[caliper] Zalety?

[mechanik2]

Witam, pytanie jak w temacie, czyli jakie zalety wobec innych hamulców oferują hamulce caliper?

[lyndowss]

Nie rozpierają widełek i montowane są tylko na jedną śrubę. Ogólnie one nie mają zalet jako takich. Dlatego są rzadko stosowane. Może taką zaletą jest to, że nie ma problemu z montowaniem błotników. V-brake'i mogą zahaczać i trzeba wtedy kombinować z podkładkami.

[mechanik2]

Co przemawia za stosowaniem ich w rowerach szosowych?

[tobo]

Standard mocowania w ramie i widelcu. Kompatybilność hamulców z manetkami szosowymi.

[mechanik2]

Czyli pomijając montaż, nie ma korzyści w samym działaniu?

[Fenthin]

W każdej innej gałęzi kolarstwa poza szosą zostały wyparte przez lepsze rozwiązania. Nie wiem nawet, czy w rowerach szosowych nie trzyma się ich wyłącznie ze względu na wytyczne UCI, ale trzeba by było poczytać.

[BikerLight]

Ponoć UCI ma dopuścić tarcze w nadzorowanych przez siebie wyścigach szosowych już od... 2016 roku Na dzień dzisiejszy tylko Shimano ma działający system, Sram wypuścił bubel a Campagnolo nie ma nic w swoim portfolio. A będzie mieć w... 2016

 

Źródło: http://road.cc/content/news/119433-uci-approved-road-bike-disc-brakes-coming-2016-says-wfsgis-bike-man

[Shootee]

Sram już gdzieś miał pozwolenie na testy w czasie wyścigów hydraulicznych ubrejków Z tarczami jest to że musi mieć cały peleton je. Bo byłyby za duże różnice, szczególnie w słabych warunkach (patrz wyścig Le Mans 1955). Także podejrzewam że i najwięksi producenci w segmencie szosowym będą chcieli z tego rozwiązania najpierw wyciągnąć kasę.

Ps. Nie mogę się doczekać aż będzie live on board z rowerów Już idą w tę stronę ale na razie jeżdżą tylko z kamerami chyba shimano ale są wrzuty tylko online.