wr81

Dorzucili trochę ram full-suspension w bike-discount:

Poszukuję nietypowej sztywnej osi średnicy 15mm z gwintem M14 i długością całkowitą ok 130mm. Generalnie ośki jak do Foxa ale krótszej (idealnie gdyby gwint na końcu też był trochę krótszy niż typowo do amora - to do widelca sztywnego).

Ten za 149 nie ma sztywnej osi. Dopytać można próbować ale najlepiej (choć nie najprościej) podjechać pod Sochaczew osobiście i zmotywować Pana sprzedającego do pogrzebania w towarze. Dzisiaj ponownie byłem (przy okazji przejazdu Łódź- Warszawa i wyhaczyłem widelec stalowy AC490, 15x110 , najprawdopodobniej z Breezera Thunder i dwie inne większe rzeczy. Niepotrzebnie miałem tyle gotówki przy sobie..

Jakby ktoś jednak szukał do crossa zestawu z długimi dźwigniami i prestiżowym logo to w b-d kompetny komplet za 82EUR

Nieaktualne od ponad tygodnia, proszę o usunięcie.

Powiesiłem nowe wieszaki. RDR na pewno bardziej pancerny, ale MacLean MC-498 też jest ok (zwłaszcza przy cenie ok 1/3 regularnej ceny Kranked Twista). Blacha zbliżonej grubości, po prostu jest jej mniej. Element pionowy w Macleanie jest dość płaski i kolo się delikatnie przekrzywia ale nie wpływa to na stabilność, za to można w nim ramię złożyć do pionu.

Bo tam trafiają (na rowerze zastępczym) Ci, którzy uszkodzą rower właściwy przy pomocy samochodu (służbowego) i bramy (Teściowej)..

Heist (przynajmniej X7) ma przecież sztywne osie.. więc pytanie znów o piastę no i robimy trochę downgrade.. Swoją drogą widział ktoś gdzieś takiego sunotura trekkingowego ze sztywną osią do kupienia "luzem" w dobrej cenie?

Od przynajmniej kilu miesięcy mamy generalnie czas wielkich wyprzedaży i przecen. Ceny amortyztorów w linku są dalekie od cen katalogowych, poza tym są to amortyzatory sprzedawane w wersji OEM ( bez jednostkowego fabrycznego opakowania - przeznaczone dla fabryk/montowni rowerów) oraz sma skle bike-discount.de jest chyba najczęściej najtańszym sklepem, przynajamniej z tych dużych rozponznawalnych i działąjących w standardowy sposób. Producenci stosują starsze i gorsze rozwiązania po prostu w celu zbudowania portfolio produktów - tak aby klientom skłonnym zapłacić więcej zaoferować "coś więcej". Wymiana amortyzatora jest wg. mojej oceny dość prosta i serwis lub ktoś kto robił to wcześniej zrobi to w pół godziny. Oczywiście jest kilka narzędzi które to ułątwiają (prowadnica do cięcia rury, nabijania gwiazdki itp). Oczywiśćie gdy np. wymieniamy stery to pracochłonnność większa. Jest zapewne wiele filmów na youtubie opisujący taki proces do oceny. Oczywiście przy wymianie w nowym rowerze pozostaje pytanie o gwarancję, co dla niektórych jest istotne. Jeżeli chcemy być pewni braku ew. problemów ze strony serwisu / producenta to mamy (moim zdaniem) dwa wyjścia : - wymiana amortyzatora przez autoryzowany serwis itp., faktura itp, - wymiana samemu lub u kogoś"po godzinach" i w razie ew. reklamacji wymiana amortyzatora z powrotem na fabryczny sprężynowy ( w tym wariancie nie sprzedajemy zdemontowanego fabeycznego w okresie gwarancji)

Jeżeli wszystko pasuje i jedynym znakiem zapytania w danym modelu jest sprężynowy amortyzator to takow są dostępne w obecnych czasach od 30-40 Euro. Zazwyczaj dotyczy to oczywiście Suntoura ale Rock Shox Paragon też czasem pojawia się w dobrej cenie (w tym momencie od 70 Euro)... Pytaniem jest wtedy zazwyczaj rura sterowa (prosta czy taper). https://www.bike-discount.de/en/bike/bike-parts/trekking-bike-parts/forks/suspension-forks?p=1&o=3&n=48

Kolejne ramy KTM-an na gt2, szosa/gravel tym razem (zakładam że wyślą bez naklejek...)

@Pioter02 Ja co do koszyka to wybrałem model Cannibal, łatwiej się wsadza bidon i siedzi potem pewnie.

