acid1234 Napisano 23 Lipca 2015 Napisano 23 Lipca 2015 Witam Kilka siodełek już miałem, ale nigdy marki WTB. Najmilej wspominam Fizik Nisene Sport. Selle Italia odstawiam na razie bo miałem już kilka i każde średnie. Obecnien mam Selle Italia Flite Classic i chyba się starzeje bo wydaje mi się trochę za twarde(według danych 139mm szerokości, ale boki(profil) pod kątem ścięte(nachylone) - codaje mniejszą powierzchnie podparcia). Myślę o modelach WTB: - Volt Comp ( 2014 )szerokosć 135mm - bardzo mi się podoba i cenowo rewelacja, waga około 300g - Rocket Comp 130mm i 142mm(Szerokosć) - Rocket Race 130mm i 142mm - zaletą jest waga 262g, wada cena 140zł - Pure V, Pure - najszersze 145mm i najcięższe 346g Nigdy na takiej kanapie nie jeździłem Jeżdzę bez "pampersa" tarsy około 60-80km cześciej 30-40km. Czy wystarczy WTB Volt Comp 2014 - cena 1/3 niższa od pozostałych? Jak wypada w stosunku do Flite Classic pod względem twardości i komfortu? A może jadnak dopłacić do klasyka i Rocket Comp lub Race? Jez14
Gość Napisano 23 Lipca 2015 Napisano 23 Lipca 2015 Jaka nic nie wyszło takie zdanie....Pomimo roznych siodel zostalem przy Pure i z czegokolwiek bym nie wrocil, to komfort przez pierwsze minuty jest miazdzacy. Niestety przy dlugich dystansach masakruje mi krocze, szeroki nosek ogniata wewnetrzna czesc krocza, ale to musi byc takie syte 100+.
acid1234 Napisano 23 Lipca 2015 Autor Napisano 23 Lipca 2015 Czyli w stosunku do Flite to przepaść. Tylko obawiam się, żebym po 40km w upale nie przykleił się do niego(odparzenia). Nie ma efektu jak zapadanie(nie jest aż tak miękkie)? A jaki model miałeś - rok produkcji?
Mod Team Odi Napisano 23 Lipca 2015 Mod Team Napisano 23 Lipca 2015 Każda d...a inną jest więc wybór łatwy nie będzie. Tutaj napisałem słów kilka o swoich wrażeniach na WTB Volt: http://www.forumrowerowe.org/topic/178615-siodlo-tanie-i-wygodne/?p=1697830
Gość Napisano 23 Lipca 2015 Napisano 23 Lipca 2015 WTB Pure V - ma juz z 4 lata, czasem jezdze na Specialized Henge, ale jest znaaaacznie twardsze. Waga to setka, wzrost 190cm, 30-50km bez zadnego problemu, jezdze zawsze z wkladka. Po przejsciu z Henge wpadam w Pure jak w fotel...Zaznaczam, ze jakbym mial robic 120-150 asfalt czy wiecej to chyba, chyba bralbym Henge, choc musze to wyprobowac. Dluzsze dystanse robilem w gorachna Pure i tam nie bylo problemu z tego wzgledu , ze przy tripie dobowym bylo duzo chodzenia, wiec i doopa wytrzymywala. Asfalt, to asfalt, siedzisz i krecisz. Przerabialem kiedy z SI -" flite" - jakies podstawowe, ultra szyko pozegnalem, "yutaak" - calkiem niezle, "shivera" - wydawalo sie super, ale przejscie w pure - jak w fotel.... Jezeli bierzesz pod uwage ciezka jazde w gorach, strome zjazdy, tylek za siodlo, to pure dosc istotnie utrudnia te manewry ze wzgledu na szerokosc.
Sol Napisano 23 Lipca 2015 Napisano 23 Lipca 2015 @acid - dobieranie siodła na podstawie odczuć innych jest jak wróżenie z fusów. Prościej od razu zamówić te, które na oko wygląda nieźle i liczyć, że tym razem się uda Ale żeby się nie udzielać na pusto - z WTB miałem jakąś wyższą serię Silverado, bardzo przeciętna wygoda i beznadziejna trwałość. Teraz mam Volt - komfort jest lepszy, ale rewelacji dalej nie ma, zaczyna już strzelać przy siadaniu, a używane jest może z jeden sezon. Ale nie zniechęcam, może twój tyłek akurat się z nimi polubi.
