chrismel

Ok, dzięki.

@pecio jeszcze Cię pomęczę na temat czapek. Sportful nie podaje żadnych informacji o tej czapce: https://www.sportful.com/GR/en/Mens/Cycling/Accessories/Caps/SRK-CAP/p/1124527_002_05_UNI O Gore M WINDSTOPPER® Thermo Beanie pisał już wcześniej @ernorator. Ja sugerując się opisem na ich stronie: https://www.gorewear.com/en-uk/m-windstopper-thermo-beanie-100391 wywnioskowałem że membrana jest tylko w przedniej części: Windproof forehead protection with elastic WINDSTOPPER® Membrane by GORE-TEX LABS Natomiast tutaj z opisu nie wynika żeby był jakiś podział na część z membraną i bez niej: https://www.gorewear.com/us/en-us/c5-windstopper-road-cap-100390. Czyli w teorii ta powinna być najlepsza ale mam pytanie - jeździłeś kiedyś w czapce z daszkiem ? Nie przeszkadza ? A może wiesz coś więcej niż mogę wyczytać z opisów na ich temat ?

Pamiętam o Twoich "przygodach" z Assosami. Tak tylko podrzuciłem info w ramach ciekawostki. Ja się z Assosem polubiłem. Teraz kupiłem sobie kurteczkę od nich na okres przejściowy: https://www.assos.com/gb/mille-gt-wind-jacket-c2-97929.html i jest naprawdę oddychająca. Na poziomie mojego Raba Borelais ale przylega dokładnie więc Waty się nie marnują

@pecio - dzięki za sugestie czapek. Assos nie ma szczęścia do Ciebie, a do mnie Castelli. Nie będzie spodenek od nich. Mierzyłem przed chwilą nowe Assosy Ultraz Eisen ... coś tam. Są cieplejsze od tych co mam, są dwuwarstwowe, wierzchnia jest śliska z właściwościami water resisant, pod nią przyjemny meszek. Mają miejsce na jaja. Od razu dobrze się w nich czuję. Dziś nie było jeszcze mojego rozmiaru ale kupię je na 100% jak tylko się pojawi (w połowie miesiąca). Są tylko odrobinkę droższe od Castelli (1560) O, już jest info na stronie o nich: https://bikeway.pl/pl/p/Spodnie-Assos-MILLE-GT-EISENHERZ-Ultras-Winter-Bib-Tights-S11/6610

Dokładnie tak. Staniesz na pierwszym podjeździe bez możliwości podjechania a nawet wepchnięcia roweru. Skorzystaj z http://bikecalculator.com/ - 4%-5% przy odpowiednio miękkich przełożeniach dasz radę. Ale nawet głupi podjazd pod wiadukt typu 6-7% Cię unieruchomi.

Ja mam 60. Oprócz tego jestem bardzo wrażliwy na ucisk głowy. Jak już w sklepie mam wątpliwości to znaczy że po godzinie/dwóch/trzech będzie mnie bolała głowa. Także zawsze biorę L a wszystkie czapki "na styk" leżą u mnie w szafie bo szkoda wyrzucić.

Dzięki za info o spodniach. Nie mam gdzie przymierzyć więc muszę zamówić przez internet i przynajmniej wiem że w co celować gdybym się zdecydował. Czapka jest za mała. Castelli określa ją jako Uni Size. Ja bym nie był tak optymistyczny na ich miejscu i podał rozmiar S/M. Ale przynajmniej miałem wycieczkę w innym kierunku niż zwykle

To byłoby dokładnie to o co mi chodzi - odroczenie momentu przesiąkania - na jazdy wkoło komina wystarczy a na Alpy i tak potrzebuję kurtki full waterproof z kapturem. Widzę że mają w Skiteam w Warszawie, zaraz jadę przymierzyć. A jakie masz gacie od Castelli ? Bo może też bym zobaczył. Liczę że Assos uzupełni kolekcję na zimę bo stary model GT Ultraz wypadł z oferty i nie mają aktualnie nic poza GT Winter i GTO. Ale jakby było coś innego fajnego to nie będę się upierał przy Assosie. Dobra, spróbuję zgadnąć model spodni, SORPASSO RoS WIND BIBTIGHT - droższych nie mają więc pewnie to są te

