luker7

tylko komplet też trzeba dobrać odpowiedni. Ja bym wymienił tylko łożysko. Na starym łożysko nie ma wybitego modelu łożyska żeby namierzyć i kupić odpowiednie na zamiane ? A dolne łożysko wymieniałeś ? Prędzej dolne łożysko wymaga wymiany niż górne .

łożysko powinno głębiej siedzieć, a nie wystawać ponad główke ramy. Sprawdź jak stare łożysko jak siedzi.

Tak nie może być bo będziesz miał wielkie luzy na sterówce. Popracuj nad tym.Ten element wypośrodkowujący ma przylegać do łożyska. Jest płaski i wciśnięty nie ma siły żeby opierał się o pokrywe sterów tak żeby osiadła 2 mm wyżej.

tylko że różnica scalu-u w kącie podsiodłowym jest na tyle mała (0.6 st) , że różnica w siodle powinna być do 3mm plus jeszcze różnica w długości ramienia korby. Przy tych samych butach i pedałach. Tylko czy scale dobrze ustawiony?

W mtb-eku scott scale jak wysoko masz ustawione siodełko od środka suportu ? Wartość powinna być zbliżona

Co do ustawienia wysokości siodła to mi sprawdza się taka metoda, że piętą buta możesz pewnie docisnąć pedał ustawiony w pozycji najbardziej oddalonej przy czym tyłek musi być ustawiony na siodle tak jak podczas jazdy.

Jestem użytkownikiem TCR rozmiarze M. poprzedniej generacji mając 179cm wzrostu. Użytkuje go z mostkiem 110 (reach 383 ) więc twoją M\L-ke spokojnie ogarnąłbym z mostkiem 100. Moim zdaniem rower masz dobrze dobrany rozmiarem tylko źle ustawiony. Przed wszystkim siodło wydaje mi się że jest sporo za wysoko i do przodu. Ale zacznij od kontroli ustawienia bloków bo tak myśle, że złe ustawienie bloków mogło ci podpowiezieć takie ustawienie siodła.

Sprawdź najpierw różnice w geometrii ram rowerów. Big nine 2024 to nowa rama.

ja korzystałem i polecam sklep e-bmx. Myślę że ciężko będzie dorwać piaste na maszynach pod centerlock i QR.

https://www.aliexpress.com/item/1005005750829324.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.429c1802u9RTrC

Chińskie linki. moim zdaniem lepsze od jagwire Pro serii i 3x taniej.

Jestem po przeglądzie łożyskowym w swoich rowerach. Pierwszy zakup oś pedała shimano. Po 40k km pojawiły się wżery na jednej ośce, a druga oś w bardzo dobrym stanie. Fabrycznie oś jest obsmarkana tym samym smarem co fabryczne łańcuchy. I tak się zastanawiam czy rozebrać tą oś, odtłuścić i przesmarować właściwym smarem do łożysk? Czy wystarczy tylko precyzyjnie wcisnąć dodatkowo smaru do łożysk strzykawką z igłą ? Nastepna kolej na łożyska piasty i dolne sterów. Te ostatnie wymienię jak rozczochra się linka w prawej manetce. Jakiej firmy polecacie kupić łożyska do piast? BB72 po 22k km jest jeszcze w porządku.

bardzo tanio. Gdzie wyhaczyłeś?

w sumie to złożyłem z czuciem bo w ogóle ciężko to skręcić w punkt a gdzie dopiero z mniej poręcznym kluczem dynamometrycznym. Niestety w lewym pedale na osi pojawiły się wżery. Wyczuwalne gdy trzymam korpus w ręce i kręce ośką, a zamontowane w korbie są niewyczuwalne.

tak przy okazji zapytam z jakim momentem obrotowym zalecacie skręcić nakrętke kontrującą? bo łatwo o uszkodzenie gwintu na ośce i wole użyć klucz dynamometrycznego.

To jest ta sama grupa, konstrukcja, materiały. Tak jak pisałeś różnice w szerokościach są niewielkie i korba 11s z powodzeniem może być używana z łańcuchem 10s. Tak się pytasz bo, jednak myślisz o upgrejdzie do 11s? Na odwrót też działa.

Jedna korba dedykowana jest do napędu 10s, druga 11s. Stąd różnica w cenie. Bo jakościowo to to samo.

O ja oglądałem tabelke dla korss'a 8. Nie pomyślałbym że są inne ! To niby inne ramy? Masakra !!! Tak według tabelki kross 7 brałbym L,a 8 M . Dobrze myślę?

A pochwale się. Rower mam od 5 lat ale w 2020 (zdjęcie) wymieniłem komponenty na jakie chciałem. Tak wiem komin... A co jak nagle z dziadzieje i będe musiał unieść kierke. A... zaciski QR ustawiam teraz do tyłu, a nie jak na tym zdjęciu. Planuję spróbować tublessa.

Dodam że mam krótkie nogi 83cm i nie wiem czy tak jak w szosie że zawsze da się dostosować 2 rozmiary ramy ale w przypadku krótszych nóg wybiera sie rozmair mniejszy a mostek wydłuża.

@Alsew Trzeba kliknąć/rozwinąć sekcje "dobierz rozmiar" na stronie roweru.

Rozważam zakup właśnie tego kross'a bez garba. na razie dzwoniłem po sklepach w okolicach i dostępna jest 7-ka w rozmiarze L. Sprzedawca przekonywał mnie że na 179cm jest to dobry rozmiar, że nowa geometria. Bazując na tabelce kross'a raczej wybrałbym dla siebie M. Jaki rozmiar byście mi radzili? Oczywiście podjadę i sprawdzę osobiście, ale dawne L-ki to były kobyły. Od razu wiedziałem że za duży.

Tak w ogóle te nowe ramy krossa bez garba z carbonium to projekt własny krossa(jak te z garbem) czy z katalogu chińczyka? Ktoś wie?

Pierwsze na co zwróciłem uwagę to gdzie jest ten napis TREK. Ale ładne zdjęcia porobili , rower wygląda kosmiczniej. Przykuwa uwagę i oto chodzi. Amerykanie mają bardzo dobry marketing. Kiedyś mocno promowane były rowery endurance i rozwarzałem zakup domane lub synapse. Ale mi przeszło i powróciłem do piewrwszej myśli i kupiłem typowego sciganta bez bajerów typu iso speed.