zadek07 Napisano 24 Czerwca 2014 Napisano 24 Czerwca 2014 Jaka piasta z tyłu wchodzi w ramę Peaka? Dlugość 135mm a grubość? bo nigdzie nie umiem znalesc takiej informacji Cytuj
afly Napisano 24 Czerwca 2014 Napisano 24 Czerwca 2014 Grubosc piasty?Chyba o oś Ci chodzi, czyli to może być 10mm (np "skręcana") lub na zacisk 5mm, osobiście jednak szukałbym 135x10 niż 135x5 . Cytuj
jogi109 Napisano 24 Czerwca 2014 Napisano 24 Czerwca 2014 Pomóżcie coś z tym mostkiem. Jakie macie u siebie ? Cytuj
afly Napisano 24 Czerwca 2014 Napisano 24 Czerwca 2014 To jest indywidualna sprawa i tylko możesz testować różne długości. U mnie przy 194cm górna rura 651 + mostek 75mm, ale na 70mm bym jeszcze wymienił. Póki nie zejdziesz poniżej 60mm z kierownicą minimum 680mm pokraki w prowadzeniu nie powinieneś zrobić. Cytuj
venom2000 Napisano 24 Czerwca 2014 Napisano 24 Czerwca 2014 Mostek 90mm + obręcze Accenta,ja mam u siebie taki zestawik i wszystko pięknie gra,tylna ośka to 135x10 sztywno i mocno,szukaj w piastach Novateca Cytuj
jestercup Napisano 24 Czerwca 2014 Napisano 24 Czerwca 2014 Mostek 70 na minus Kierownica 720 ... prosta Cytuj
jogi109 Napisano 24 Czerwca 2014 Napisano 24 Czerwca 2014 Mostek 70 na minus Kierownica 720 ... prosta Wzrost i rozmiar? Ja mam gięcie 9 stopni w tył, to lepiej bedzie 80 tak myslę sobie. Cytuj
jestercup Napisano 24 Czerwca 2014 Napisano 24 Czerwca 2014 (edytowane) Wzrost 196 XL kiera ma giecie w tyl ... 6-9 stopni to jasne z mostkiem i pozycja trzeba pokombinowac. zatem free your mind Edytowane 24 Czerwca 2014 przez jestercup Cytuj
jogi109 Napisano 24 Czerwca 2014 Napisano 24 Czerwca 2014 No dobra, to wezme chyba 70 mm. Na zjazdach bedzie ogień Cytuj
jestercup Napisano 24 Czerwca 2014 Napisano 24 Czerwca 2014 Siodlo w dol. puszczasz klamki. zamykasz oczy i ... nie widzisz przeszkod Cytuj
zadek07 Napisano 28 Czerwca 2014 Napisano 28 Czerwca 2014 (edytowane) Zaczynam powoli składać rower i mam pytanie odnośnie korby , czy te plastikowe podkładki są potrzebne które zaznaczyłem na zdjęciu? Jak są założone podkładki to ramię lewej korby siedzi na ośce tylko do połowy też zaznaczylem to zdjęciu. Korba to SHIMANO Deore FC-M610 Edytowane 28 Czerwca 2014 przez zadek07 Cytuj
pietrushkin Napisano 28 Czerwca 2014 Napisano 28 Czerwca 2014 Powinna być tylko jedna podkładka od strony napędu Cytuj
remlik Napisano 28 Czerwca 2014 Napisano 28 Czerwca 2014 Ps. Pojawiła się alternatywa dla sterów dartmoor astro: http://velo.pl/czesc...accent/hsi-spro Kupił/przetestował ktoś wspomniane stery Accent HS-SPRO ? W szczególności zależy mi na opinii, jak sprawdza się dodatkowa bieżnia redukcyjna do widelców 1,1/8”. Cytuj
YOGI Napisano 29 Czerwca 2014 Napisano 29 Czerwca 2014 Stery Accent HS-SPRO odradzam. Po zamontowaniu została duża szpara między górną pokrywą a miską. Na tyle duża, że było widać łożysko. Sama górna miska z łożyskiem też była fatalnie spasowana, musiałem dobić gumowym młotkiem żeby doszło (łożyska nie dało się potem wydobyć z miski). O dziwo do dolnego łożyska i miski nie mam zastrzeżeń. W rezultacie górę zamontowałem od moich poprzednich Airplane'ów z których byłem bardzo zadowolony. Bieżni redukcyjnej nie używałem. Cytuj
venom2000 Napisano 30 Czerwca 2014 Napisano 30 Czerwca 2014 Po zamontowaniu została duża szpara między górną pokrywą a miską. Na tyle duża, że było widać łożysko. Podobnie jest w Dartmoorowskich delikatna szpara w której widać uszczelkę ale w żaden sposób nie upośledza to pracy sterów,możliwe że źle osadziłeś stery w miskach w trakcie wciskania skoro widzisz łożysko Cytuj
