michu1992 Napisano 27 Kwietnia 2015 Napisano 27 Kwietnia 2015 Witajcie! Mam prośbę. Chcę wymienić koła w swojej kolarzówce, lecz nie jestem pewien czy posiadam kasetę czy wolnobieg. Odczytałem, że jest to SHIMANO 60. Nie chciałbym wymieniać wszystkiego, czyli manetki, tylny napęd, łańcuch itp. tak więc byłbym wdzięczny za pomoc. Co sądzicie jest to wolnobieg czy kaseta? Zdjęcia moge wysłać prywatnie, za dużo miejsca zajmują. Pozdrawiam!
Mod Team sznib Napisano 27 Kwietnia 2015 Mod Team Napisano 27 Kwietnia 2015 Zdjęcia moge wysłać prywatnie, za dużo miejsca zajmują. http://zmniejszacz.pl/
michu1992 Napisano 27 Kwietnia 2015 Autor Napisano 27 Kwietnia 2015 Dziękuję sznib! http://zmniejszacz.pl/zdjecie/250/2332065_20150417_201714[1].jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/250/2332067_20150417_201732[1].jpg http://zmniejszacz.pl/zdjecie/250/2332066_20150417_201724[1].jpg
rzezniol Napisano 27 Kwietnia 2015 Napisano 27 Kwietnia 2015 Jak dobrze widzę to to jest kaseta kontrowana najmniejszą zębatką na bębenku . Odkręcasz to na 2 baciki. Co do wymiany ... kompatybilność tego systemu ze współcześnie dostępnymi elementami jest zerowa ...włożysz na to chyba tylko to co tam aktualnie siedzi czyli max 6 biegów... Pozdro
michu1992 Napisano 27 Kwietnia 2015 Autor Napisano 27 Kwietnia 2015 Na pewno? Starsze rowery nie mialy kaset, czyli wolnobieg. Brak nakladki na zebatke, czyli wolnobieg. mam 4 wpusty na klucz, czyli wolnobieg. Nie spotkałem się z 6-rzędową kasetą ;/ Pozdrawiam.
Garlock Napisano 27 Kwietnia 2015 Napisano 27 Kwietnia 2015 Starsze rowery nie mialy kaset, czyli wolnobieg. Brak nakladki na zebatke, czyli wolnobieg. mam 4 wpusty na klucz, czyli wolnobieg Miały i kasety. To jest piasta i kaseta w systemie uniglide: Nie spotkałem się z 6-rzędową kasetą ;
michu1992 Napisano 27 Kwietnia 2015 Autor Napisano 27 Kwietnia 2015 Ale zobacz, że pierwsza zębatka ( 6 rząd ) zupełnie inny jak na moim zdjęciu
Garlock Napisano 27 Kwietnia 2015 Napisano 27 Kwietnia 2015 Dlaczego inna? Najmniejsza zębatka w systemie uniglide ma w środku okrągłą dziurę z gwintem, który nakręcasz na gwint nacięty na wielowypustach piasty. U Ciebie wyraźnie widać te wielowypusty na które jest nakręcona zębatka. Następne zębatki maja już wypusty które wchodzą w rowki wielowypustu piasty. Jak włożysz kawałek drutu w te prostokątne otworki to wyczujesz te ząbki.
michu1992 Napisano 27 Kwietnia 2015 Autor Napisano 27 Kwietnia 2015 http://forum.ctc.org.uk/viewtopic.php?f=5&t=7107 - freewheel. Czyli skoro mówicie, że kaseta, to co miałbym zrobić jak chcę wymienić koła? Nie chciałbym całego napędu wymieniać ;/ A nie dostanę koła na 6-rzędową kasetę.. ;/
seraph Napisano 27 Kwietnia 2015 Napisano 27 Kwietnia 2015 Dokładnie - nie dostaniesz pod kasetę UG podobnie jak nie dostaniesz już nowej kasety UG. Musisz się z zębatkami pożegnać i wymienić je razem z kołem jeśli chcesz nowe.
michu1992 Napisano 27 Kwietnia 2015 Autor Napisano 27 Kwietnia 2015 Czyli co polecacie?Wymienić obecną kasetę na wolnobieg 6-rzędowy? Czy zainwestować i wymienić napęd, czyli np. włożyć 8-rzędową kasetę? Jeżeli kupiłbym wolnobieg 6-rzędowy, musiałbym znaleźć wolnobieg z shimano, żeby ładnie wspołpracował z przerzutkami?
seraph Napisano 27 Kwietnia 2015 Napisano 27 Kwietnia 2015 Każdy wolnobieg będzie pasował - nie musi być shimano, ale wolnobieg to jest słaba opcja Lepiej już pod kasetę. 8 rzędów Twoja obecna przerzutka prawie na pewno obsłuży. Manetki pewnie też, a jeśli nie to chwilowo 1 biegu miał nie będziesz - do wymiany manetek kiedyś tam... I oczywiście nie można zapominać, że piasta pod kasetę ma 135 mm szerokości, a Ty możesz mieć widełki nawet 126 mm i 1 cm to trochę dużo do rozgięcia.