Nie wiem, tak gdzieś przeczytałem. Mam kurtkę i rękawiczki z Infinium. Prawie na pewno pojawią się u mnie nowe spodnie które powinny być odporne na zachlapanie z przodu. Gdybym miał czapkę, całą z Infinium to byłbym zabezpieczony przed lekką mżawką lub przelotnym niewielkim deszczem. A bez niej głowa pozostaje zupełnie bez ochrony. Kaptura nie mam a w czapce z pełnego wodoodpornego Goretex-u ugotuję się. Dlatego wykombinowałem że taki element ubioru bardzo by mi się przydał. Niby deszczu staram się unikać ale nie ma szans żeby udało mi się zawsze - musiałbym chyba do wiosny nie wyjść na rower czego w ogóle sobie nie wyobrażam - cóż, nałóg

Też jestem przywiązany do 1x. Niedawno miałem okazję pojeździć trochę więcej na rowerze kolegi z napędem 2x. Podobało mi się pierwszego dnia. Zacząłem się nawet zastanawiać czy w swoim nie przeprosić się z przednią przerzutką bo wystarczyłoby dokupić 1 klamkomanetkę, przerzutkę z przodu, korbę i gotowe. Ale po kilku dniach wróciła dawna niechęć do tego ustrojstwa z przodu. Więc jak nigdy nie lubiłeś przedniej przerzutki to nie wiem czy jest sens w ogóle rozważać powrót do niej. Tak w ogóle to największym problemem napędów 1x jest stopniowanie kaset. Mamy kasety MTB i szosowe. Nie ma nic pośrodku z popularnych kaset z wyjątkiem SRAM-a XPLR. Ale to już 12s więc licząc że Shimano się zreflektuje i też zrobi coś podobnego należałoby już iść w 1x12.

Ja bym potrzebował membranę tak naprawdę na górze czyli dokładnie na odwrót. Słyszałem że czapki z membraną są głośniejsze. Może jest jakiś powód, o którym nie słyszałem, że producenci nie robią czapek w pełni membranowych i dlatego nie mogę znaleźć. Tzn. robią w pełni wodoodporne (jakiś Gore-tex, nie wiem jaki) ale nie z Infinium.

Moim zdaniem nie jest w pełni z membrany. Właściwie to jestem tego na 99% pewien. Windproof forehead protection with elastic WINDSTOPPER® Membrane by GORE-TEX LABS MAIN: 100% POLYESTER (recycled) PANELS: 85% Polyamide, 15% Elastane

Czy ktoś zna jakiś model czapki który jest wykonany w całości z Goretex Infinium ? Przeglądam oferty i z reguły z tego materiału jest wykonany tylko przedni panel, cała część opasająca uszy i czoło albo producenci w ogóle nie informują o takich detalach. A zależy mi bardziej na lekkiej wododporności niż na samym blokowaniu wiatru.

Oj tutaj się nie zgodzę. Zanim zdecydowałem się na produkty z membranami Gore kupiłem 3 kurtki i 2 pary rękawiczek z tzw. średniej półki cenowej. Było tak jak napisał kolega powyżej: Do tego wodoodporność była marna albo w ogóle jej nie było. Dopiero z Active i Infinium jestem zadowolony. Tylko powtarzam ponownie: Więc nie oczekujmy cudów że będziemy cisnąć 250W-300W i będzie nam sucho. Przecież nawet w lato w koszulce z krótkim rękawem jesteśmy spoceni przy takiej jeździe. Ale jak będziemy jechać turystycznie, powiedzmy 150W, to przy idealnie dobranym poziomie ocieplenia sucho już być powinno. I to ostatnie jest bardzo ważne. Tolerancja określonego zestawu kurtka + izolacja termiczna to raptem +/- 1.5 stopnia. Kiedy jest więcej musimy już wprowadzić modyfikacje.

