Tyfon79

O czym rozmowa... dziś w okolicach Ujścia Solnego i Świniar gdzie DDR-y są szerokie na nawet 5 metrów i w całości asfaltowe kto pomykał szosą? Chyba nie muszę pisać. Żeby to jeszcze miało jakieś sensowne prędkości ale podobnie do mojej łajzowatej jazdy. Cóż niektórzy takie są kozaki "że nie boją się ruchu ulicznego". Kużwa jak to czytam taki tekst aż mnie krew zalewa. Panowie sukces bo po zwróceniu uwagi pewnym dwóm panom super pro na WTR-e, że zaraz dostanę od mrugającej lampki padaczki jak wracali było ok. Trzeba będzie edukować w takim razie dalej.

Ceny kasków do enduro są nieco odjechane biorąc pod uwagę ceny tych ze średniej półki do moto. Oglądałem ostatnio film gościa (ojca) chłopaczka co z blisko 10 metrów spadł głową na asfalt jadąc motorem. Kask ledwie zadrapany. Potem robił test młotkiem to nawet przy 15-ym uderzeniu ledwie lakier zszedł. A kask za 5 stów tylko oryginał a nie podróba. Taka dygresja do tych co po byle glebie chcą wywalać kaski za nie małą kasę bo niby coś tam coś tam. To nie byle styropianowe paci do xc. Co do tematu ty masz go w ręce i widzisz oraz podejmujesz decyzje. Może kup nowy a ten zostaw na jakieś lajtowe trasy do jazdy bez napinki na prędkość. Nikt ci tu nie da odpowiedzi, że wszystko w nim gra i buczy.

Nie wiem, nie znam się bo ja nie szosowiec. Po prostu każdy na tym rowerze ubrany jak trzeba dla mnie trenuje i tyle. Taki przykład jak ostatnio jechałem od Radziszowa w stronę Skawiny. Jest już tam część ścieżki i jakoś dziwnie to robią. Ma się wrażenie jak by się jechało po płytach betonowych tylko te łączenia są dużo lepsze. Dalej aż do Skawiny robią dla nas ściechę. Posądzam, że nawet musieli powykupywać trochę działek przy domach. Kupa roboty, kasy nawet jakieś mury oporowe ale na mój gust ni uja to się nie nadaje przelotowo na kolarkę. Te łączenia to raz a dwa kupa wyjazdów z posesji. Więc jako kierowca przymknął bym oko na "trenujących" kolarkami ale innymi już nie z gravelami na czele. Żadnego usprawiedliwienia.

No nie wiem bo tam gdzie się łączy na dole z żółtym to już jest po ptokach bo do asfaltu super szuter. Piszę o żółtym na Fickowe Rozstaje obok Grubej Jodły. A jak to ten to w karierze miałem tam 3 zki. Od parkowych, leśnych robotników i baby co miała alergie na rowery. Wszystko przez ten znak parku, który jest przy tej drodze przed mostkiem. Tak jest ustawiony jakoby faktycznie wjeżdzało się chwilę do parku. Postanowiłem sumarycznie już nigdy tam się nie zapuszczać. Są inne fest ciekawsze opcje. Myśliwski to ponoć kilka lat temu całkowicie zdemolowali leśni. Z Zawoi byli po prożbie by dało się rady wytyczyć tam szlak dla nas to zielony zakon kazał im spadać bo tam ciągle będą robili. Nie wiem jak to wygląda obecnie i chyba nie chcę ryzykować po tym co tam na zboczu widzę od co najmniej 2-3 lat.

Na taka strefa, że wszystko co wycinają od niego na lewo idzie tym szlakiem. Nawet tu pisałem wk$#ny kilka lat temu jak przy samej granicy musiałem w krzaczory zmykać bo z góry jechał LKT. Jak tam byłeś ostatnio i dasz rękę sobie odciąć, że po tych deszczach będzie tam spoko to ok. Dla mnie to najgorsza opcja zjazdu w okolicy. Albo jadę przez park albo drugim czarnym względnie żółty jak komuś zbrzydł Tabakowy. Co nie zmienia faktu, że zielony jest najlepszy bo najbardziej surowy i singlowy dlatego takie zainteresowanie. Sokolica beznadziejna... nie morze być przecie to ponoć naj, naj flow trail w PL

Tu był na forum gość co też odesłał. Godzinę temu przeglądam pewien kanał gdzie gość ma nowego elektryka i też komentarz, że "nie Canyon bo trzeszczy". Nie moja to będzie zabawka tylko zwracam uwagę by nie wpaść na minę. Tam są kłopoty miedzy innymi ze sterami bo kable idą przez nie.

