Mihau_

Brak sztywnych osi

Pozycja podczas jazdy zarówno na xc jak i gravelu będzie bardziej pochylona niż na starym mtb gdzie siedziało się niemal jak na kiblu. Rekreacyjny cross wydaje się dobrym kierunkiem, przy tym budżecie kupisz już coś "wszystkomającego" jak np. giant roam 1 czy riverside 920, dobre napędy są, powietrzne widelce są. Biorąc pod uwagę, że nie piszesz nic o bardziej wymagających trasach to rozważyłbym też rower na sztywnym widelcu, koło 27,5 i spory balon więc telepać nie będzie https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-3-gen-5/p/40826/?colorCode=orange

Głównie na asfalt lepiej sprawdzi się napęd 2x, zacząłbym od tego https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-felt-broam-60-pd38835/

Patrz na wysokość opony, bardzo prawdopodobne, że z tyłu prześwit w szczęce hamulcowej jest bardzo mały, podobnie z odległością opony od obejmy przerzutki

My bad, złego linka wkleiłem https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-x-road-team-elite-se-pd36745/ Ale co to znaczy w przypadku kiedy wszystkie rozmiary są dostępne?

Stosunek cena/zastosowane części jest tragiczny, jak to zwykle w treku bywa. Za 8k masz karbon, 105 2x12 i miejscem na 36c https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-x-road-6-5-gf-pd42350/

Sprawdź czy na pewno poprowadziłeś linkę w taki sposób jak to przewiduje producent przerzutki.

To sobie kup odpowiednią, ja ci daję pomysł a nie odwalam całą robotę. Dopasować, skręcić i będzie trzymać, możesz sobie sam coś takiego z blachy wygiąć

Nadawała się na śmietnik już kilka tysięcy kilometrów temu. Załóż stary łańcuch i jeździj aż ci serce pęknie

I czym to mierzysz? Pomiar mocy masz na kwadracie? Na pewno prawidłowo używasz słowa "średnio"? Masz 13 kilogramowego, stalowego, gravela, nie wiem czego ty od niego oczekujesz ale wyścigówką nie będzie choćbyś wszystko oprócz ramy wymienił

Ale to zależy czego oczekujesz. Jeśli myślisz, że pojedziesz szybciej to nie, nie pojedziesz. Różnica między kwadratem a ht2 to przede wszystkim sztywność całego układu. Przy kwadracie masz łożyska umieszczone wewnątrz mufy suportu i ramiona korby osadzone na kwadratowych trzpieniach. Przy ht2 łożyska są szerzej rozstawione, poza mufą a korba jest "łączona" wyłącznie w jednym miejscu i to na wielowypuście średnicy 24mm. W dużym skrócie - jeśli nie generujesz mocy przy których obecna korba ci się wygina i podczas kręcenia łańcuch nie ociera o przerzutkę to będzie to zmiana dla zmiany. Jak już chcesz coś wymieniać to zacznij od opon bo masz tam pewnie jakieś drutowe kartofle

1. Jak masz taki syf na łańcuchu to nic dziwnego, że ci "chrupie". 2. Przeskakiwać może również bębenek

Żeby mówić o jakimkolwiek "zaniżeniu" musiałaby istnieć standaryzacja a takowej nie ma. O tyle na pewno nie jest, to raczej ograniczenia twojego ciała. Przesadzasz, skrócić mostek o 10, max 20mm i jeździć. 100mm w takim rozmiarze jest dość rzadko spotykane, zwykle producenci wkładają 80mm.

Waga, koła, układ napędu, zakres napędu, geometria Coś z prostą kierownicą, karbonowymi widelcem i oponami 35-40

Była ultegra r8000 46-36 ale pewnie ciężko dostać, za to rs510 46-36 kupisz za 5 stów Bez znaczenia. BTW regulacja przednich przerzutek r7000/8000 i w górę jest trochę upierdliwa, u siebie wywaliłem r8000 i zamontowałem 6800😁

Kup regulowany to będziesz mógł jeszcze na nim podnieść

Więc po co ci rowery do jazdy po bezdrożach? Poszukaj sobie jakiegoś crossa, będzie lżej, będzie szybciej, pozycja będzie mniej wymagająca. Najlepiej pod względem cena/jakość wypada teraz https://www.decathlon.pl/p/rower-crossowy-riverside-920-shimano-xt/_/R-p-329787 Zerknij też na giant roam 1, polygon heist x7

Zerknąłbym na to https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-700/_/R-p-341646 A jeśli potrzebujesz błotników/bagażnika/lampek to https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-500-niska-rama/_/R-p-305054?mc=8601841&c=Szary&snrai_campaign=39diHupULqja&snrai_id=93025a88-0726-444f-a078-810ac22411f3

A dlaczego w takim przypadku nie wpuścić skuterów 50ccm na ddr? Elektryczny skuter może a spalinowy nie? Przecież to dyskryminacja

Kobiety. Kobiety mają inne proporcje ciała niż ludzie.

Możesz być jednym z nielicznych, który takie założenie wcieli w życie 😆 Pamiętaj tylko, że miałoby to działać p&p to najlepiej mieć dwa identyczne komplety kół, takimi samymi tarczami, kasetą itd. Ale na wysokość gdzie "kończy się" główka ramy wpływa zarówno długość główki jak i długość widelca a ta nie jest standaryzowana. Porównując musisz patrzeć na stack Tyle to większość "zwykłych" szos zmieści. Popatrz na canyon endurace i cube attain To żaden minus, nieistotna kwestia Imo jeśli rower głównie na asfalt to szukalbym raczej napędu 2x https://www.rosebikes.pl/bikes/gravel/everyday/blend?sf=1

https://buechel-online.com

Przed przykręceniem linki do przerzutki nie miałeś manetki w skrajnym położeniu. Odkręcić linkę, napiąć w palcach "przeklikać" manetkę na sam dół i wtedy przykręcić