Skocz do zawartości

YOGI

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    184
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez YOGI

  1. YOGI

    [rama] Accent Peak29

    Sztyca to Thomson Elite, ta firma raczej z produkcji bubli nie słynie. Jeździła w poprzedniej ramie, Trek 8500 i wszystko było OK.
  2. YOGI

    [rama] Accent Peak29

    Osadziłem dobrze. Próbowałem nawet dobić gumowymn młotkiem. Efektu żadnego. Co do samej ramy (model 2014), to oprócz niedociągnięć lakierniczych widocznych jedynie z bardzo bliska rama ma za duży otwór na sztycę. Nie mierzyłem suwmiarką, ale sztyca po włożeniu do ramy wpada do końca i nawet po lekkim dokręceniu zacisku ma luz. Sztyca to Thomson Elite 31,6x367mm, wysunięta na 250mm. Skutek jest taki, że strzela niemiłosiernie. Z początku myślałem, że poczekam z reklamacją do zimy, ale nie wiem czy wyrobię nerwowo. Te trzaski doprowadzają mnie do szału i zabierają radość z jazdy.
  3. YOGI

    [rama] Accent Peak29

    Stery Accent HS-SPRO odradzam. Po zamontowaniu została duża szpara między górną pokrywą a miską. Na tyle duża, że było widać łożysko. Sama górna miska z łożyskiem też była fatalnie spasowana, musiałem dobić gumowym młotkiem żeby doszło (łożyska nie dało się potem wydobyć z miski). O dziwo do dolnego łożyska i miski nie mam zastrzeżeń. W rezultacie górę zamontowałem od moich poprzednich Airplane'ów z których byłem bardzo zadowolony. Bieżni redukcyjnej nie używałem.
  4. YOGI

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Zdjęcia z maja 2013, w tym roku założę lżejsze koła.
  5. Mam Rocket Ron Performance 2.25. Waga to 474g i 486g (pytałem przed zakupem o wagę i wybrałem najlżejsze). Szerokość między skrajnymi klockami to 55mm. Brat ma 2.1 i po zmierzeniu wychodzi że moja jest tylko 3mm szersza.
  6. Moim zdaniem przesiadając się z R7 na RS SID Race 2009 nie zauważyłem różnicy sztywności. Możliwe nawet że R7 oferował nieco większą sztywność boczną. W RS widac że koło przechyla się lekko na jedną stronę. Pozdrawiam!
  7. YOGI

    Bydgoski Festiwal Rowerowy

    Bydgoski Festiwal Rowerowy 25 kwietnia 2010 r. Serdecznie zapraszam do Bydgoszcz w dniu 25 kwietnia 2010 r. gdzie odbędzie się Bydgoski Festiwal Rowerowy przygotowany przez AZS Wyższej Szkoły Gospodarki, UM w Bydgoszczy oraz LPKiW w Myślęcinku. Na festiwal składać się będą: Podczas całego festiwalu jedziemy z Bankiem BGŻ • Rajd rowerowy ulicami miasta Start ul. Mostowa - Meta Myślęcinek, uczestnicy otrzymają koszulki okolicznościowe ( zapisy od 9.00-12.00), • Zawody na rampie BMX, organizowane przez Stowarzyszenie Sportów Ekstremalnych • Otwarte Mistrzostwa Bydgoszczy w MTB ( start wszystkich reprezentacji szkół) • Wesołe miasteczko dla dzieci, konkursy zabawy, • Pokazy rowerowej grupy "http://www.showbike.pl/ • Darmowy przegląd roweru przygotowane przez CentrumRowerowe.pl i jeszcze klika niespodzianek. • Sprzedaż odzieży rowerowej po super cenach od firmy CMT Sport z Bydgoszczy. • Losowanie roweru oraz wielu cennych nagród. W Bydgoskim Festiwalu Rowerowym pula nagród przekroczyła 10 tyś złotych. Podczas zawodów zwycięscy w poszczególnych kategoriach otrzymają bony wartościowe na sumę ponad 4 tyś zł. Pamiętajcie zaczynamy na ul. Mostowej przejazdem przez miasto. Zapisy od 9.00 uczestników rajdu, wyruszamy o 12.10 i jedziemy do LPKiW w Myślęcinku Szczegóły na stronie organizatora WWW. mtb.wsg.byd.pl.
  8. Pytanie do użytowników Stroker'ów. Mam tarcze XTRa czy po przesiadce na hamulce Stroker Trail nie bedzie problemów z szerokościa tarczy? W Shimano powieszchnia hamująca klocka (wysokość) jest znacznie mniejsza dlatego klocek zejdzie bardziej do wewnątrz tarczy. Mam obawy co do szybkiego scierania sie klocków oraz wibracji. Co o tym sądzicie?
  9. YOGI