acid1234 Napisano 24 Lipca 2015 Autor Napisano 24 Lipca 2015 Dziękuję Koledzy za wszelkie informacje. Wiem, że siodło to sprawa indywidualna bo przerobiłem już kilka i Flite jest "sportowo" wygodne . Dokonam pomiaru kości kulszowych i zobaczymy. Może faktycznie szersze będzie lepsze. Mam nadzieje, że tektura się nada. Mam tylko wątpliwości co do trwałości siodełek WTB jak mam mi skrzypieć lub coś z prętami się dziać(Luzy) to mam wątpliwości ??? Miałem kilka siodełek i jedynie w firmowym Scott miało problem z tym, że jeden pręt ruszał się przy mocowaniu, przez co siodełko było krzywe (w lewo). Moja waga to 75kg, nie skacze na siedząco , przeważnie normalna jazda jazda turystyczna.
Mod Team sznib Napisano 24 Lipca 2015 Mod Team Napisano 24 Lipca 2015 Również polecę Pure'a. Mam od wiosny 2010, wersję Comp i jest naprawdę ok. Nic nie skrzypi, nie ma luzów. nie wiem, może nowsze wersje są gorzej wykonane, co by mnie nie dziwiło. Jak chcesz lekko to masz wersję Pro za 2 stówki z wagą ~ 260g, lub race za ok. 140pln ważącą 300g z małym hakiem. W sumie powoli myślę nad wymianą, bo mój Pure już swoje przejeździł, i tak się zastanawiam czy nie ryzykować i zostać przy Pure czy brać Volta. Tego drugiego wcześniej nie brałem pod uwagę, bo za wąskie ze swoimi 135mm, ale na ten rok wyszły wersje 142mm i 150mm i jest trochę zonk...
Mod Team michuuu Napisano 24 Lipca 2015 Mod Team Napisano 24 Lipca 2015 http://rowerowy.com/sklep/czesci/siodla/extrema/prod/wtb-devo-pro Dobre podparcie, wąski nos nie powoduje otarć, trwałe. Stosunkowo lekkie. Pro w nazwie pewnie dla windowania ceny.
Mod Team sznib Napisano 24 Lipca 2015 Mod Team Napisano 24 Lipca 2015 Devo to już unikat, sklep z linka też go na stanie nie ma, a czy dystrybutor ma to jest pytanie. Wersja Pro oprócz klasycznie niższej wagi ma pokrycie ze skóry, nie z syntetyków, jak tańsze modele.
acid1234 Napisano 24 Lipca 2015 Autor Napisano 24 Lipca 2015 To jeszcze pytanie odnośnie pokrycia model Comp a Race: WTB PURE COMP - vinyl WTB PURE RACE - mikrofibra WTB PURE PRO- mikrofibra Ma to jakieś znaczenie na zdjęciach różnicy nie widać. Mikrofibra ...?
Gość Napisano 24 Lipca 2015 Napisano 24 Lipca 2015 Mam Compa, problemow z upalem nie ma. Dzis kopnalem sie z synem po wiosce na Specu, owszem zero natarcia na wnetrze ud, pod tym katem bije na leb WTB, ale twrdsze zdecydowanie.
mike24 Napisano 24 Lipca 2015 Napisano 24 Lipca 2015 W sumie powoli myślę nad wymianą, bo mój Pure już swoje przejeździł, i tak się zastanawiam czy nie ryzykować i zostać przy Pure czy brać Volta tylko jeśli zdecydujesz się na pozostanie przy PURE to będziesz miał podobny problem jak ja..... PURE V nie występuję już na rynku (sprawdziłem i nawet gdy jest jeszcze na stronie sklepu to po zapytaniu okazuje się, że to stary opis), a jego miejsce zajęło PURE z nowej kolekcji, które nie jest już tą samą kanapą..... kształt niby podobny, ale inne materiały, twardość itp. robią swoje na jego niekorzyść (jak dla mnie); skończyło się na tym, że kupiłem w ciemno, przetestowałem (zabezpieczając pręty) na krótkim dystansie i oddałem do sklepu obecnie szukam alternatywy, ale sprawa wygląda kiepsko
Mod Team sznib Napisano 24 Lipca 2015 Mod Team Napisano 24 Lipca 2015 mike, dzięki za info. byłem pewny że to nowe Pure to stara konstrukcja po liftingu, a tu takie coś... Teraz to już sam nie wiem co brać.
mike24 Napisano 24 Lipca 2015 Napisano 24 Lipca 2015 zgodnie z regułą, że każda d.... jest inna możesz sprawdzić sam.... a nawet powinieneś.... dla mnie niestety porażka
Mod Team michuuu Napisano 24 Lipca 2015 Mod Team Napisano 24 Lipca 2015 Devo to już unikat Faktycznie, znaczy się jeżdżę na zabytku. Znalazłem: http://www.sparrow-bike.pl/index.php/wtb-siodelko-devo.html ale cena trochę nie teges.