Nie wchodź w ten temat czarnego bo to strefa ciągłych wycinek. Tam masz singla z 300 metrów a potem może być przy tym deszczowym lecie rynsztok. To jest od wielu już lat droga wykorzystywana do zwózki drewna. Jak już to ten drugi z samej hali ale dół idzie po sporych kamerdolacach bo walą tam tony wody w deszczach. A jechałeś zielonym na Klekociny? Super szlak pod każdym względem. Potem szutrem chwilę w dół i w prawo za szlakiem na Zygmuntówkę na Barankową. Ostatnio jechałem też żółtym z Magurki i byłem srogo zaskoczony na plus. Tylko przed samą Barankową leci wąwozie gdzie jest bardzo mokrawo.

Sądziłem, że może niektórzy przesadzają ale rozmawiałem ostatnio z gościem co kupił Canyona w prądzie to będzie to sprzedawał. Strasznie to trzeszczy więc się dwa x zastanów czy to nie będzie spory kłopot.

Dość sporo ludzi jedzie tą drogą co zaznaczyłeś w opcji objazdu Babiej.

Również uważam, że trenować trzeba i umieć i wybierać sobie "odpowiednie" miejsca. Nie mniej ocena czy ktoś jest osłem w tej kwestii wymaga dłuższej obserwacji jak ktoś jedzie bo jak w tym przypadku ze Skawiny z 300 metrów to sam drugi raz już bym jechał ulicą. Ktoś to widzi, narzeka o to promil % z mojej trasy.

@leon7877 zgadzam się z tym co piszesz ale wysil się choć trochę na zrozumienie zaznaczam w PEWNYCH OKOLICZNOŚCIACH na zrozumienie tych co TRENUJĄ i to ważne kolejne słowo kolarkami. Ostatnio jechałem super DDR-em w Skawinie w centrum miasta ale był zawalony żołędziami. Nawet ja na czymś podobnym do gravela musiałem uważać by się nie wyłożyć. Tego towarzystwa sumarycznie naprawdę jak tak mało, że idzie spokojnie na każdej drodze machnąć na to "ręką zrozumienia". Cała reszta WON na DDR-y i tyle w temacie choć są jakieś drobne wyjątki jak ktoś mieszka w Koziej Dvpie gdzie DDR składa się ze starego pokomunistycznego czegoś z mixu smoły z płytkami. Mogę wyszperać ciekawy film z jazdy dość żwawej pewnego gościa kolarką do roboty chyba na Śląsku ale też nie wiem czy takie zaoranie ma sens. Wejdzie @marvelo i już będą te filozofie uprawiane bo on będzie szybciej.

Jasne, że się da ale ja omijam Jaworzynę ba tam jest ostra młucka po kamerdolacach choć szeroko. Elektrykiem spokojnie wszystko do wjechania. Odbijam przed Głuchaczkami do Słowaków a potem szutrem do miejsca które zaznaczyłeś. Droga jest widoczna czy to na naszych dobrych mapach czy Cykloseverze. Odbija jakieś 1,5 km od Vyśny'ego Tajchu w prawo w stronę granicy.

Daje się zauważyć od dłuższego czasu, że nie ma jednomyślności co do wielu kwestii w temacie kto ma pierwszeństwo a śmiejecie się ze starego chłopa albo wymagacie od ludzi co prawko dostali za 20-ym razem Jeszcze pokazujecie tego chorego atencjusza co non stop szuka kija do dvpy. Tyle ile w tym roku natłukłem już DDR-ami to chyba przez całe życie nie zrobiłem i raczej w każdy przypadku staram się zwalniać oraz dostać wzajemny kontakt z tym co kieruje autem. Korona mi za to nie spadnie. To nie jest bardzo trudne do zrobienia tylko trzeba zmniejszyć swoje ego. Dość jest szajsu gdzie indziej by jeszcze dokładać w tego typu na max konfliktowych miejscach.

Szorujemy w temacie rowerowym jako takim na tego typu imprezach po dnie wiec chyba trzeba przywyknąć do takich wyników. Jak musi być fatalnie jak w męskiej elicie xco jedzie gość który chyba dopiero po studiach zaczął profesjonalnie się ścigać. Jest nawet lepiej bo jego trener z tego co da się wyszperać nawet nie mógł zdobyć biletów by kibicować swojemu zawodnikowi. Albo tu jest coś pomieszane albo tam jest taki gnój w tym związku, że klękajcie narody.