    [10371] Radon ZR Litening by Yogi

    ramiona 585g łożyska 93g koronka 44 SLX 86g koronka 32 LX 43g koronka 22 Truvativ 16g śruby 32/44: kominy stalowe + alu śrubki token (8g + 3g) śruby 22: 2szt stalowe + 2szt alu kcnc (6g + 2g) Zatem można by jeszcze kilka gramów lżej ale nie mam przekonania do alu kominów bo są krótsze niż oryginalne i śrubka łapie mało gwintu. W małej zębatce 2 śruby stalowe bo alu się zgubiły. Wykręciły się same w czasie jazdy i wypadły mimo mocnego dokręcenia. Teraz wszystkie śruby w korbie mam wkręcone na klej do gwintów Loctite i zero problemów. Pozdrawiam!
  10. Witam, Przedstawiam sprzęt na którym śmigam w tym sezonie. Na następny może wymienię hamulce LX'a na coś lżejszego ale to jeszcze nic pewnego bo z działania LX'ów jestem zadowolony Co do innych zmian to pożyjemy zobaczymy... Pozdrawiam. Dętka - przód (Tube - front) Schwalbe XXlight 1.50/2.10 100 Dętka - tył ( Tube - rear) Schwalbe XXlight 1.50/2.10 108 Gripy/chwyty (Grips) PRO XC Foam 31 Hamulec przedni (Brake front) Shimano Deore LX BR-M585 305 Hamulec tylny (Brake rear) Shimano Deore LX BR-M585 + adapter (34g) 350 Tarcze hamulcowe (Rotors) Shimano XTR SM-RT97 160mm x 2 270 Kaseta (Casette) Shimano Deore XT CS-M770 11-32 263 Kierownica (Handlebar) Tioga Taskforce XC DL2001 580mm 131 Koło przednie (Wheelset front) 794 Piasta (Hub) Shimano Deore XT HB-M775 170 Obręcz (Rim) Mavic XC 717 DISC 405 Szprychy (Spokes) DT Competition 192 Nyple (Nipples) DT alu 12mm 10 Opaska (Rim tape) Maxxis Rim Tape 14 Koło tylne (Wheelset rear) 956 Piasta (Hub) Shimano Deore XT FH-M775 334 Obręcz (Rim) Mavic XC 717 DISC 405 Szprychy (Spokes) DT Competition 192 Nyple (Nipples) DT alu 12mm 10 Opaska (Rim tape) Maxxis Rim Tape 14 Korba (Crankset) Shimano SLX FC-M660 + alu śruby 842 Korki kierownicy (Bar plugs) PRO 4 Łańcuch (Chain) Shimano Deore XT CN-HG93 270 Manetki (Shifters) Sram Rocket Trigger + alu śruby 258 Mostek (Stem) Smica Lite Pro 25,4mm x 100mm 111 Opona przednia (Tire front) Kenda Komodo 1.95 515 Opona tylna (Tire rear) Kenda Komodo 1.95 513 Pancerze + linki (Cables) Shimano + Sram 70 Pedały (Pedals) Shimano PD-M540 352 Podkładki pod mostek (Spacers) FSA 3x5mm 12 Przerzutka przednia (Derlr front) Shimano Deore LX FD-M571 + alu śruby 133 Przerzutka tylna (Derlr rear) Shimano Deore XT RD-M772 + alu śruba 224 Rama (Frame) Radon ZR Litening 18" + alu śruby 1500 Rogi (Bar ends) PRO SL 65 Siodło (Seat) Velo VL-1200 198 Stery (Headset) Tioga NS + alu bieżnia + alu śruba 78 Sztyca (Seatpost) WTB TXC 31,6mm x 350mm 254 Widelec + Gwiazdka (Fork + Starnut) Manitou R7 Super 80mm 1497 Zacisk sztycy (Seatpost clamp) Kalloy SC-100 34,9mm 24 Zaciski kół (Skewers) Shimano Deore XT 123 Inne (Misc option) Neopren na ramę - Accent Cirrus 20 SUMA: 10371 Koszyk na bidon - Cateye BC-100 x 2 84 SUMA: 10455