Relatywnie dobra oferta na komplet DT XR1700 -420EUR z wysyłką (bębenek XD). https://www.bike24.com/p2918846.html

To jest ogólnie ciężki temat. Dostępność samych nowych ram jest delikatnie mówiąc średnia a jeżeli są to promocje na nieporównywalne do tych jakie obecnie bywają na kompletne rowery. Zdarzają się jakieś rodzynki np. w uniwersum masy upadłościowej Fuji zlokalizowanym pomiędzy Sochaczewem i Żyrardowem lub ba bike -discount.de itp .Co do używek to kupując fulla "trzeba się znać" a i tak można wtopić. 26 cali jest martwe jeżeli chodzi o nowe rowery dla dorosłych. Pytanie czy pełna amortyzacja w formie full suspension jest tu głównym wymogiem. Moim zdaniem istotna będzie: - mała masa - ciężki rower zniechęca - niskie opory toczenia (opony) -ale również nie za wąskie - wygodna pozycja, szerokość kierownicy (często wpółczesne rowery mają bardzo szerokie kierownice nawet w małych rozmiarach) itp. - siodełko!!!! (u mnie poszukiwania dla żony są procesem ciągłym, dzisiaj zamówiłem kolejne...) - rama z przekrokiem, z moich obserwacji wynika że zauważalna część gleb u osób asekuracyjnie jeżdżących odbywa się po zatrzymaniu (często w trudniejszym fragmencie trasy) i przy nieudanym zejściu z roweru -napęd 1x - jak najbardziej tak. -amortyzator z przodu na pewno.

Odnośnie naklejki na KTMie - na rzeczonym forum zacytowano odpowiedź z KTMa (nie GT2), że naklejka jest tam pomyłkowo i więcej ram miało taki przypadek, i jest to rama przeznaczona do normalnej eksploatacji.

Ten linkowany Liv jest tylko w M i L, a miał być przecież S? Chyba że Livy są mniejsze od zbliżonych Giantówi ma być znowu M... Co do dostępności tego Liva niebieskiego z 2021 to można sprawdzać, zarówno na bunnyhop i mount7 dostępność poszczególnych modeli znikała i wracała po jakimś czasie z powrotem..

Hmm nie pamiętam ceny Cube z Bike Discount ale nie jestem pewien czy to było poniżej 2000EUR... na pewno było poniżej 10000PLN i zauważalnie więcej niż Trance/Intrigue Na pepperze nie ma tej oferty a te z innych sklepów >2000EUR

Ale jak to tak, przecież miało nie być nowego wątku Giant Liv tradycyjnie najlepsze oferty w Mount& i bunnyhop ale raczej brak rozmiarów na Cube jest https://www.staterabikes.com/p/cube-ams-one11-c-68x-pro-29-inch-652500S w dość dobrej cenie ale po pierwsze kolor dość ciemny a po drugie nie ma chyba z tego sklepu wysyłki do PL i się trzeba bawić z pośrednikami..

Jeżeli się skusiłeś to obejrzyj dokładnie ramę, na niemieckim forum jest drobna afera gdyż rama dotarła z taką naklejką...

W podobnym kierunku co propozycja powyżej , tyle że koło 27.5 za to cena wyraźnie niższa. https://www.mount7.com/liv-embolden-2-27-5-2023.html

Ok, od pewnego czasu tzw. kontrowersyjny outlet upłynnia spore partie amortyzatorów wszelakich (przód, tył i sztyce) DT Swissa, No ale w Twoim przypadku trzeba sobie jasno powiedzieć że nie jest to miejsce do kupowania czegoś co jest potrzebna na sprecyzowaną datę (a sczególnie odległą o tygodnie, o dniach nie mówiąc). P.S. biorąc pod uwagę skok wyfaje mi się że z oferty DT Swissa bardziej mógłby podpasować lżejszy r232..

Domyśleć się poprzedniego popśrednika przed olx teudno nie jest Na szybkie tanie ersatze to teraz chyba bike discount przebija wszystko: https://www.bike-discount.de/en/search?p=1&q=165x45&o=3&n=48 czyli powiedzmy od 60 EUR dla 165x45, odrzucając te tańsze bez blokady i e-bike tuned. Ale na niedzielne zawody to już można nie zdążyć... P.S. na b-d obecnie najtańsze dampery od 20 EURO (185x55 deluxe) - aż się zastanawiam czy nie kupić w celu nauki serwisowania...

Reverb Stealth 31.6 200mm - 90EUR w bike-discount https://www.bike-discount.de/de/detail/index/sArticle/280062

Majty ogólnego zastosowania (nie-rowerower) z motywem rowerowym ( z taniego sklepu Sinsay) + wentylki tubeless wygrzebane luzem z kartonu po kołach z RCZ tuż przed jego utylizacją (wrzucone luzem, pod ścinkowym wypełniaczem...).

Kolejne karbonowe Radony w tym starsze modele z mocowaniem przedniej przerzutki: 18: 22: