leotdipl

Tutaj nie chodzi o cykanie, tylko Brak serwisu. Co jak się coś wysypie? Załóżmy na gwarancji. I będzie się z tym boksował wysyłając do Niemiec ? Tu trzeba podjąć decyzję wyważoną. Jeśli Cena tylko się liczy. - to tak. Kupować. A jeśli liczy się cały Pakiet?

Silnik, owszem lepszy. I po sofcie z lipca można mieć 100 Nm i 700 W w piku. Bateria w Cube większa o 50 Wh. Natomiast OSPRZĘT już niekoniecznie jest lepszy. Amor gorszy jest w Cube. Hamulce też gorsze w Cube (XT w Radonie). Dopuszczalne obciążenie mniejsze o 10 kg w Cube - w dodatku bez bagażnika! To takie główne punkty. Jak widzisz. Coś za coś. PS. Ciekawi mnie jedna rzecz. Rozmiar ramy dla tych 2 ... e-Bików. Jak ci ten niemiecki kalkulator z przekrokiem i typem roweru (Trekking vs. MTB) wyliczył dla jednego i drugiego linku ramę? - a co bierzesz ? Jaki masz wzrost i wagę ? Dzięki.

Ja nie widzę w tym nic zdrożnego. Jeśli pasuje mi MTB zwłaszcza ze względu na osprzęt, a nie do końca już leżąca pozycja, a nie uprawiam amatorskiego sportu tylko rekreację, to w czym problem? Jestem skazany wyłącznie na cross czy trekking? To w końcu mój wybór co mi pasuje. Rockridery mi nie odpowiadają.

Może mostek wymienić na taki regulowany (~50 zł). W czym problem? Nie jest zła specyfikacja w tej cenie. Przymierzyłbym się w sklepie Prorowery jeśli taki mają. Zakup zdalny to zagadka.

Jak zawsze. Twoje musi być na wierzchu. Najmądrzejszy we wsi ...

Pisał o mnie. Nie ma odwagi zacytować? Tylko pisze ... "jeden tu" ... niespotykana ułomność ... najmądrzejszy we wsi. Każdy musi się przymierzyć do roweru. Wzrost nie oznacza jednoznacznego wyboru. Ktoś ma dłuższy tułów, a krótszy przekrok, i odwrotnie. Plus zasięg ramion. Generalnie łatwiej przecież dla mniejszej ramy dopasować długość/rozpiętość - poprzez wymianę mostka, a nawet samej kierownicy, niż kiedy rama będzie za długa.

Nie Ananda. To silnik. Tu muszę skorygować moją notę. To silnik chiński. Bateria to GREENWAY. dokładnie typ: "GREENWAY POWER TUBE / 14.6AH / 525WH / 36V" Nie wypowiadam się ws. pojedynku GREENWAY vs. YAMAHA. Jeśli patrzysz na takie techniczne aspekty to tak. Tutaj Japonia jest raczej pewniejsza. Osprzęt jednak w Raymon nie pochodzi od Shimano. Tak czy siak musisz sama zadecydować. Serwis liczy się w elektrykach podwójnie. W sensie, jeszcze bardziej istotny niż w klasycznych rowerach.

Zethos - 14,3 kg Xenon - 13,3 kg

Musisz się śpieszyć. Tabou Kinetic UP 1.0 w cenie 6.100 zł na ALE nie będzie wiecznie dostępny (to wyprzedaż rocznika). Nowa cena u producenta *) to niestety już 7.499,- zł i "stoi" już na silniku chińskim Bafang M210. Wg mnie to gorsza opcja. Osprzęt z Shimano jest dalej kontynuowany. W dodatku różnią się ramą - Nowy 18" (ten z wyprzedaży jeszcze 17") *) Tabou to polska firma: https://www.tabou.pl/produkt/rower-elektryczny-tabou-kinetic-up-1-0/ Lista e-bike: https://www.tabou.pl/rowery/?filtruj=1&rev_product_arch=ukryj-na-sklepie&product_cat=e-ebike Poniżesz znajdziesz sklepy w Warszawie: https://www.tabou.pl/sklepy/

O co ci chodzi? Twoje ZAWSZE na wierzchu?

A możesz przytoczyć jakąś opinię o jakości wykonania detali? 1. Wejdź sobie i poczytaj. Takie trudne? Opinia z Francji, których jest tam wiele. 2. Do macania mam lepsze rzeczy ... 3. Rower crossowy to co to jest ? Amatorski wyczyn?

Nikt nic nie ma do Riverside 920. Sam go brałem pod uwagę. Ostatecznie byłem na NIE. Może czasami warto poczytać Wszystkie opinie. Ja je przeczytałem. Zwłaszcza te zagraniczne. Krótko. Chodzi o jakość wykonania detali. Ja przykładam do tego akurat uwagę. Mogłem go mieć za niecałe 4300.

Czy autorka pisała o ... Wkładaniu roweru do Samochodu !? NIE. O prowadzeniu roweru po schodach ? NIE. W końcu o wadze roweru? NIE. Jeśli cokolwiek napisze z tych 3 rzeczy. Ok. Możemy dyskutować. Póki co liczy się Cena do tego co rower oferuje. Niech się wypowie. Ma propozycje.