  11. Czytałem że stukanie występuje w modelach R7 Absolute. Mój R7 Super TPC z 2006r stuka na małych nierównościach. Jak uginam go "na sucho" imitując małe nierówności jest tak samo Wasze egzemplarze też tak mają czy powinienem złożyć wizytę w serwisie żeby temu zaradzili? Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.
  12. Wydaje mi się że jeśli tłoczki nie będą wepchnięte na max i zalejemy hamulec to efekt krótkiego skoku klamki będzie chwilowy. Do czasu aż zjada się klocki i poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym opadnie. Poza tym jak będzie wlane na max to podczas nagrzania płynu i zwiększenia jego objętości olej nie będzie miał się gdzie podziać (a od tego między innymi jest ów zbiornik) wtedy klamka będzie miała jeszcze krótszy skok i ciśnienie wywierane na uszczelki będzie większe niż normalnie.
  13. No dobra. Na dzień dzisiejszy do pełni szczęścia brakuje tylko tylnej opony i pedałów. Dodatkowo zamontowałem najmniejsza koronkę w korbie alu = -24g w stosunku do szimano (LX stal- 40g, Truvativ alu- 16g) oraz alu piwoty w Skarebie = -14g. Cała reszta już w komplecie więc strzeliłem zdjęcie. Sory za fatalną jakość ale mam nadzieje że mniej więcej widać co gdzie i jakie Update rozpiski:
  14. Na XC: Ja z ubiorem 66kg + rower 10,7kg + ok 0,3kg bidon = ok. 77kg . Na maraton + dętka 150g + pompka 100g + więcej pica 200g = ok. 77,5kg
  15. Fakt hamulce nie z najwyższej półki. Szybko traca płyność i trzeba smarować co jakiś czas. Jednak waga nie najgorsza. Na wiosne planuje kupić Avidy SD7 jesli fundusze pozwolą. Skareb rzeczywiście mało sztywny. Pode mna (ok. 66kg) też gnie sie na boki przy pedałowaniu na stojąco ale wybiera bardzo dobrze. Do wszystkiego mozna sie przyzwyczaic i juz teraz nie przeszkadza mi to Dodam że brat tez ma Skareba juz od 2 lat przeszedł kilkanascie maratonow i wyscigów XC jak również wakacje w górach i nic się z nim złego nie dzieje a brat waży pare kg wiecej ode mnie.
  16. na razie wrzucanie fotek nie ma sensu bo brak mi tylnej opony docelowej i mam kółka w proszku (brak szprych). A koła to będzie gwóźdź programu ze względu na obręcze: Mavic X517 w kolorze tęczy Kupiłem trenażer więc nastał tymczasowy brak funduszy. Pewnie na wiosnę będzie wszystko jak ma być to wrzucę fotki.
  17. Rama ważona przeze mnie na wadze z dokładnością do 1g ze śrubkami, bez misek sterów (które wliczyłem w masę sterów). Więc nie ma mowy o żadnym błędzie To Matts Sport i podobno nawet jest cieniowana . Niecieniowane Kalahari z tego roku waży grubo ponad 2kg.
  18. Za tą kasę kupiłbym 2x łańcuch XT nie XTR, zyskując pare złotych zainwestowałbym je w manetki Sram rocket, triggery srama do manetek Shimano to arcydzieło głównie w precyzji wykonania i ergonomii, reszta OK.
