XC100S

Jeżdżę na 7 biegowym wolnobiegu który starcza do maksymalnej prędkości prawie 30 a że koło samo się napędza to żywotność napędu jest wysoka. No chyba że zależy na wyższych prędkościach a kierujący będzie mocno cisnął w pedały to tak, góra parę miesięcy i wymiana. Zależy kto jak chce jeździć.

U mnie w kole silnik daje tylko 35 niutków i przez to, tak niską moc, nie jest problemem brak czujnika nacisku tylko ten od obrotów. Daje pełną moc zawsze a że jest niska to nie "kopie" itp. Oczywiście jest wystarczająca żeby wraz z pedałowaniem być "szybkim" jak na rower i dojechać z domu do pracy, np latem bez spocenia się. Wyższa moc jest fajna ale reszta roweru musi być bardziej zaawansowana. Czujnik nacisku na pedały, ujmowanie mocy przy zmianie przełożeń itd. Tak jak pisałem wcześniej, prosta konstrukcja za małe pieniądze tylko z silnikiem w kole wystarczy do miasta. P.S. Z doświadczenia, bardziej przydatna jest sztyca siodła amortyzowana od widelca na sprężynie.

Ja bym usunął przednią zmieniarkę, zostawił jeden blat np 36 a z tyłu dał deore i kasetę 11-36 albo ...

Tu jest jeden dziwoląg który preferuje takie wynalazki. Ludziki na oglądają się a później wpadają na minę że to nie wygodne i b. niebezpieczne. Ale gość z linku zachwala ... super ...

Uważam że lepszym rozwiązaniem w przypadku trekingu jest silnik w kole. Starsze rozwiązanie i najczęściej w tanich rowerach ale: koło samo się napędza i napęd nie jest narażony na duże obciążenia. Akumulator oczywiście powinien być w ramie, na bagażniku odpada.

Może trochę wytrzyma https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/trail-bikes/stoic/stoic-2/2659.html?dwvar_2659_pv_rahmenfarbe=BK

Mam Riverside 500 ale Ghost fajniejszy

Pisałem wcześniej, mam ten rower https://www.decathlon.pl/p/rower-elektryczny-miejski-elops-900e-niska-rama/_/R-p-100398?mc=8605297&c=Niebieski , jest też z normalną ramą. Przebieg prawie 7 tysięcy w ciągu trzech lat. Akumulator starcza na 65 kilometrów i do tej pory nic nie stracił. Można odblokować do 30 kilometrów i kadecnja jest bez problemu. Dwa wolnobiegi w tym czasie wymienione, po 80 PLN i trzy łańcuchy po 50 PLN. Zaznaczam że ogranicza kwota z tematu, nie mówię że nie ma lepszych rowerów.

Okay, sorkens za "zamieszanie", już się wydało. Syn zdejmował damper i puścił ramę. Cześć od dampera po złożeniu się ramy tak uderza. Dzięki za zainteresowanie.

Zastanawiam się czy to pęka czy ... To jest rura podsiodłowa, jej trójkącik z górną rurą ramy i widać też element od dampera. W tym miejscu nigdy roweru nie mocowałem, nie wieszałem itp Jakaś gleba też nie powinna zrobić czegoś takiego. W tym niejscu lakier i podkład jak by pilnikiem czy tnącą linką są ... uszkodzone. Biorąc ręką, paznokciem, trochę odpryskuje ale dalej już nie, tylko okolice przed spawem. Nie wiem co o tym myśleć.

Przecież to się nie psuje często, jak sugerujesz. Tym bardziej że kupuje nowy rower.

Te koła do tego roweru to maks co możesz dostać. A tak na marginesie to Wszyscy są za Tobą ale, za jakiś krótki czas, bo sprawa już ciągnie się długo, będą podejrzenia że specjalnie przeciągasz. Żeby oczerniać Decathlon np. Sytuacja się odwróci. Żeby była jasność, nie bronie sklepu. Ja bym wziął cały nowy rower albo kasę i ... nowy nie koniecznie z Decathlon. Tak też aby sprawdzić jak to będzie u konkurencji.

https://www.decathlon.pl/p/kolo-do-roweru-mtb-sunringle-duroc-30-29-przednie-2-kom-tarcza-boost-15x110/_/R-p-198651 https://www.decathlon.pl/p/kolo-mtb-sunringle-duroc-30-29-tylne-dwukomorowe-do-tarczy-boost-12x148/_/R-p-198652?mc=8513690 O takich kołach im powiedz.

Wymiana kół nie wiąże się z końcem gwarancji. Wymienią a będzie źle... zaczynamy od nowa. Albo oddaj w pi ... u wszystko i kup coś innego ale jak dobrze się czujesz na rowerze to po prostu jeździj. Trudno radzieć, sam dokonaj wyboru. Masz wybór co u innych producentów nie jest zawsze dostępne.