Mod Team sznib Napisano 24 Lipca 2015 Mod Team Napisano 24 Lipca 2015 Nnno, cena z kosmosu. Kiedyś chyba było Devo comp w cenie poniżej 100pln, teraz jak już będzie w jakimś sklepie to leżaki magazynowe i tylko wyższe modele. Szkoda, bo fajne siodełko jest.
Mod Team michuuu Napisano 24 Lipca 2015 Mod Team Napisano 24 Lipca 2015 Można jeszcze poszukać Deva, podobno wersja damska ale jak kupowałem to żadnej różnico nie widziałem. Oczywiście mowa o czarnych bo Deva bywała i w kwiatki.
Mod Team durnykot Napisano 24 Lipca 2015 Mod Team Napisano 24 Lipca 2015 Mam tylko wątpliwości co do trwałości siodełek WTB jak mam mi skrzypieć lub coś z prętami się dziać(Luzy) to mam wątpliwości ??? Mam od chyba 5-6 lat siodełko WTB Silverado Pro ( było w HT, Fulu XC i Fulu AM). Mimo długiego wysiadywania na nim nic nie skrzypi, nic nie trzeszczy, nic się nie przeciera ( jeżdżone w obcisłym oraz w różnej maści szortach). Super komfort w porównaniu do siodełek Selle Italia i SKN. Ale każde poślady się inaczej układają.
Mod Team sznib Napisano 24 Lipca 2015 Mod Team Napisano 24 Lipca 2015 Trzeba jeszcze brać pod uwagę to że z roku na rok coraz gorszej jakości nam sprzęt serwują producenci. Ale może to (oby) wada pojedynczego egzemplarza.
acid1234 Napisano 24 Lipca 2015 Autor Napisano 24 Lipca 2015 Dokonałem pomiarów rozstawu kości kulszowych i wyszło około 11,5cm(centra zagłębień). Flite ma niby 139mm szerokości, ale najszersza, płaska powierzchnia to około 12,5cm na tyle siodła. Zauważyłem, że przesuwam się na tył siodełka i jest wygodniej, czyli chyba jednak szersze siodełko było by lepsze. Ogólnie uważam, że jest to całkiem fajne siodło tylko delikatnie twardsze. Jeżdżę na nim od 4lat . Ok już coś mam na oku zobaczymy co z tego wyjdzie. Dzięki za opinie chyba zaryzykuje z firmą WTB.
Placek Napisano 26 Lipca 2015 Napisano 26 Lipca 2015 Panowie. Takie moze glupie pytanie. Zmierzylem tektura rozstaw kosci. Wyszlo 11cm pomiedzy srodkami sladow. Padla tu teza iz powinno sie dodac 2,5 lub 3cm. I teraz pytanie. Dodac te cm do 11cm czy jednak powinienem zmierzyc zewnetrzny rozstaw kosci czyt sladow na tekturze?
szymku Napisano 27 Lipca 2015 Napisano 27 Lipca 2015 Swego czasu też miałem problem z siodełkiem. Poczytałem trochę, i od 4 lat użytkuje WTB Rocket V Race http://rowerowy.com/sklep/czesci/siodla/prod/Siodlo-ROCKET-V-RACE świetnie spisuje się w terenie jak i na szosie (mam 2 takie siodełka ). Cena może nie najniższa ale za to komfort wysoki. Śmiało wygodnie jeździ się cały dzień czy nawet kilka dni z rzędu. Szymon
acid1234 Napisano 27 Lipca 2015 Autor Napisano 27 Lipca 2015 A co myślicie o WTB PURE V RACE to z naszego portalu na a... Kolorki i trochę dziwine brak przeszycia, sam nie wiem. WTB - Siodło ROCKET V RACE - rowerowy.com - trochę wąskie, myślę o 145mm
Mod Team sznib Napisano 27 Lipca 2015 Mod Team Napisano 27 Lipca 2015 Rocket jest wąski, to trzeba brać pod uwagę w pierwszej kolejności. Ten model to ze starej kolekcji, no i ma status "pytaj o dostępność".
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.