Skocz do zawartości

Patron920

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    23

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Patron920

  1. Patron920
    super, też muszę sprawdzić czy mi pomoże... dzięki
  2. Patron920
    @luker7 i jak zdecydowałeś? Mam ten sam problem, ale myślę, że to na gwarancji nie przejdzie. Ja już łożyska w bębenku zmieliłem przy 1500km około. Serwis (płatny) mi je wymienił wtedy. Teraz koło zaczyna łapać lekki luz. Tu masz łopatologicznie serwis wersji fh-mt410: https://youtu.be/EpVnW11MgpU?si=PJ8uI8AKRFyUndGQ
  3. Patron920
    też próbuje to rozkminić właśnie. Z rysunku wynika, że tam są łożyska i nic się nie skręca chyba. Więc wychodzi, że to luz na łożyskach. Ktoś ma doświadczenie?
  4. Patron920
    może trzeba przesmarować? kierunek łańcucha na wpływ na jakość przerzucania
  5. Patron920
    eMTB szybciej daje więcej mocy. Tour+ na płaskie, eMTB na górki
  6. Patron920
    częstotliwość cykania zgadza się z obrotem koła. Może tarcza hamulcowa haczy albo coś przy piaście? Gwoździa w oponie nie masz? 🙂 Inne elementy nie dawałyby tak regularnego dźwięku, myślę.
  7. Patron920
    jeżeli chcesz mieć bardziej wyprostowaną pozycję, to działasz mostkiem i/lub kierownicą. Mostek wyższy i/lub krótszy, kiera z wzniosem i większym kątem chwytów. Siodło zostawiasz, bo ono musi być dopasowane do nóg i pedałów. Wyobraźnia 3D by się przydała. Usiądź na rowerze na jakimś stojaku i kombinuj jak ci wygodnie się siedzi, a później w tym miejscu powinna wypaść kierownica wynikowo. Można też wymienić ramę/rower na krótszy reach, ale to już gruba inwestycja.
  8. Patron920
    Ja mam Thule składany z hakiem fix4bike i jest sztos. po złożeniu spokojnie mieści się w bagażniku. Żeby rowery się nie ocierały, montujesz przerzutkami na zewnątrz i obniżasz siodła (wygodnie gdy masz droppery). Zawsze warto też wyposażyć się w gęstą gąbkę czy jakiś filc żeby włożyć w miejscach, gdzie jest ryzyko kontaktu i przetarcia. Rowery pracują - chwieją się w czasie jazdy.
  9. Patron920
    sprawdź czy linka nie jest zbyt napięta i czy się na ile blokuje - puszcza do końca
  10. Patron920
    Chyba wszystkie poważniejsze mierzą moc, bo to podstawa ich pracy - im więcej ty naciśniesz, tym więcej ci doda. To nie motorynka. Ważna jest też wysoka kadencja. Wyświetlacz dużo informacji daje, a Bosch na przykład ma swoją apkę współpracująca via Bluetooth z silnikiem i z każdego przejazdu masz pełną statystykę jak poniżej.
  11. Patron920
    Jadąc elektrykiem mam średnio 160W własnych, na podjazdach 250/300W także te mity o braku zmęczenia i jeździe motorem do lamusa. Jeździsz szybciej, na innych oponach i innych trasach, bo motor ci na to pozwala, ale męczysz się podobnie. Jedziesz pod górę 25 kmh zamiast 12, ale mocy tyle samo wkładasz. Masz też 4 tryby + off - zawsze możesz sobie utrudnić. U mnie też bardzo pozytywnie chęć do roweru się zmieniła - z 1-2/tydzień, na eMTB jeżdżę praktycznie codziennie.
  12. Patron920
    najlepiej spróbuj sobie na próbnych przejazdach organizowanych przez różne firmy. Ja mam ciężki eMTB 27 kg Scott Patron 920 i fruwa zacnie - skacze dalej niż te lekkie mam wrażenie, ale masa daje sporą bezwładność. Trasy trzyma się jak głupi, przy hamowaniu staje w miejscu i to bez ryzyka fikołka. Nisko położona masa dodaje dużo stabilności. Podjazdy na takim sprzęcie bawią równie jak zjazdy, a nawet bardziej jak >20 lecisz pod górkę.
  13. Patron920
    Może warto poćwiczyć stop / wypinanie i manewry na niskiej prędkości, żeby nabrać pewności w SPD? Ja preferuję jednak platformy z pinami plus buty do tego. Trzymają stopę super i nie ma ryzyka upadku. Tylko czy będą odpowiednie...
  14. Patron920
    Full jest super do lasu, na górki, do skakania. Z drugiej strony jest cięższy, wolniej i ciężej się jeździ. Na robienie kilometrów hard / gravel. Na teren, góry, do zabawy full. Bagażnik mam na trójkącie tylnym SKSa - na paski - do kompletu fajne błotniki mają. Thule ma też niezły bagażnik na trójkąt, ale bez błotnika. Z bagażnikiem na fullu nie pojeździsz z siodłem na dole (dropper). Tak to wygląda.
  15. Patron920
    tak, serwis ustawia przydział mocy na port światła. Niektóre rowery mogą mieć port aktywny, ale to rzadkość, bo programuje się do mocy lampki.
  16. Patron920
    nadal tylko dla europejskich? Scott się niestety nie łapie wtedy... 😑
  17. Patron920
    poszedł bajk do serwisu, bo bębenek szlak trafił po 6 miesiącach i 1700km... coś szybko. Może przejażdżka plażą, to nie był najlepszy pomysł, ale jaka dobra zabawa 😁
  18. Patron920

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Patron920 odpowiedział ZbyszekP → na temat → 29er

    Oto mój skakun - pierwszy full. Ależ to śmiga w terenie. Czysty fun 😁 1x12, Bosch CX gen 4
  19. Patron920
    Dżem dobry wszystkim
  20. Patron920
    lepiej i wygodniej na hak. Warto zwrócić uwagę na nowy system z kulą "Fix4Bike" - ułatwia montaż i lepiej - stabilniej trzyma
  21. Patron920
    ja bym brał większą, bo ten rower otworzy ci nowe możliwości zabawy w trudnym terenie, a tam potrafi baterię żreć bardziej. Nie będziesz przecież z ładowarką w góry ruszał jak ci przyjdzie do głowy całodniowa wycieczka
  22. Patron920
    mega okazja ci się trafiła, dobrego śmigania 🙂 masz tam smart system z apką Boscha na tel?
  23. Patron920
    czy ktoś pomoże - do 12-rzędowego jakiś specjalny skuwacz potrzebny, czy każdy da radę? Są niby oznaczone "1-12" niektóre, ale cent 70zł+ chyba przesada na kilka razy do domu...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...