Czy pozycja "krzesełkowa" na tych rowerach nie będzie przeszkadzała po kilkudziesięciu kilometrach ? Ta sztyca gdy działa przesuwa cię do tyłu i czy to też nie będzie problemem ? Tak się zastanawiam.

Wychodzę z założenia że u innych producentów i sprzedawców problemy techniczne rowerów również występują. Z egzekwowaniem gwarancji są problemy. Tak to widzę i dlatego wybieram Decathlon. Jeżeli przykładowy Trek za około 15 tysięcy jest technicznie b. podobny do Rockrider za 7300 PLN i miałby te same problemy/usterki to ... Wybieram mnieszy problem bo tańszy, bo gwarancja darmowa itp No chyba że ktoś przekona że rowery znanych producentów nie mają problemów i ... wsiadam po zakupie i "jadę całe dwa lata"

Zawsze pisze poprzez swoje doświadczenia a nigdy na podstawie czyichś żali. Irytujące jest jak powtarzane są opinie, wręcz historie problemów z Decathlon. Piszesz ze ty nigdy nic nie kupiłeś w Decathlon, nie korzystałeś z serwisu ale wiesz jaki jest zły. Zawsze informuje pytających że można każdą wizytę w serwisie Decathlon na swoją stronę przeciągnąć. Również poprzez fakt o którym wspomniałeś że tam często matoły pracują. Zamiast coś naprawić, regulować, można dostać nowe, często lepsze. To nie są sytuacje sporadyczne i można z tego mieć korzyść. I nie przekonuj, nie próbuj, że bardziej uznane marki nie mają problemów w swoich produktach. Przes ostatnie 8 lat miałem, mam około 12 rowerów i to jest baza mojej wiedzy. Od czterech lat kupuje tylko w Decathlon.

Sam nie korzystasz ale wszystko wiesz. Kogo ma to obchodzić bo Ty sobie tak myślisz. Albo gdzieś, ktoś, a ty już... że tak jest. Kim jesteś żeby twoich teorii słuchać i myśleć że tak właśnie jest.

Zwróć rower, zapomnij o sprawie, koniec tematu. Czy roweru sklep nie chce przyjąć ?

Pojeździ jeszcze ze dwa miesiące i zwróci. Wczesną wiosną kupi nowy. Też w Decathlon ? He he

Z kołami, tu akurat Sun Ringle, to fakt. Rower fabryczny i szprychy dzwonią i w ekstremalnych sytuacjach pękają. Ten sam rower z dociagnietymi szprychami od poczatku, po odbiorze ze sklepu, jeździ prawie rok bez problemu. Wczoraj tak przejrzałem moje rowery i .. takie fakty są. Oczywiście mówię tylko na przykładzie Rockrider AM czy XC.

Ale SunRing wymaga i w Decathlon nie płacę za to. W innych markach na pewno nie dają kół które są dobrze zrobione i ... nie wymagają ... Nie wiem dlaczego osoby piszące mają zadanie przekonać do swojej teorii. Ktoś Wam karze ? Napisać co się myśli, co miało miejsce i tyle. Każdy może zostać ze swoim zdaniem a tu na siłę... "Ja mam rację!"

Z serwisu Decathlon trzeba umieć korzystać. Ja zgłaszając naprawę gwarancyjną mówię co mają zrobić a nie pytam co się stało. W Łodzi jest nowy sklep Treka i rower odpowiadający mojemu AM100S za 7300 kosztuje tam prawie 15 tysi. I nie chodzi o 15 tyś PLN tylko że rower nie jest wart. Ale już, nie ważna cena i pytam o warunki gwarancji. To co w moim przypadku jest częste to luzujące się szprychy koła tylnego i konsekwencje tego. Okazuje się że w Treku (i nie tylko) tylko raz na przeglądzie zerowym robią to darmo. Przez czas gwarancji trzeba za to płacić. W Decathlon po piątym razie, kolejne szprychy i centrowanie, dają nowe koło. Dla mnie to znacząca różnica w kosztach utrzymania roweru. Nikogo nie chce nawracać a jest to info dla nowych osób które kupują rower za każde pieniądze. Też nie można się czuć źle z tym bo to polityka Decathlon, tak traktują klientów i cały czas są do przodu. Tylko "ile do przodu" są firmy, marki, które za wszystko każą dodatkowo płacić.

Jeżeli mówimy o tym samym temacie tu na forum to serwis nie potrafi naprawić ale właściciel nie chce zwrócić roweru a może to zrobić. I właśnie to jest dobre w zakupach w Decathlon że przyjmują zwroty bez problemu. Pod tym względem ja ich produkty wybieram nie mówiąc że są najlepsze.

Cena zakupu to nie wszystko. Obsługa gwarancyjna ma znaczenie.