Co do zasady przerzutki z takim defektem faktycznie nie podlegają reklamacji. Tu nie ma co dyskutować. Tak było, jest i pozostanie. A czy coś jest badziewiem czy nie to kwestia użytkowania. Do rekreacyjnej jazdy i Alivio styknie. Tu chyba jest Deore wiec daleko mu to syfu. Coś się zapewne wydarzyło w piwnicy. Jak wyciągam jakikolwiek rower po dłuższej przewie to zawsze i tak czyszczę z kurzu oraz sprawdzam czy wszystko gra wizualnie. Tak poza tym sory bo to nie ważne czy kobieta czy nie ale słowo "nie znam się" i jego konsekwencje też nie podlegają gwarancji.

Niechęć do Krossa wynika z faktu, że w temacie fulli to są partacze pierwszego sortu. Ale ty zdajesz sobie sprawę z faktu, że dziś enduraki 170 mm skoku jadą pod górę perfekcyjnie. Tematy tych mitycznych gorszych podjazdów już dawno nie powinny być jakimś istotnym kryterium wyboru. To już nie te czasy. Napisałeś, że nie leży ci sztywniak w trudniejszym terenie więc trzeba brać sprzęt, który na zjazdach pójdzie lepiej. Epic tutaj całościowo na góry jest najlepszy.

Nie wiem czemu kłamiesz skoro każdy może sobie przeczytać co kto wcześniej napisał. Nie trawię takiego zachowania. Ja nie pisałem o zabrudzeniu trawą bo nie wymagam sprzątania choćby na wałach. Pisałem o miejscu gdzie w trawie jest śmietnik z oponami czasem kawałkami rozwalonych opon po ciężarówkach. Jest zwyczajnie wszystko. Potem ląduje to wszystko w pewnej ilości na DDR. I kij ze mną czy jakimś golilydą co mamy według ciebie za duże wymagania ale miejsce jest także spacerowo-turystyczne więc korzystają rodziny z dziećmi. Kilka lat tamu miałem nieco inne podejście ale jak widzę tą jazdę zimą jak ze sraczką bo spadł centymetr śniegu to nie mam już zrozumienia dla olewania pewnych kwestii latem. Jak się coś robi to się po sobie zaraz sprząta jak trzeba i taka jest zasada ludzi, instytucji które dobrze działają a nie są z natury smortuchami i paprokami.

Co mają kurna korki do gnoju na czymś gdzie masz być bo jak nie będziesz to ktoś będzie darł ryja albo chciał cię przejechać? Ja nie wymagam wiele bo czasem styknie posprzątać z dwa x w roku. To jest dla ciebie za dużo czy o co biega? Może znowu jakiś argument, że nima piniędzy co mnie akurat gvwno interesuje. Jechałem niedawno DDR-em gdzie jak kosili mulczerem to połowa syfu od szkła, plastików, kawałków puszek wylądowała na nim. I to nie było koszone tego samego dnia. To jest jakiś problem by szedł gostek za maszyną jak ma być tanio i dmuchawą to zdjął no bo nie wymagam zakupu maszyny ze szczotkami bo by wielu tutaj chyba dostało zawału.

Za wybitnie zagnojone DDR-y to ktoś powinien beknąć ale nie w tym kraju z siana.

Wiele tras tej rangi zawodów to zwykłe szutrowisko z dodatkiem w paru miejscach poukładanych belek i kamieni więc nawet full tutaj może przeszkadzać. Trzeba mieć motywację, nogę i w sumie tyle styka jak chodzi ścisłą czołówkę. Niestety nasi nawet kondychy nie są w stanie wypracować więc nie ma znaczenia na czym by jechali.

Ja pitolę elektryki zmiksowane z analogiem i do tego jeszcze kolejka. Sory ale ja wysiadam z takiej patologii a jak się ktoś obraża to trudno.

Co do Krossa waga jest moim zdaniem zupełnie odrealniona. Albo te gamonie zrobiły ramę cienką jak ścianki plastikowego wiaderka albo co jest normą ktoś się rypnął w specyfikacji. Myk myk plus najpodlejszy SID, koła ... jak zobaczę na wadze te cyferki to uwierzę. Z tej całej menażerii to chyba jednak wybrał bym Epica bo to nadal piękny rower bez udziwnień i dość równo poskładany. Geo też super.

Co jest takiego w Skoczowie by żółtodzioby zdaje się bujały się tam aż ze Skrzycznego? A jak się który z różnych względów wysypie to będzie lipa. Ja bym się jednak trzymał bliżej mety. Wiem, że z Wisły bywa nie mały ruch na Salmopol ale jednak jest to święty spokój. Więc jak kolega wyżej zacząć przez Cienków potem Salmopol. Potem czerwonym przez Hyrcę na Karkonoszankę. Po drodze Hala Jaworowa i całość widokowa w opór a opcji skrócenia w razie "W" też sporo.

No i będziesz tu człowieku spokojny zamiast pałać rządzą utylizacji takiego śmiecia;