leejoonidas

Zepsułem zębatkę Narrow Wide do korby Shimano M7000. Z nudów obrałem ten czarny plastik okalający zębatkę bo chciałem zobaczyć co ma pod spodem.

... e tam, w Bikecenter to norma że czas wysyłki jest dłuższy, trzynastego zamawiałem kilka rzeczy za około 1500 pl-enów i dopiero dziś wysłali towar, mimo że na drugi dzień było info że towar jest skompletowany i czeka na wysyłkę. Uzbrój się w cierpliwość i nie panikuj.

Odzysk energii z przerzutki? Ale się uśmiałem. Już dawno wymyślono coś co nazywa się dynamo gdzie wydajność jest nieporównywalnie większa i stopień skomlikowania mniejszy niż tego ustrojstwa od Srama-a z grafiki poniżej.

Błotnik w MTB musi być, przynajmniej tyłek, plecy, pysk i nogi od kolan wzwyż są czyste. Zobaczcie jak wygląda mój rower po jednej przejażdżce w lesie, tylne koło i okolice ufajdane błotem, ale za to większość roweru jest czysta a szczególnie sztyca i siodło.

No to wybór jest w tym momencie oczywisty, zakup kasety i podkładki, wciśnięcie tylnego koła w tylny trójkąt i próba generalna.

No chyba że nowe koła nie są jeszcze kupione to można do starego koła dokupić wolnobieg 7 speed.

Ale Kolega kupił już tylne koło. Cena była śmieszna tego roweru więcej po co iść w koszty. Ja bym to uruchomił za niewielkie pieniądze i cieszył się z jazdy, rower jest stary to przynajmniej nie ukradną spod sklepu.

Teraz już wiesz.

Kupić kasetę 7 speed w sklepie Rowerek.pl lub w innym sklepie, założyć podkładkę na bębenek pod kasetę tak aby można było ją przykręcić do bębenka aby nie była luźna.

Szukaj sterów z oznaczeniem ZS44/ZS44, przeczytaj to co napisałem w poprzednim poście.

Wszystkie będą pasowały z poniższych linków, wybór należy do Ciebie. Jeszcze mam jedno pytanie bo może źle zrozumiałem, czy chcesz stery pod widelec z rurą gwintowaną? Bo jeżeli to ma być widelec z rurą bez gwintu to te poniżej nie będą pasowały, wtedy wejdź na Allegro i wpisz oznaczenie ZS44/ZS44 i wyskoczą Ci właściwe stery pod rurę bez gwintu na ahead. https://allegro.pl/oferta/stery-1-1-8-gwintowane-kielichy-28-6x44x30mm-30273-7858705988?fromVariant=7858694383 https://allegro.pl/oferta/stery-1-1-8-gwintowane-kielichy-28-6x44x30mm-30268-9048634241?bi_s=ads&bi_m=showitem:active&bi_c=ZTgzOGQ4YWQtMDkxNy00NjcyLWE5NWMtZmQ1NmY0ZmRjMzg5AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=2cb2702c-2f51-450e-9ba2-a33e04018c12 https://allegro.pl/oferta/stery-1-1-8-gwintowane-kielichy-28-6x44x30mm-30267-9048633723?bi_s=ads&bi_m=showitem:active&bi_c=ZTgzOGQ4YWQtMDkxNy00NjcyLWE5NWMtZmQ1NmY0ZmRjMzg5AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=ea69d307-0dd3-42bb-b061-09b200ad2750

Czyli jaki masz wniosek z tych naszych rozważań tutaj, chcesz iść w napęd 44 x 11-50, czy 44 x 11-46? Bo jeżeli w ten drugi 44 x 11-46 to zakup Garbaruk-a mija się z celem, pieniądze wydasz tylko po to aby patrzeć na to ustrojstwo. Pierwszy układ 44 x 11-50 będzie dziurawy, będą spore przeskoki między zębatkami co wywoła ogromną irytację u Ciebie.