  19. Rogi smica/boplight odpadaja bo za krótkie sa jak na mój gust. Na zaciskach mogę stracic, ale odpada wersja na imbusy Tune itp też bo za drogie Pedałki Szimano 540 albo Exustar. Ubijaki mają podobno słabe łozyskowanie...no i cena bloków. Co do szprych: Sapim Laser to szprycha 2,0-1,5-2,0 to samo co DT Revolution wagowo również a cenowo wypada lepiej (polecam poczytac na forum light-bike)
  20. Witam. Przedstawiam Moją Meridę która kiedys była seryjna. Teraz została z niej tylko rama i gripy . Przy kupnie części kierowałem się głównie relacją ceny do wagi. Rama oraz opony nie najlżejsze (doświadczenie mnie nauczyło ze nie warto kupowac bardzo lekkich opon:) Zaszło kilka zmian... więc aktualizuję. Dętka - przód (Tube - front): Maxxis Ultralight 1.50/1.75 109g Dętka - tył ( Tube - rear): Maxxis Fly Weight 1.90/2.125 96g Gripy/chwyty (Grips): IKE Lite 24g Hamulce (Brakes): Avid Single Digit 7 w/alu bolts 349g Kaseta (Casette): Shimano Deore LX CS-M580 11-32 338g Kierownica (Handlebar): Tioga Taskforce XC DL2001 580mm 131g Klamki hamulcowe (Brake levers): Avid FR5 153g Koło przednie (Wheelset front): 662g Piasta (Hub): Novatec NT-A171 SB 114g Obręcz (Rim): Mavic X517 (32h) 381g Szprychy (Spokes): Sapim Laser 143g Nyple (Nipples): DT alloy 10g Opaska (Rim tape): Maxxis 14g Koło tylne (Wheelset rear): 861g Piasta (Hub): Shimano XTR FH-M950 310g Obręcz (Rim): Mavic X517 (32h) 386g Szprychy (Spokes:) Sapim Laser 141g Nyple (Nipples): DT alloy 10g Opaska (Rim tape): Maxxis 14g Korba (Crankset): Shimano Deore LX FC-M572 639g Korki kierownicy (Bar plugs): Author 4g Łańcuch (Chain): Shimano Deore XT CN-HG93 270g Manetki (Shifters): Sram Rocket Trigger w/alu bolts 258g Mostek (Stem): Smica Lite Pro 100mm 111g Opona przednia (Tire front): IRC Serac XC 2,1 Kevlar 548g Opona tylna (Tire rear): IRC Mythos XC II 2,1 Kevlar 556g Pancerze + linki (Cables): Clark's + Sram/No name 147g Pedały (Pedals): Shimano PD-M540 352g Przerzutka przednia (Derlr front): Shimano Deore LX FD-M571 w/alu bolts 133g Przerzutka tylna (Derlr rear): Shimano Deore XT RD-M750 w/alu bolt 249g Rama (Frame): Merida Matts Sport 300 18" (2004) w/alu bolts 1817g Rogi (Bar ends): Ritchey WCS 101g Siodło (Seat): Selle Italia SLR XP 180g 190g Stery (Headset): Tioga NS w/alu bolt 84g Suport (Bottom bracket): Shimano Deore LX BB-ES51 121mm 282g Sztyca (Seatpost): Ritchey WCS 27,2mm x 350mm 227g Widelec + Gwiazdka (Fork + Starnut): Manitou Skareb Comp 1554g Zacisk sztycy (Seatpost clamp): Kalloy SC-100 31,8mm 17g Zaciski kół (Skewers): Accent X-Country 92g SUMA: 10354 Inne (Misc option): Avid Rollamajig: 13g Neopren na ramę: Setlaz 16g Koszyk na bidon: Cateye BC-100 40g SUMA: 10423[/size]
×
×
  • Dodaj nową pozycję...