Adam55

To może zależy ile kto waży 😁. Ja 100 kg plus rower. Tej różnicy aż tak nie czułem.

Swego czasu wymieniłem z przodu rt10 160 na rt30 180. Różnica minimalna .

Wymiana klamek to komfort jak masz serwo wave , przewodów to marginalny zysk, tarcz do zacisków na klocek szeroki to też marginalny zysk, samych klocków na inne też coś da. Ale najlepiej wymienić cały komplet. Można spróbować dać klamki lepsze i klocki. Ale jak nie będziesz zadowolony to i tak wymienisz później wszystko.

To zerknij na te grx, z tym że tam blatu 53 nie będzie, ale 48 znajdziesz. Choć tam też mufa 68 lub 70 hmm. No i to gravel.

Pomimo wszystko to korby 2x grx mają linie łańcucha 47.

Oczywiście że będą pasować.

Czyli z tego co piszesz to każdy kto chce jeździć na szosie musi się przeprowadzić do miejsca gdzie są równe super drogi? Ja jak i koledzy myślę że mogę kupić szosę i dostosować ja lekko do nawierzchni jaka mam w okolicy. To zdecydowanie prostsze wyjście.

Niekoniecznie. Bo w zależności gdzie będzie rmie siły to wózek przemieści się o inna odległość. Ja swego czasu założyłem manetki 10s do przerzutki tylnej 9s i ta skakała o dwie zębatki. Nie pisze już nawet o tym że manetka 10s ciągnie całkiem inna długość linki niż 8,9s.

Jak kupi rs500 to będzie mógł sobie przełożyć tarcze z rs200 bo to bcd 110 w obu. Choć mogę się mylić. To starsza korba, ja ją wybrałem bo te nowe 4 ramiona wyglądają ociężale.

A niby po co ci ten adapter? Mocujesz nowa tarcze w systemie jaki masz. Lepsze tarcze kupisz mocowane na śruby jak i na centerlock. Wymiana samej tarczy jeśli będziesz miał dalej zacisk i klamki kiepskiej klasy niewiele ci da. No chyba że na większą i wymiana klocków na tzw półmetaliczne.

Musisz też wziąć uwagę czy wtedy najtwardszy bieg nie stanie się mało używany bo zbyt twardy. Nie szalał bym od razu z 46...

@Kingins. Ale przecież kolega Uzurpator wytłumaczył przed chwilą że takie wykorzystywanie przerzutki dedykowanej do max zębów 34 jest dramatycznie kiepskie. A że Rd m5100 chodzi na kasecie m4100 całkiem nieźle. Dziwne tylko ze w sieci prawie każdy pisze ze m5100 działa bardzo kiepsko z takimi kasetami, a wielu pisze ze Rd m 781 działa bardzo dobrze z kasetami 11-40. Widać więc nie przeczytali o tych offsetach koleczek i innych rzeczach które powinny im uświadomić że to nie będzie działać .

Więc czego trzymamy się w określeniu że dana przerzutka jest dedykowana do danej rozpiętości kasety? Danych shimano czy praktyki? Bo według shimano tak Rd m781 nie powinna działać z kasetą 11-40/42 jak i Rd m5100 nie powinno działać z inną kasetą jak 11-51. A praktycznie i ta i ta będzie działać. Ale od siebie ci powiem ze Rd m5100 działa tak se z 10rz kasetą CS m4100 11-46. Mam taką właśnie ściągniętą i leży bo moment się rozregulowała i działała ogólnie tak sobie z tą kasetą . Potwierdzają to dziesiątki opinii z sieci. Więc proszę rozrusuj mi jak to w końcu jest z tymi przerzutkami? Dedykowane? Chodzą nie chodzą? A może obskoczą. Może nie tak jak powinny ale obskoczą....

Kolega wybaczy ale polecanie do takiej kasety Rd m5100 jest tak samo idiotyczne jak Rd m 781. Przerzutka ta zalecana jest przez shimano jedynie do układu 1x z kasetą 11-51. Jeśli chłop ma nie wyrypana Rd m781 to nic go nie kosztuje sprawdzić czy to będzie działać. Będą problemy to sprzeda i kupi Rd m5120.

Kupując przerzutkę musisz kupić odpowiednią do napędu. Nie chodzi tylko o rzędy i kompatybilność z manetką, ale też o zębatki na kasecie oraz korbie i ilu rzędową jest korba. Poszukaj takiego wzoru w sieci na pojemność tylnej przerzutki. Ta pojemność musi się zgadzać z pojemnością nowej przerzutki która kupisz, a przy obliczaniu pojemności musisz wiedzieć też jaka masz rozpiętość kasety i największą na niej zębatkę, a to kolejna ważna rzecz przy zakupie nowej. Ona musi ogarnąć ta duża zębatkę i naciągnąć na nią łańcuch. Producent podaje przy przerzutce takie dane.