci jezdne mam porownanie do 10s szosowego pełnego zestawu 6700 2x10  i 5700 3x10 na cynglach SL-R780 i wielkich roznic nie widze.

No chyba ze MTBtyczne 10s wnosi cos nwoego do jakosci, ale ... jakos nie wydaje mnie sie ;-)

 

...gdybym kupował nowe fanty w cenach sklepowych to raczej poszedłbym w 10s ze wzgledu na dostepnosc szpeju w porównaniu do 9s, ale jak dobrze sie poszuka to mozna znaleźć w dobrej cenie dobry zestaw 9s, ktory moze dzialac swietnie.

 

 

dzisiaj zostałem pozytywnie zaskoczony, na kawie u mojego serwisanta zobaczyłem jego skarby :) mianowicie dwie skrzynie XT i nowe i używk

i co tam wygrzebal ? 9s czy 10s ? i w jakiej cenie ?

Napisano

 

 

No chyba ze MTBtyczne 10s wnosi cos nwoego do jakosci, ale ... jakos nie wydaje mnie sie ;-)

stare 10s szosowe jest kompatybilne z 9s mtb więc nic nie wnosi do tematu.

Dyna-sys to już inny ciąg.

Napisano

 

 

Dyna-sys to już inny ciąg.

A to faktycznie moze coś wnosić do tematu.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...