[rower] Lazaro Integral V3

[pacman]

Re Piaseczq

 

Z pewnością słyszałeś o metodie 3 łańcuchów? Polegajacej na tym że kupuje się 3 łańcuchy i jeździ się po kolei na kazdym 500km  potem bierze sie znowu łańcuch nr 1 na 500 km ,nr 2 ,nr 3 i znowu 1,2,3, 1,2,3 itd  do zasrania aż naped się rozsypie .

 

Bo co znaczy że łańcuch jest zuzyty ,on jest zawsze dobry tyle że nieco dłuzszy,ale jak zrobisz na jednym 2500 km i zacznie skakać to na nowym tez ci zacznie skakać i napę do wywalenia albo musisz szukac lekko zużytych łańcuchów na nich nie bedzie skakać.

[PjeseczeQ]

Wiem, słyszałem. Nie mam najmniejszej ochoty na taką zabawę. Chcę posmarować raz na 200-300 km i jechać. Jak zrobię 2.5k na jednej kasecie z łańcuchem w ten sposób, to mi pasuje. Nie robię wielkich przebiegów bo jeżdżę czysto rekreacyjnie. Korby na kwadrat po 5k i tak są do wywalenia, więc mam nadzieję, że akurat dwa takie zestawy mi mój NEX obsłuży.

[pacman]

Skoro nie chce ci się bawić to po prostu wymieniaj co 2k i tyle ,i nie baw sie nawet w smarowanie.

Nie bardzo czaje o co ci chodzi,bo chcesz zaoszczędzić a  nie chce ci sie zmieniać łańcuchów ze spinką co 500-1000 km co jakies strasznie upierdliwe nie jest.Jak bedziesz tak zmieniał to ci napęd ponad 10k nawet do 15k wytrzyma,mam na mysli kasete i 3 zębatki korby.

A jak mało jeździsz to pieprz to ,zajedziesz naped po 2 k i wymienisz kasete a za drugim razem koronki przednie 

Edytowane 27 Marca 2014 przez pacman

[PjeseczeQ]

2.5k bym chciał minimum zrobić na moim czyszczeniu szczotką do zębów co 500 km i smarowaniem co ~250 - mam nadzieję, że się uda.

[pacman]

Nie zapomnij na szczoteczke nałozyc dobrej pasty z fluorem

jesteś nieedukowany napisałem ci że najtaniej i oszczedniej wychodzi z 3 łancuchami a ty chcesz wymyślać jakieś ,słuchaj ludzi którzy zjechali xxxxxx km bo wiedza lepiej,

Edytowane 29 Marca 2014 przez pacman

[Tadeus]

2.5k bym chciał minimum zrobić na moim

 

Przy łańcuchach z tej grupy cenowej po 1k będzie już wyczuwalnie gorsza praca napędu. I mowa tu o łańcuchu okresowo szejkowanym.

 

Oczywiście, kupa ludzi korzysta tylko z paru biegów, nie jeździ siłowo, i macha wajchami bardzo rzadko. Oni mają szansę tego tak szybko nie zauważyć.

 

Jak dla mnie bez sensu jest wydawać koło półtora tysiąca na rower i potem mieć w nim napęd działający jak przy rowerach na najniższych grupach osprzętu tylko dlatego, że chciało się trochę później wymienić część za 25zł

Edytowane 29 Marca 2014 przez Tadeus

[PjeseczeQ]

A mi się nie chce kombinować i jakoś przeżyję.

[elano1000]

Jakiego sprzętu używacie do czyszczenie kasetki i innych elementów? Zamówiłem sobie również ostatnio uchwyt na u-locka Transh*t H-Bar i latarkę tylko kurde nie wiem czy będzie na to wszystko miejsce. Mam jeszcze licznik Kross KRC 108 ale on strasznie lata na kierownicy :/

[fitnessfood]

Zmieniłem w moim Lazaro cały kokpit.

Nowa kierownica, mostek, rogi, chwyty. 

Poprzedni był strasznie brzydki

Zmieniłem jeszcze klocki hamulcowe, w tym sezonie wrzucę też trochę szersze opony.

Może zmienię pedały (bo też są do kitu) i to będzie koniec modyfikacji na długi długi czas. 

Z celów typowo rowerowych na ten sezon to zaliczyć Pierścień Rowerowy dookoła Poznania.

W dwa dni a później w jeden dzień.

 

aha, dla zainteresowanych na Facebooku jest grupa zrzeszająca właścicieli Lazaon Integral i Kands Maestro, 

zapraszam: https://www.facebook.com/groups/569292213117830/

[elano1000]

Czyli mówisz, że kierownicę wymieniałeś. Co na niej nie przypnę to zbyt luźno siedzi - licznik albo latarka. Niby teraz będę miał nową latarkę z uchwytem 25mm to powinno wejść i uchwyt na u-locka Transit H-Bar. Ciekawe czy się zmieści xd

[krism4a1]

Co to za licznik, że nie mozesz dopasować uchwytu? Wydaje się nieprawdopodobne. Ja swój licznik na tej samen podstawce montowalem na kierownicy i mostku (pewnie różnica średnicy 2x)

[elano1000]

Licznik KROSS KRC 108

[jakac93]

Mam ten sam licznik i jakoś dobrze siedzi.