No dobra. Ale z tym wózkiem od Garbaruk-a to jest najdroższe rozwiązanie jakie wybrałeś. Możesz zastosować adapter GoatLink 11 Wolf Tooth aby zwiększyć zakres działania przerzutki aby mogła obsłużyć większą kasetę 11-50, do tego wózek od przerzutki M8000 SGS aby zwiększyć pojemność przerzutki i wyjdzie Cię to taniej niż ten Garbaruk, pewnie w 200 złotych się zmieścisz.

A że tak się zapytam z jaką średnią kadencją jeździsz?

Ewidentnie masz bardzo niską kadencję, za niską. Warto nad tym elementem popracować. Ja na zębatce 32 z przodu i 11 z tyłu bez problemu wykręcam 40 km/h.

Jak masz przerzutkę GRX 812, to możesz wstawić kasetę Shimano SLX M7000 11-46, przerzutka ta obsługuje taką kasetę bez modyfikacji sprawdzone przeze mnie i użytkowane. Z moich wstępnych przymiarek wynika że ta przerzutka bez modyfikacji prawdopodobnie łyknie kasetę 11-50 ale niestety nie sprawdzałem tego w praktyce. Jeżeli chcesz modyfikować wózek to możesz kupić od przerzutki Shimano M8000 SGS, wyjdzie taniej i ten patent jest sprawdzony w praktyce przez użytkowników.

Chcesz sprzedać LIV AMITI E+ 2 ? Za ile?

Śrubokrętem zamoczonym w oleju rozprowadziłem po ogniwach, przeleciałem łańcuchem po całej kasecie z dołu do góry i bez przecierania szmatą łańcucha wsiadłem na rower i pojechałem.

Drugi test smarowania łańcucha olejem rzepakowym, dystans 30 kilometrów, tym razem z pełną premedytacją jechałem po wszystkim co mokre, błotniste i syfjate. Efekt widać na zdjęciach, łańcuch bez drobin piachu, po przejechaniu palcem po łańcuchu pozostaje tłusty ślad, po roztarciu na palcach nie czuć typowego efektu papieru ściernego co najwyżej trafi się jakieś pojedyncze ziarno piachu, na kasecie widać drobne kropelki wody z efektem perlenia się wody co dobrze świadczy gdyż woda nie łączy się z olejem, olej świetnie wypiera wodę i nie ma rudej na kasecie o przebiegu około 20000 kilometrów i tanim łańcuchu HG54.. Jak dla mnie obecnie jest to najlepsze smarowidło do łańcucha na zimę.

Jest zima i chyba najgorszy okres zimy odwilż, woda z solą płynie ulicami lub stoi w dziurach z niestopionego śniegu, w lesie mokra breja śnieżna która płucze łańcuch ze smaru, po chwili jazdy po czymś takim łańcuch ma smarowanie wodne z dodatkiem soli. No to se wziąłem i oblałem łańcuch olejem rzepakowym z Wielkopolski, nawet go nie przetarłem szmatą, lałem na stary smar którego resztki pozostały po poprzedniej kąpieli w roztworze soli drogowej. Efekt po przejażdżce kilkudziesięciu kilometrów w tym syfie przerósł moje oczekiwania. Łańcuch czysty, tłusty i bez piachu i nie ma rudej.

Nie bój się, stań za rogiem ściany i pompuj, jak wybuchnie to ściana osłoni Cię przed nadlatującymi odłamkami.😆

Sztuciec sprzedany.

Moment, bo ktoś był przed wami i ustala ze mną na priv. czy będzie mu pasował, jeżeli zrezygnuje to dam znać.

Ma ktoś ochotę przygarnąć widła CrMo z cycuszkami po bokach i pod tarcze? Ster rurka 22cm / 1,1/8" Aksel do krołna 42cm Prześwit 8,5/39cm Waga 1360g