[piasta] novatec 802 sb - dziwne dźwięki

[jakac93]

Witam,

Doszły do mnie dzisiaj dziwne słuchy i jak się okazało wydobywają się one z tylnej piasty. Jest to dźwięk "suchych" łożysk i to prawdopodobnie w bębeneku bo gdy pedałuję dźwięk ustaje. Na początku myślałem, że to łańcuch, bo jest strasznie głośny, ale to jednak nie on. Pytanie mam takie, czy da się tam zajrzeć i czy potrzebuję do tego jakichś niestandardowych narzędzi? Dodam, że koła mają ok 300 km, ale nie widzi mi się wysyłanie ich na gwarancję, a z racji używania zwrotu też nie zrobię

 

tutaj filmik, na którym nie wiem czy usłyszycie coś oprócz łańcucha

https://youtu.be/iNfTdKlO2zk

[cervandes]

Mam 802SB od grudnia 2015. Zjechane 3900km i dwa serwisy za mną, tzn po około 1000km musiałem tam zajrzeć bo było za głośno. Moim zdaniem fabrycznie bębenek jest za sucho poskładany.

 

 

Zdejmujesz dekielki i wypukujesz ośkę od strony przeciwnej niż napęd, tak aby większe łożysko zostało w piaście a wypadło to mniejsze 6000 ze strony bębenka. Masz miskę na wierzchu. I teraz opcje dwie: rozkręcić i standardowo, czyszczenie i składanie na małej ilości smaru wyłącznie na bieżniach kulek. Opcja druga za którą jestem ja to metoda parktoola czyli bez rozkręcania bębenka odkręcić go imbusem od piasty, zdjąć uszczelkę, wypłukać w benzynie kilka razy a potem zalać olejem przekładniowym. Odsączyć nadmiar, poskładać.

 

Jeśli będziesz rozbierał to pamiętaj, że miska ma lewy gwint a w bębenku masz niesymetryczną liczbę kulek. 27 wewnątrz i 25 na zewnątrz. Poskładanie symetryczne będzie generowało opory albo trzaski.

 

 

U mnie po 3500km zaczęło brzydko pracować to mniejsze łożysko. Ono jest jakieś szajsowate, chińskie. Rozbierając możesz od razu kupić 6000 2RS lepszej firmy, np FAGa, FŁT czy SKFa i od razu wymienić. Ja zapłaciłem za FAGa dyszkę.

[mklos1]

Miałem. Zapraszam:

http://blog.bosorowerem.pl/?p=1472

http://blog.bosorowerem.pl/?p=1658

Bębenek był tak mocno skręcony/zapieczony że nie byłem go w stanie rozkręcić.

[jakac93]

Dzięki panowie, jutro bębenek wykąpię w oleju

[mklos1]

Gęstość oleju nie jest bez znaczenia. Dodatkowo pod uszczelkę oraz pod łożysko warto dać obficie towotu, żeby uszczelnić piastę i olej nie będzie wyciekał.

[rzezniol]

Moja metoda na skuteczne rozkręcenie tego bębenka jest stosunkowo prosta ...

 

Kawałek płaskownika najlepiej spasowanego na ciasno tak aby miał tylko minimalny luz na wycięciach miski i na wewnętrznym obwodzie bębenka.

Montujemy płaskownik w imadło i zakładamy całe koło wycięciem miski na ten płaskownik.

Umiejętne dociśnięcie i obręcz koła jako dźwignia przy odkręcaniu  w moim przypadku daje 100% skuteczność.

 

Do lewego gwintu i niesymetrycznej ilości kulek dodałbym przypilnowanie wszystkich podkładek dystansowych pod miskę.

Zgubienie nawet tej najcieńszej może doprowadzić do przyblokowania bębenka na łożyskowaniu.

 

Pozdrawiam