Poleczek Napisano 30 Czerwca 2014 Napisano 30 Czerwca 2014 Nie wiem jakie macie korby, ale jak dla mnie przy mufie 73 i korbie 552 nie powinno być żadnej podkładki żeby wszystko było skręcone na zero. Z podkładką od strony napędu mam jakiś kosmos. co do sterów to VP A45AC3 - 110zł i zero problemu ze szparami. Cytuj
Gien Napisano 1 Lipca 2014 Napisano 1 Lipca 2014 Stery Accent HS-SPRO odradzam. Po zamontowaniu została duża szpara między górną pokrywą a miską. Na tyle duża, że było widać łożysko. Sama górna miska z łożyskiem też była fatalnie spasowana, musiałem dobić gumowym młotkiem żeby doszło (łożyska nie dało się potem wydobyć z miski). O dziwo do dolnego łożyska i miski nie mam zastrzeżeń. W rezultacie górę zamontowałem od moich poprzednich Airplane'ów z których byłem bardzo zadowolony. Bieżni redukcyjnej nie używałem. U mnie górna miska była już z osadzonym łożyskiem, którego faktycznie nie dało się wyjąć i w takiej postaci ją nabijałem. Nie posiadam jeszcze mostka, przez co nie mogę wszystkiego skręcić do kupy ale pewien odstęp pomiędzy miską i pokrywą jest widoczny. Dół faktycznie leży bardzo ładnie. Cytuj
YOGI Napisano 2 Lipca 2014 Napisano 2 Lipca 2014 (edytowane) możliwe że źle osadziłeś stery w miskach w trakcie wciskania skoro widzisz łożysko Osadziłem dobrze. Próbowałem nawet dobić gumowymn młotkiem. Efektu żadnego. Co do samej ramy (model 2014), to oprócz niedociągnięć lakierniczych widocznych jedynie z bardzo bliska rama ma za duży otwór na sztycę. Nie mierzyłem suwmiarką, ale sztyca po włożeniu do ramy wpada do końca i nawet po lekkim dokręceniu zacisku ma luz. Sztyca to Thomson Elite 31,6x367mm, wysunięta na 250mm. Skutek jest taki, że strzela niemiłosiernie. Z początku myślałem, że poczekam z reklamacją do zimy, ale nie wiem czy wyrobię nerwowo. Te trzaski doprowadzają mnie do szału i zabierają radość z jazdy. Edytowane 2 Lipca 2014 przez YOGI Cytuj
rambolbambol Napisano 2 Lipca 2014 Napisano 2 Lipca 2014 @YOGI A ta sztyca to na pewno tip top jest? Zamiast reklamować ramę, spróbuj zmienić sztycę. Cytuj
YOGI Napisano 2 Lipca 2014 Napisano 2 Lipca 2014 Sztyca to Thomson Elite, ta firma raczej z produkcji bubli nie słynie. Jeździła w poprzedniej ramie, Trek 8500 i wszystko było OK. Cytuj
Iron79 Napisano 2 Lipca 2014 Napisano 2 Lipca 2014 Co do samej ramy (model 2014), to oprócz niedociągnięć lakierniczych widocznych jedynie z bardzo bliska rama ma za duży otwór na sztycę Yogi u mnie ten sam zestaw , wszystko gra , sztyca super ciasno nie wchodzi , ale jest jak najbardziej ok , nic nie strzela Cytuj
Poleczek Napisano 2 Lipca 2014 Napisano 2 Lipca 2014 Author Respect - ciasno Amoeba jakaśtam - ciasno XFusion HiLo - suwliwe, bo luźne jeszcze nie (sztyca nie wpada do konca) i strzela konkretnie... W pierwszych 2 mam problem żeby wyjąć sztycę z ramy, to że THomson nie słynie z produkcji bubli nie znaczy że jest ideałem. Cytuj
rambolbambol Napisano 2 Lipca 2014 Napisano 2 Lipca 2014 Ja dla przykładu zmieniłem dziś zacisk sztycy bo oryginalny Bontragera się "rozciągnął" i sztyca zaczęła strzelać. Najtańszy Accent Light załatwił sprawę. Cytuj
pierotez Napisano 3 Lipca 2014 Napisano 3 Lipca 2014 amor jaki ci będzie odpowiadał bardziej,ale praca obydwu które podałeś jest zbliżona bardzo do siebie Stery-- http://allegro.pl/stery-dartmoor-astro-taper-mocne-czarne-i4322824120.html ..................................... venom2000 a mógłbym prosić o zestaw ciutke bardziej budżetowy z przeznaczeniem do jazdy w płaskim terenie 60/40 % asfalt / ścieżki. Myślę że Peak29 jednak będzie bardziej uniwersalny od ramy crossowej 28" Rama M (173cm wzr.), Deore 9s, sztyca 4000mm, mostek/kiera? (70/680cm???) Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.