[przerzutka] Tył slx - problem z regulacją

[kitwie]

Witam posiadam tylną przerzutkę SLX RD-M662 i manetkę SL-M530 i mam problem z wyregulowaniem tylnej przerzutki. Przed rozłożeniem roweru do malowania wszystko było okej. Regulowałem według poradnika z forum dwa razy, teraz jest już jest "prawie" dobrze ale nie mogę poradzić sobie z jednym problemem, który polega na tym, że przerzutka ma problem ze zrzuceniem z 6 na 7 bieg. Śruby wychylenie H i L dobrze ustawione i poza tym reszta biegów wrzuca się dobrze. Łańcuch świeżo nasmarowany.

[vitesse]

zlozyles na starych linkach i pancerzach ? przesmarowales linke?

[kitwie]

Pancerze seryjne Jagwire a linki nowe i niesmarowane.

 

Dodam, że wózek się przesuwa ale nie zrzuca łańcucha, sprawdzę jeszcze naprężenie sprężyny bo może miałem za daleko górne kółko.

 

Ma ktoś jeszcze jakieś sugestie?

[Shavo]

Ja dopiero zaczynam nabierać doświadczenia w tej dziedzinie i jeżeli wózek się przesuwa i nie zrzuca/wrzuca łańcucha po kasecie to stawiam na zużycie kasety/łańcucha lub po prostu nie przesmarowany łańcuch.

 

Może jakieś zdjęcie cykniesz?

[kitwie]

Łańcuch świeżo nasmarowany a kaseta i łańcuch mają dopiero 700-750 km i to raczej 90% spokojnie na asfalcie.

[vitesse]

masz nowe linki i stare pancerze, tu bym szukal przyczyny kropelke oleju na linke tylko w miejscach gdzie chowa sie w pancerze, bo inaczej linka sie oblepi syfem, to prosty zbieg bo nic nie trzeba odkrecac

[kitwie]

Po nasmarowaniu linek lekka poprawa ale dalej nie da się wyregulować, ,ma ktoś jakies pomysły?

[vitesse]

moze ktorys pancerz byc uszkodzony i blokuje

[safian]

Pewnie kółeczko górne jest za daleko kasety - łańcuch zamiast zeskoczyć to się lekko wygina na bok i tyle.

[kitwie]

Czyli zmiejszyć napięcie śruby od spręzyny?

[Wazaa]

W pierwszym poście piszesz, że „Śruby wychylenie H i L dobrze ustawione”

Na wszelki wypadek ustaw jeszcze raz. Uwolnij linkę i sprawdź, czy górne kółko przerzutki jest dokładnie w osi największej zębatki. Jeżeli nie, ustaw śrubą H. Teraz naciągnij przerzutkę ręką i sprawdź, czy przy maksymalnym wychyleniu, kółko jest w osi z najmniejszą tarczą. Jeżeli trzeba, to skoryguj śrubą L.

Jeśli skrajne położenia ustawisz dokładnie, to przerzutka będzie pracować w pełnym zakresie i musi zmieniać tryby. Teraz możesz zakładać linkę. Zrzuć łańcuch na korbie na najmniejszą tarczę. Śrubę regulacyjną naciągu linki wkręć do połowy, żeby mieć możliwość korekcji w obie strony. Ustaw manetkę tylnej przerzutki na 1, spuść ją na największą tarczę i lekko napręż linkę. Dokręć ją i sprawdź, jak chodzi. Musi być dobrze. Jeśli nie, to wina leży po stronie linek, pancerzy, lub manetki. Na początek wymień linki i pancerze, bo najtańsze.

[mekp]

witam.

 

l i h odpowiadaja tylko za pory góra dol i nie mają Nic do rzeczy na środku kasety.

 

potem tylko linka regulujesz. jeśli psncerze ok to ja na 100% stawiamna :

 

hak. pisales że malowales ramę. wg jest nie dokładnie założony i to jest przyczyną złej pracy w środku kasety. może nowa farbą jest za gruba albo średnio skreciles wszystko. możesz pobawić się dlutem i papierkiem albo wybierz się do serwisu żeby go wprostowali do tak skreconego

 

pozdrawiam

xMekpx

[kitwie]

Poległem, musze się przejechać do serwisu coś niemożliwego naprawdę.

[mekp]

Jak pisałem wystarczy że Ci hak wyprostują

 

pozdrawiam

xMekpx

[vitesse]

Moze kolka zle zalozyles w przerzutce ?

[kitwie]

Nie rozbierałem jej tylko odrkęciłem z haka, który dziś dokręciłem tak, żę zaczyna się już sruba obracać. W sumie to nie wiem czy to od tego ale lekka poprawa jest jutro zobaczę bo dziś po ciemku na dworze jak jechałem to nie chciałem się bawić.

[wojtasin]

Może źle założyłeś linkę na śrubie przy przerzutce?