@tobo - membrana nie ma zapewniać izolacji termicznej tylko odcinać wiatr (ewentualnie też opady). Od izolacji są warstwy pod spodem. Stosując jedną kurtkę (samą skorupę) i żonglując tymi warstwami można ogarnąć duży zakres temperatur. Zaletą jest redukcja kosztów bo nie potrzebujemy np. 3-ch kurtek z różnym stopniem ocieplenia tylko różnej grubości warstwy wewnętrzne które miksujemy w zależności od warunków. Mało tego. Takie rozwiązanie jest jedynym które sprawdza się w Alpach gdzie mamy ogromne skoki temperatury. Co Goretex-u to są różne rodzaje o bardzo różnej oddychalności. Ja pisząc o tym materiale pod kątem roweru mam na myśli wyłącznie Active. Mam też kurtki turystyczne i narciarskie z innych odmian i ich oddychalność jest drastycznie słabsza ale one mają spełniać inną rolę. Np. bezstresowe siedzenie na mokrym śniegu podczas jazdy na snowbordzie przez cały dzień. Co do innych rzeczy pełna zgoda. Zwłaszcza co do Endury. Nie wiem jakim cudem ci tandeciarze jeszcze istnieją a do tego zbierają pozytywne recenzje

Można. Tylko że opory toczenia są na nich kosmiczne więc traci się cały zysk z opon szosowych. Tak na marginesie proponowałem w tym wątku oponę Conti Gator Hardshell - moim zdaniem najciekawszy wybór jak ktoś już bardzo potrzebuje pancernej gumy.

Z mojego wieloletniego doświadczenia w jeździe na rowerze przez cały rok w każdych warunkach wynika że kurtka wodoodporna nie rozwiązuje problemu deszczu. Bo mokną nogi i do kompletu potrzebne są także wodoodporne spodnie. Te z kolei powodują że woda ścieka z nich do butów więc potrzebne są stuptuty. Żeby mieć naprawdę pełny komfort potrzebne są także wodoodporne rękawiczki. Do kompletu potrzebne są także wodoodporne buty i sama membrana w nich nie wystarczy. Muszą mieć język z zakładką bo inaczej woda wleje się do nich górą. Robi się drogo i niewygodnie. Więc jak naprawdę nie musisz to może warto sobie odpuścić całkowicie wodoodporność, nie wyjeżdżać w deszczu albo kiedy jest bardzo duża szansa opadów (polecam https://www.meteo.pl/ ). A jak czasami złapie Cię deszcz to gdzieś przeczekasz albo skrócisz wycieczkę.

Jeszcze takie info. Każda membrana ogranicza oddychalność. Dlatego najlepsze pod tym względem są kurtki które jej nie posiadają a właściwości blokujące wiatr są uzyskiwane poprzez gęsto utkany materiał. Jednak poniżej pewnej temperatury trzeba ją stosować bo inaczej Cię przedmucha na rowerze. Ja Infinium zaczynam zakładać w okolicach 5-8 stopni w zależności od siły wiatru na zewnątrz. Ale to kwestia indywidualna. Active zakładam dopiero kiedy pada. Oprócz membran Goretex przyzwoitym materiałem jest jeszcze japoński Dermizax. Kurtki z niego szyje np. polska firma JMP.

Nie ma żadnych standardów podawania parametrów oddychalności i wodoodporności więc sugerowanie się danymi ze stron producentów nie ma sensu. Najczęściej podbijają parametry żeby uatrakcyjnić swoją ofertę. A bardziej po ludzku - zrobić klienta w bambuko. Nie kupisz nowej kurtki która jest jednocześnie wodoodporna i oddychająca (ale tak naprawdę) w cenie do 400 zł. Jeżeli zależy Ci na oddychalności i częściowej odporności na zachlapanie lub niewielki krótkotrwały opad to Gore ma Infinium. W promocji jest szansa na kupienie jej w podanej przez Ciebie cenie. Ja np. mam taką: https://www.deporvillage.pl/kurtka-gore-wear-spirit-gore-tex-infinium-w-kolorze-czarnym i jestem bardzo zadowolony. Nie jest to kurtka turystyczna ale też nie ma kroju jak na szosę. Natomiast jak chcesz kurtkę wodoodporną to mogę polecić jedynie Gore-Tex Active ale w podanej granicy cenowej musiałbyś szukać kurtki używanej bądź nówki ale z drugiej ręki (czasami ludziom nie podpasuje rozmiar a nie mogą odesłać) np. na OLX. Mi się kiedyś udało kupić nówkę z metką za 300 zł która kosztowałaby normalnie około 1000 zł.

@Miro1970 odnośnie tarcz zerknij na https://www.wolftoothcomponents.com/ - nie wiem czy mają ale sprawdź.

Opony szosowe mają bardzo cienkie ścianki boczne. Więc wystarczy odrobina nieuwagi albo niefarta i bardzo łatwo można uszkodzić bok opony. Poza tym napisałem że Vectran dobrze radzi sobie ze szkłem. Ale wystarczy najechać na większy fragment rozbitej butelki i żadna wkładka sobie z tym nie poradzi, nie tylko ta w oponie szosowej ale nawet w pancernej turystycznej. Trzeba też pamiętać że jeżeli oczekujemy od opony niskich oporów toczenia to nie ma cudów - zawsze taka opona będzie mniej odporna. Więc jest to kwestia kompromisów z którymi niektóre firmy radzą sobie lepiej, inne gorzej. Jak oczekujemy że opona będzie trwała, przyczepna, całkowicie odporna na przebicie, szybka a do tego tania to mamy zbyt wygórowane wymagania

Z tymi wojenkami jest tak że najczęściej są toczone przez osoby które używały dany produkt oraz te które go nie używały a ich opinie bazują na zasłyszanych/przeczytanych w internecie najczęściej od osób które także go nie używały. Stąd się biorą skrajności. Ja jestem osobą dość wymagającą, marudną i ciężko mnie zadowolić. Więc nie wyobrażam sobie żeby jakiś produkt z którego jestem zadowolony mógł się okazać totalnym bublem. Jak na przykład opony które dziurawią się (podobno) od stania w garażu.

Na GP5000 pod dętkę z latexem przejechałem 9000 km po Warszawie i okolicy. Zahaczałem o łączniki szutrowe. Myślę że było tego spokojnie 250-300 km. Co istotne jazda po warszawskich ścieżkach rowerowych to często przejeżdżanie po potłuczonym szkle. Zero przebić. Zmieniłem je na GP5000 AS z uwagi na komfort ale myślę że spokojnie jeszcze bym zrobił ze 2000-3000 do momentu wytarcia tych wskaźników zużycia na oponie. Z tym że przy przebiegu około 5000 km zamieniłem przód z tyłem bo zacząłem widzieć różnicę w zużyciu. Opory toczenia z latexem są w okolicy 10W. Przy cenie lekko poniżej 200 zł za sztukę ciężko moim zdaniem znaleźć lepsze opony szosowe pod dętkę.

Jeżeli planujesz jazdę całoroczną a zimę traktujesz treningowo to brałbym jeszcze pod uwagę te: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/continental-gator-hardshell https://biostern.abstore.pl/opony-szosowe-continental-gator-hardshell-700x25-zwij-,c105,p3859,pl.html Zabawy z wymianą dętki na poboczu, po ciemku, w listopadzie są średnio przyjemne Na tych jest bardzo duża szansa że tego unikniesz.