Nic nie polecam. Na moim przykladzie. Sam jestem na granicy 2 rozmiarów, czyli 19" i 21". Dla mnie optimum to 20", ale nie trafia się często na ten rozmiar ramy. I teraz tak. Siedziałem i jechałem na 21" Unibike Xenon. Mam 184 cm. I miałem wrażenie zbyt głębokiego sięgania do kierownicy, jakby jej ścigania ... takie odczucie. Był ten rozmiar 21" wg mnie za duży dla mnie. Dodatkowo 810 mm przekroku w 21" powodowało (M = 780 mm), że nie mogłem na niego wygodnie ani wsiąść ani wysiąść, czy też stojąc mieć komfortowo w rozkroku ramę Stąd moja sugestia. Bez przymiarki na miejscu - Nie kupuję. PS. Napisał przecież. Nastawia się na REKREACJĘ.

PS. Rower z 1 linku waży 26 kg (za 6.199,- zł ... !!! ... na Allegro - akt. 3 oferty - cena b.atrakcyjna). Na twoim miejscu bym ten wybrał. CENA, osprzęt Shimano + b.dobry silnik Ananda. Ma wszystko w dobrej jakości. Rower z 2 linku waży 24,8 kg W .. centrumrowerowe.pl ... też jest dostępny, ale już w cenie 6.999,- zł.

Kolega powyżej proponuje Unibike Zethos. I słusznie. Dorzuciłbym jeszcze Unibike Xenon. Na pewno do wyrwania na Dzień Dobry z rabatem 300-400 zł (mnie oferowano 400,-) więc zmieściłbyś się w założonym Max. budżecie. Zwróć tylko uwagę na wybór rozmiaru. Rama (górna rura) ma dość wysoki przekrok. Jeśli oczekujesz komfortu, weź 1 rozmiar mniejszy. Tak czy siak usiądź na jednym, i drugim i przetestuj który ci pasuje.

XC100S, linkujesz rower za ... 11.499,- zł !? a ... budżet 7.000,- zł ? CHRISMEL - rowery często posiadają funkcję pchania obok. Ten pierwszy posiada ... Walk-assist - YES. O drugim nie wiem. Max. 20 kg w elektryku? Nie w takim budżecie. To wyzwanie. I to spore.

Na początek Dzień Dobry. Dołóż 500 zł. Przyzwoite wyposażenie Shimano łącznie z hamulcami tarczowymi, i silnik Ananda (japoński) z 70 Nm (fajny Niuton dla Ciebie), plus możliwość montażu koszyka z przodu czy na bagażniku na klipsy. Lepszej baterii na takim dystansie nie potrzebujesz. Inne propozycje - poszukam. https://www.rb-rowerek.pl/rower-elektryczny-tabou-kinetic-up-1-0-w-2023.html Druga propozycja: - mieścisz się w budżecie - jednak brak osprzętu Shimano oraz inna filozofia mocowania baterii (bateria pojemnościowo podobna, silnik japoński Yamaha z 60 Nm): https://rower.com.pl/rower-elektryczny-r-raymon-tourray-e-3-0-damski-2460911?cPath=6_699_853_1078&

OK. Kupi rower w Niemczech i co dalej? SERWIS! Gdzie? Technicznie fajnie. Ale to nie wszystko.

Viper ma regulowany mostek plus amortyzowaną sztycę. Przełożenia lepsze ma - jak napisał kolega powyżej - Zethos. Hamulce SHIMANO DEORE M6100 w Viper są ok, i ludzie je chętnie biorą. Nie przyczepiałbym się. W obu są 2-tloczkowe zaciski i klocki żywiczne.

GRUBY i TŁUSTO. Nie wiem o co ci chodzi. Chcesz być na górze? Ok.

To mi podaj choć jedną porządną i w jakim Dostępnym w PL rowerze?

Hałas tarczy ? Coś ci się pomyliło.

"A jak to jest w praktyce z korbą 1x vs 3x?" Też byłem sceptyczny. Wszystko zależy od przełożeń blat- kaseta. Jeśli masz blat np. 34, a kasetę 10-51 (optimum np. dla mnie) to łatwo policzyć, że najtwardsze przełożenie to 3,4 a najbardziej miękkie to 0,67. Weźmy do porównania wymieniony Unibike Viper GTS. Tutaj mamy odpowiednio korbę x2 46/30T i kasetę 11/39. Czyli najtwardsze przełożenie to 4,18 a najbardziej miękkie 0,77. Jak widzisz rower z 1 blatem zapewnia lepsze miękkie przełożenie - ten drugi twarde. Pytanie. Jak będziesz użytkował rower? Będziesz pędził? Raczej nie. Dla kadencji 60 masz odpowiednio policzone Max. prędkości 28 km/h vs. 35 km/h. Sam sobie odpowiedz. Ja wybieram, i szukam 1 blat 34T z kasetą 10-51. Bardziej promuje wzniesienia, a prędkość max. i tak jest dobra, i zadowalająca. Osobiście wg kieszeni wybieram pomiędzy Unibike Expert a Flite. Ten pierwszy mocno przekracza budżet. Zobaczymy. Jeszcze zaczekam.

"Poza tym sprężynowe działają lepiej" Serio!? To brzmi jak żart. Miałem okazję porównać. Się w Unibike Xenon. Nie ma porównania ze sprężyną. O czym ty piszesz ?