Skocz do zawartości
peepeepee

[bagażnik samochodowy/przepisy] na dach czy na hak ?

Rekomendowane odpowiedzi

droplet

Kupiłem dwa bagażniki Thule, ostatni w zeszłym roku i nie było możliwości zakupu ze światłami cofania i przeciwmgielnymi. Auta były dostosowane do 13 pinów, pozostawało wymienić światła albo zastosować adapter na wtyczkę. Wtyczki 13 pinowe weszły do aut przynajmniej od 2010. Mam teraz niepotrzebne światła 7 pinowe :-)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
mibas

mam starego thula na hak i w ubiegłym roku wyrobiłem na niego tablicę, ale nawet nie przyszło mi do głowy sprawdzić, czy coś sie w przepisach technicznych nie zmieniło.. Krótko mówiąc typowy polski b..l zez stanowieniem prawa. Moim zdaniem powinno być dopuszczenie użytkowania tak jak jest ( nie działanie prawa wstecz- BTW mam przyczepę, i nie tylko ja, o DMC >750kg, która co roku przechodzi przegląd i nikt się nie czepia o światło cofania lub przeciwmgielne tylne, których tam nie ma i nigdy nie było.. Ze złączem 7 stykowym oczywiście..).

Natomiast w nowych mogliby wymagać więcej, za wyjątkiem światła cofania, bo jest to nie do zrealizowania w przypadku złącza 7 stykowego. Pytanie tylko, czy to światło coś istotnie zmienia w kwesti bezpieczeństwa? Śmiem wątpić..

W moim wiekowym już bolidzie (1995) mam złącze 13 stykowe, dokupiłem więc LED-ową tylną lampę kombinowaną (p-mgielne+cofania, polska Waś 750), wtyczkę 13 stykową (bo jeździłem do tej pory z przejściówką) i w jakiś wieczór to poskładam.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Artz2

O czym Wy piszecie?

Wcześniej bagażnik na haku był nielegalny tak jak pisał wyżej kolega, więc Ustawodwaca nie zastanawiał się jakie światła ma posiadać bagażnik który nie powinien się pojawić na samochodzie.

Teraz gdy mamy trzecią tabilcę, obowiązują nas przepisy mówiące o zakazie zasłaniania świateł. Czy nawet wcześniej gdy jeździło się z takturową tablicą rejestracyjną można było używać mniejszej liczby lamp ?

 

 

Od początku miałem przy haku wtyczkę 7pin, za kilkadziesiąt złotych kupiłem wtyczkę 13pin, w 15 minut dospawałem kabelek od świateł cofania i dzięki temu w moim Thule G6 929 świecą wszystkie lampy które są wymagane.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Sawatin

.

Edytowane przez Sawatin

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Blue

Pytanko w myśl obowiązujących przepisów przy haku wystarcza to czym steruje wtyczka 7 pin, czy trzeba przerabiać instalacje na 13 pin i takich bagażników szukać?

 

Druga sprawa, mam na oku taki bagażnik (z wtyczką 7 pin, więc obstawiam że te są wystarczające skoro takie coś sprzedają obecnie ;) ). https://www.strefakierowcy.pl/19061,inter-pack-quattro.html może ktoś bardziej zorientowany jest w stanie powiedzieć czy to jest sensowne, czy lepiej dopłacić do czegoś droższego. 


EDIT: Dobra dowiedziałem się że przy tym, który wrzuciłem jak opadnie auto na amortyzatorach to może być problem z uchylaniem, może czasem brakować, albo być "na styk". Więc pogrzebałem za czymś co ma 4 rower mocowany na belce z rejestracją, żeby całość byłą krótsza. Znalazłem coś takiego:

https://www.taurus.info.pl/katalog/uchwyty-i-bagazniki/bagazniki-i-uchwyty-rowerowe/bagazniki-rowerowe-montowane-na-haku-holowniczym/taurus/alfa-wjenzek/#prettyPhoto

 

Co sądzicie?

Edytowane przez Blue

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
marcin_ostrów

Jak widzę taką konstrukcję , to sądzę że będziesz się doktoryzował z puzzli 3D, żeby przełożyć te łapy przez ramy :D

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
sobollo

Nie wiem jak w proponowanych przez Kolegę konstrukcjach, jednak w przypadku platformy Thule (piszę na przykładzie swojej), łapy są wypinanie więc montaż jest naprawdę dziecinnie prosty.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
verul

 

 

A jak to się ma do zasady że prawo nie działa wstecz.
Powiedz to ludziom ktorzy dlatego ze pracowali w MO przez kilka miesiecy teraz maja w zwiazku z ustawa deubekizacyjna o wiele mniejsze emerytury. W Polsce prawo dziala nie tylko wstecz ale i w lewo, do gory i na dol. A tak ogolnie, to zmiana wtyczki i dorobienie kilku swiatelek to nie jest ani taki koszt ani taki problem. Jak sam nie umiesz to zrobi to elektryk w godzine. Wcale nie trzeba kupowac nowego bagaznika. Swiatel mozesz poszukac od starych przyczep albo ze szrotu albo uzywanych lub nowych. To nie bedzie drogie a mysle, ze wystarczajace.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Janusz1964

Kupiłem dwa bagażniki Thule, ostatni w zeszłym roku i nie było możliwości zakupu ze światłami cofania i przeciwmgielnymi. Auta były dostosowane do 13 pinów, pozostawało wymienić światła albo zastosować adapter na wtyczkę. Wtyczki 13 pinowe weszły do aut przynajmniej od 2010. Mam teraz niepotrzebne światła 7 pinowe :-)

co najmniej od 2000 wiem bo miałem w vw 13 pinowe obsługiwały przyczepe campingową 7 obsługują przyczepki do 750 DMC a poza tym istnieją przelotki w obie strony są różne gniazda w samochodach i po to one są

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona korzysta z plików cookies. Możesz dowiedzieć się więcej tutaj: Polityka prywatności, Regulamin.