smw44199

No dobra, chwilę poobcowałem z tym chińskim wynalazkiem w śmiesznych pieniądzach i zmieniam o nim zdanie. Sterowanie które na początku wydawało sie bez sensu, nabrało go dosyć szybko. Możliwość personalizowania ekranów też ma sens. Nawigowanie po śladzie działa wystarczająco dobrze. Licznik szybko łapie fixa. Jedyne co mi na dzień dzisiejszy doskwiera to eksport przejechanej trasy nie jest w gpx. Osoba której to kupiłem powinna być zadowolona, a ja biję sie z myślami, czy kupić sobie taki gadget. Czy Magene c506 lub 606 ma wbudowane mapy i potrafi zaplanować trasę samodzielnie (bez udziału telefonu), czy też tylko po śladzie?

Po co zamykać temat, jeżeli można go nie czytać i nie odpowiadać? Wtedy zginie śmiercią naturalną

Nie czepiajmy sie definicji to rower, ale po chińsku sterowany. Motor elektryczny też pewnie mocniejszy. Hamulce są pewnie z g....a stad autor kombinuje z tarczami, a pewnie zacisk, klamki tez trzeba by wymienić. Tylko idąc tym tropem w tym rowerze wszystko trzeba wymienić. Osobiście radzę zwolnic i fabryczne hamulce będą działały.

Komputer dotarł, działa 😁 Jednak to chyba "nie moja bajka" Kupiłem go na prezent dla starszej osoby i głównym celem jest to, aby wyświetlał informacje z radaru W100. Połączył się i wyświetla. Co prawda g..., ale wyświetla. Zaplanowałem trasę po punktach z apk i wgrałem do licznika. Ustawiłem start jakieś 400m od domu. Dojechałem, zaczął prowadzić po śladzie, potem coś poklikałem i przestał, ale chyba pikał na "waypointach" Pobawię się jeszcze tym wynalazkiem, ale wolę telefon z nawigacja odblokowywany w razie wątpliwości. W każdym bądź razie połączenie ANT+ działa jak należy.

Tutaj nie chodzi o "wszystko" tylko o elementarna wiedze, której często sprzedawcy nie posiadają, to po co mam chodzić do takiego sklepu?

Właściciel chińskiego elektrycznego roweru chce kupić tarcze do niego w cenie chińskiego roweru. Przecież pozostaje sie jedynie uśmiechnąć.

To palisz gumę elektrykiem? cos w ten deseń:

Nie wiem, ale w sumie rower na gwarancji, więc muszę spróbować.

To na oko ma sens👍

Do Gianta Roam Disc 1 z marszu nowe koła zamiast fabrycznych. Nie poradzą sobie z wagą 90kg. Przejechałem do pierwszego centrowania 800km, potem 300 i 200, za każdym razem popękane szprychy. Wymieniłem na mocniejsze.

To też rozważałem, ale póki co chciałbym tego uniknąć. Jeżeli da sie zmienić przerzutkę na coś co bardziej podpasuje, poszedłbym tą droga.

Bezprzewodowe Sigmy mają problem z transmisją danych jak obok świeci lampa led z przetwornicą. Właśnie z tego powodu nie używam. Więcej nerwów to kosztuje niż warta ta estetyka.

Mam Gianta z 1998r z taką Acerą: Problem jest taki, że po założeniu błotników przerzutka dotyka błotnika. Wszystko działa jak należy, ale uniemożliwia mi to odciągnięcia błotnika nieco dalej od opony, co umożliwiłoby mi założenie opony 42C. Obecnie niektóre opony 40C wchodzą z bólem, a opona z kolcami "na styk" Da się ją wymienić na coś innego mniejsze gabarytowo, albo ze sprężyna w innym miejscu?

Widzę, że na forum rowerowym trzeba kupić nawet porządną amerykańską żywicę do klejenia carbonu z aluminium, bo l285 już sie do tego nie nadaje 🤣

Nie wszyscy pieszczą sie tak z rowerem. Są Ci przeciętniacy którzy zaglądają na forum i szukają prostej porady do prostego roweru. Napęd 1 rzędowy z kasetą 10-11-12 ma nadal tą samą wadę którą ma napęd 2x10, małe odległości miedzy zębatkami które wymuszają częste czyszczenie, czego nie ma w napędach z mniejszą ilością zębatek.

Pierwsze czego bym się pozbył to właśnie tych obrotowych manetek, a napęd jak już zmieniać to na 2 lub 1 rzędowy. Który jest lepszy to temat rzeka, więc sam zdecyduj. 3 rzędowy też jest ok i ma jedną przewagę nad 1 i 2 rzędowymi. Duża odporność na brud. Można jeździć i jeździć bez czyszczenia łańcucha, korby, czy kasety, a o tym mało kto pisze. Manetek obrotowych nigdy nie lubiłem, ale to twój rower i przyzwyczajenia 😉

Wszystko jest ok 😉 Nie masz się co przejmować. Gdyby kiedyś ten element zaczął sie rozwarstwiać, możesz go zalać cjanoakrylem (super glue etc), tylko nie sklej tego z resztą 😉

Nie mam nic przeciwko, żeby kupować w lokalnych sklepach, ale musi sie z tym wiązać coś więcej niż sam produkt. W lokalnym sklepie oczekuję dodatkowo kompetencji i ewentualnej porady dotyczącej produktu. Jeżeli sklep tego nie zapewnia lub towar ma za "za 3 dni" bo to bo tamto i siamto, to wybieram Internet ze swoją niższą ceną. Sklep stacjonarny musi teraz oferować coś więcej niż tylko produkt. Musi za tym iść kompetentny pracownik i wiedza nt produktu. Jeżeli jej nie ma to po co mam jechać przez całe miasto do sklepu w którym jest taka sama, albo wyższa cena niż w sieci?

Ta zintegrowana lampka w rowerze "premium" podczas jazdy miga jak oszalała bo żałowali dołożyć kondensator za 15 centów, czy ładnie świeci?

Tam zazwyczaj siedzą ogniwa 18650 i tylko od nich zależy, czy będzie żywotna, czy nie (no trochę też od balansera, ale to chwilowo pomińmy) Jeżeli ogniwa są g... to i cały aku jest g... Jak dobre, to posłużą sporo czasu.

W czym jest problem, bo nie jestem w temacie?

Może warto zastanowić sie nad rowerem typu cross/fitness? Czy koniecznie jest Ci potrzebny rower MTB?

Kupowałem miesiąc temu Niech autor kupi sobie 2 komplet na ali za gorsze. Teraz czerwone poniżej 70zł

Kupowałem u Daveo.

Mam ten rower i 24 szprychowe fabryczne felgi są bardzo słabe. Pierwszy raz centrowałem je po 800km, drugi raz po 300km, trzeci po 200 i zawsze były popękane szprychy. Ważę trochę ponad 90kg