[amortyzator]regulacja twardości

[Puklus]

Tak bo to zależy od zaawansowania technologicznego, im więcej uszczelek po drodze, im one sa gorszej jakości tym tarcie jest większe a co za tym idzie czułość widelca spada.

[modrzew]

Tym to raczej SAG, a ”twardość" to jak sobie sprężynę wymieni, o ile się to będzie opłacać.

[djzatorze]

SAG to się ustawia w powietrznych. Pokrętło 'Preload' to naprężenie wstępne, przekręcenie go przynosi identyczny skutek co wymiana sprężyny. Z tym że wymieniając sprężynę ustawiasz twardość "zgrubnie", a pokrętłem "dokładnie".

[Fenthin]

SAG ustawiamy tylko w powietrznych widelcach? To ciekawe. Nie chce mi się rozpisywać, więc dwa cytaty z instrukcji Marzocchi:

 

5.2 Spring preload

The best spring preload is the one allowing you

to obtain the desired SAG point due to the rider’s

weight (par. 5.4 SAG).

 

5.3 Positive Air

The positive air is the elastic factor for air forks.

The best positive air pressure allows you to

obtain the desired (par. 5.4 SAG)

 

Nie komplikujmy tak prostych spraw.

[Puklus]

Bo w zasadzie taka prawda, w 90% widelców coil, nie da sie sagu ustawić w żaden sposób Ale to tylko niedyspozycja techniczna danego modelu

[djzatorze]

Da się, przy pomocy 0,5 kg odważników wieszanych na kierownicy

[Green7]

Jeżeli olej znajduje się na dnie amortyzatora to w jaki sposób smaruje ślizgi?

[djzatorze]

Olej "na dnie" smaruje popychacze i ewentualne elementy powietrznej komory negatywnej. A ślizgi to prędzej smaruje olej zmagazynowany w niewielkiej ilości w gąbkach kurzowych.

[jasinski21444]

Na zasadzie rozbryzgu . Górne golenie wsuwają się w dolne powodując rozbryzg oleju na ślizgi .

[Green7]

Xc 32 solo air jest w pełni rozbieralny?

[Puklus]

Zależy co rozumiesz w pełni. Można wyjąc tłumiki, sprężynę, można tłumiki rozebrać, sprężynę podobnie Z tym ze w xc32 w przeciwieństwie do innych modeli z alu goleniami gdzie sprężyna i tłumiki pracują w samych goleniach, tam pracują w można powiedzieć kartridżu.

[Green7]

Czy poprzez to jest bardziej awaryjny, że sprężyna i tłumik są w kartridżu?Ale sprężyna w sensie komora powietrzna?

[Green7]

Odświeżam pytanie.

[djzatorze]

Nie znam się, więc się wypowiem Moim zdaniem awaryjność podobna, ale kardridż pracuje nieco gorzej (malutki jest) i w razie awarii trzeba wymienić cały, co wyjdzie zdecydowanie drożej niż np. oringi po 50 gr/szt.

[Puklus]

Nie widziałem sprężyny z XC32 ale jeżeli jest rozbieralna, to nie ma problemu. Większość cześci rockshoxa jest rozbieralna.

[Green7]

A przez co amortyzator może się rozwalić?

[Puklus]

Jeżeli wykluczyć np uczestnictwo w ustawce z widelcem w ręce heh i temu podobne imprezy rozwalić sie może od dzwona, skakania, czy totalnego olewactwa czyli nie dbanie o swój nabytek. Był czas kiedy RS bardzo nie poważnie podchodził do klienta wy wysyłał niemal suche jak pieprz widelce, a to szybka śmierć tulei.

[djzatorze]

Dodam jeszcze do tego, że widelec może złapać luzy na tulejach od używania zbyt wielkich tarcz hamulcowych z mocnymi zaciskami. Worst case scenario: XCT z założoną tarczą 203 mm i hamulcem Gatorbrake... A na rowerze 120 kg kolarza hamującego na zjeździe 15°...