Założyłeś tą gumę pod opaskę?

[elano1000]

Tą dłuższą część tylko.

[jakac93]

To nie wiem 
Ja u siebie też tylko tą dłuższą gumę dałem.

Licznik założyłem zaraz przy mocowaniu kierownicy z mostkiem

[wibart]

Witam

 

Jestem zupełnie nowy na tym forum. Mam pytanie do znawców tematu. Chce kupić zonie rower Lazaro http://allegro.pl/2014-queen-of-the-road-lazaro-integral-na-alivio-i4116399286.html

 

Jaki wybrać rozmiar? Zona ma 168 cm 56kg, niby rama 19 jest dedykowana własnie od tego wzrostu, tylko czy nie bedzie za duża? Czy jednak wybrac 17? 

Pozdrawiam

Wibart

[Shiryu]

Celuj raczej w ramę 17", chyba że masz wyjątkowo długonogą żonę 19" to rama dla osób o wzroście koło 180 cm (przynajmniej u tego producenta).

[elano1000]

To nie wiem 

Ja u siebie też tylko tą dłuższą gumę dałem.

Licznik założyłem zaraz przy mocowaniu kierownicy z mostkiem

 

Tej dłuższej nawet widzę nie było. Nic teraz podłożony jest ucięty kawałek z dętki rowerowej i jakoś trzyma. Jtr może jakieś foty wrzucę

[LFC]

http://allegro.pl/2014-king-of-the-road-lazaro-integral-na-alivio-i4097571260.html

 

W tej kwocie chyba nic lepszego nie znajdę?

[jackoos89]

co do Lazaro integral V3 2014 - jestem jego posiadaczem od paru dni, co do uwag - rower przyszedł zapakowany bardzo solidnie, przerzutki, hamulce wyregulowane, w widelcu siedział plastikowy wspornik zamiast koła (funkcja ochronna na czas transportu), składanie chwila moment:) szczerze mówiąc to więcej czasu zabrało mi założenie błotników:) po wypakowaniu jedynie w ręku przy pedałach było czuć jak coś tyka podczas kręcenia nimi (jeszcze przed założeniem) po 140km prawie niewyczuwalne już. po 50 km dokręciłem jeszcze korby - w serwisie dowiedizałem się że to normalne że w nowym rowerze należy podokręcać wszystko po przejechaniu 50 - 100km. Jedynie nasmarować musiałem łańcuch (prawie nie wyczuwało się smaru) oraz dopompować opony (miały po 2 bary - bynajmniej tak pokazało na Statoilu:) )

Jeżeli macie jakieś pytania odnośnie innych elementów przy nim z chęcią podpowiem od strony uzytkowej:)

 

PS: jestem amatorem rowerzystą

[LFC]

Nie napisałeś najważniejszego, czy jesteś zadowolony z zakupu.

[jackoos89]

na rower przesiadłem się z górala arkus sport bike (cena koło 800zł) i różnica jest masakryczna, co prawda w ogóle inne rowery:)

 

Co do zadowolenia jakbym miał drugi raz wybierać wybrałbym ten sam rowerek:) jestem bardzo zadowolony - tylko trzeba pamiętać że jeżeli się nie posiada oświetleń odblasków dzwonków itp to do ceny też trzeba dorzucić koszt tych elementów:)

[bikeur]

Czy mógłby się wypowiedzieć ktoś kto posiada Lazaro w rozmiarze ramy 19 i ma około 174 cm wzrostu i 80 cm do punktu krytycznego, jaki jest komfort jeżeli chodzi o ten rozmiar ramy? No i może jeszcze ktoś kto ma większe doświadczenie z różnymi rowerami. Czy to prawda, że Lazaro ma geometrię Titanica i służy on raczej do jazdy prosto? Może trochę przesadziłem, ale czy rzeczywiście jest trochę bardziej toporny w manewrowaniu niż inne rowery crossowe?

[Gruff]

Witaj, masz 1,74 m wzrostu to radze ci rozmiar ramy 17" [tak jak producent zresztą]- rama cross zawsze jest trochę dłuższa od "górala" czy MTB, ponadto właśnie rowerem z mniejszą ramą łatwiej się manewruje ["problem" Titanica]. Lazaro to rower na asfalt, ubite drogi i lekki teren- żaden wyczyn, las [chyba że twarda leśna ścieżka], czy inne takie.

 

Z tą manewrowością to raczej nikt Ci nie powie- Lazaro to cross na pewno mniej zwrotny ale i szybszy od tych na kołach 26"...

Edytowane 8 Kwietnia 2014 przez Gruff

[elano1000]

Ja chyba tak ok. 175 cm mam i rama 19 i jest w porządku