Mod Team IvanMTB Napisano 27 Kwietnia 2015 Mod Team Napisano 27 Kwietnia 2015 Primo... Jeśli tam jest 6 biegów Uniglide to bez zmiany piasty nie wsadzisz niczego innego niż 6 biegów Uniglide. Secundo... Jeśli jest tam 6 bigów Uniglide to rozstaw tylnego widelca jest najpewniej nie większy niż 126mm, a może nawet 120mm. Weź suwmairkę i sprawdź to. Tertio... Jeśli masz tam rozstaw 126mm i stalową ramę można się pokusić o wetknięcie na siłę współczesnej piasty 130mm. Jeśli jest tam 120mm lub rama jest aluminiowa nie radzę. Quatro... Dowolny wolnobieg/kaseta 6-cio rzędowa bedzie współpracować z Twoimi manetkami przerzutkami. Z tym że wolnobiegu nie założysz na tępiaste, gdyz jest ona dedykowana 6-cio rzędowej kasecie Uniglide. I tak wracamy do punktu pierwszego... Szacunek... I.
michu1992 Napisano 27 Kwietnia 2015 Autor Napisano 27 Kwietnia 2015 Czyli najlepiej kupić koło pod 8-rzędową kasetę jeżeli rozstaw będzie 126 mm - 135 mm. Tak czy siak piasta do wymiany, jeżeli wymieniam całe koło
Garlock Napisano 27 Kwietnia 2015 Napisano 27 Kwietnia 2015 Jest jeszcze jedna opcja. Poszukać używanej uniglide np 7-ki, http://allegro.pl/kaseta-shimano-ug-7-speed-stan-bdb-i5278991403.html roznitować, wywalić zbędne zębatki (zostawić takie jakie były w oryginalnej), znitować i mamy część zamienną. Albo kopic nowa hiperglida, roznitować, pilnikiem opiłować ząbki aby pasowały do piasty uniglida, znitować i założyć ze starą najmniejszą zębatką (bo ona mocuje całość do piasty). Ale wtedy mamy jedna starą zębatkę.Jak reanimujemy klasyka i chcemy się trzymać blisko oryginału to te opcje mają sens.
Mod Team IvanMTB Napisano 27 Kwietnia 2015 Mod Team Napisano 27 Kwietnia 2015 Czyli najlepiej kupić koło pod 8-rzędową kasetę jeżeli rozstaw będzie 126 mm - 135 mm. Chyba nie do końca załapałeś. Do ramy o szerokości tylnego widelca 126mm, możesz - o ile to rama stalowa - , choć nie jest to zalecane, wepchnąć na siłę piastę 130mm. Ale na pewno nie 135mm. Poza tym jak już nadmieniłem. Sprawdź jak tam faktycznie jest, bo jak masz 120mm, co nie jest takie niemożliwe, to wtedy kupeczka. I pozostanie Ci polowanie na oryginalne kasety UG lub całe koła o odpowiednich piastach... Szacunek... I.
michu1992 Napisano 28 Kwietnia 2015 Autor Napisano 28 Kwietnia 2015 Pisząc 126 -135 miałem na myśli przedział prześwitu. Tak czy siak chcę wymienić całe koło, dlatego zastanawiam się co w takim wypadku mam zrobić, czy wymienic na wolnobieg czy kupic kasete np 7-rzędowa, jesli przeswit bedzie odpowiedni. Boje się przy wymianie, że przerzutki (manetki) nie będą współpracować z nową zębatką. Mam starego typu kolarzówkę i manetki są w ramie
Garlock Napisano 28 Kwietnia 2015 Napisano 28 Kwietnia 2015 Boje się przy wymianie, że przerzutki (manetki) nie będą współpracować z nową zębatką. Mam starego typu kolarzówkę i manetki są w ramie Masz zapewne (99%) manetki nieindeksowane. One współpracują z każdą zębatką choć może okazać się, że nie wyciągają tyle linki żeby obsłużyć dodatkowe zębatki. W niektórych modelach można trochę podpiłować opór, żeby dźwignia miała większy kat obrotu i łapała te dodatkowe zębatki.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.