marcesco

U mnie wszystko w porządku, zmieniła się szata ostatnio ale nic nie zginęło.

BMW już się z tego wycofuje, news dosyć stary.

Bo pierwszy dzień października pozytywnie zaskoczył.

Newmen Streem Climbing, zważone na 1220 g wraz z wentylkami od Majfrenda.

Mam przeciwne zdanie, używałem Gravel H (przód + tył) przez około miesiąc. Montaż umiarkowanie trudny, ale nie taka mordęga jak w obecnych Challenge Getaway. Moje osobiste wrażenia z jazdy: na niskim ciśnieniu mega zamulały, a na wyższym było super twardo i bardzo mało przyczepnie. Zdecydowanie bardziej cenię sobie Conti Terrra Speed i Challenge Getaway. Wszystkie powyższe miałem w szerokości 45 i na tych samych kołach oraz rowerze. O dziwo Getaway układa się najszerzej, bo na 48 mm.

Jeżeli chodzi ramy to Giant i Cube będą na podobnym wysokim poziomie. W Cube masz aktualny napęd 12rz, pochowane przewody i ładny kokpit. Sensa poza napędem to nic ciekawego.

Nikt Ci nie doradzi, to jest zbyt indywidualna sprawa, a w związku z tym nie powinieneś brać pod uwagę opinii innych ludzi.

Zmywacz silikonowy.

A w tej cenie nie będzie karbonowego Eskera aktualnej generacji? Aluminiowa Orbea to nic ciekawego w tej cenie.

Żadnego problemu. Kwestia wyczucia pasów montażowych i nic nie może się wydarzyć.

Bo warp, panie Spock.

@JackHerrer tu masz karbonowego Cube na aktualnej 105tce 2x12 i w Twoim rozmiarze, cena też się zgadza. https://www.bike-discount.de/de/cube-attain-c-62-race-skylightblue-n-cyan

Wymieniałem tym narzędziem kilka łożysk, super sprawa, koszt niewielki a jaka różnica w serwisie 👍

Powinno działać na obecnej przerzutce, zresztą wymień korbę i sprawdź, nic złego się nie stanie.

Collage (bo forum zamienia kola-ż w kolarz ) ostatnich zakupów: dekielek sterów, uchwyt komputera i korki kierownicy od Extralite, podkładki sterów Pro UD carbon i zaciski hamulcowe. Aluminiowa Emonda waży obecnie 7,27 kg 🤘