PawelW84

Możesz popatrzeć czy nie wejdą ci opony 700x30mm. U mnie udało się wepchnąć Vittoria Corsa w zaciski Shimano 105 które wedlug producenta dopuszczają max 28mm szerokości. Prześwitu wiele nie zostało ale jeżdżę tak 2 rok i nic niepokojącego się nie dzieje. Nie obciera, nie piaskuje. Za nim kupilem docelowe opony, przetestowałem temat z najtańsza opona szosowa Vittoria. Gdy miałem pewności że wchodzi i daje się jeździć dopiero zakupiłem Corsy. Niestety to z szosy grawela nie uczyni, a jedynie pozwoli przetrwać jazde po asfalcie w kiepskim stanie. Ja pokusiłem się jeszcze o wymianę sztycy na karbonowa i to w moim odczuciu dużo dało pod wzgledem komfortu.

Tata nie jezdzi z sakwami

Według mnie dramatu nie ma. Obecnie jest nieco niżej (bliżej koła) Z torbą wygląda chyba jeszcze lepiej. Popołudniu może dam radę fotkę wrzucić Bardzo wysoko nad kołem to u ciebie wyszło, mimo że uchwyt masz łamany. U mnie tarło by to już po oponie ale widomo to już kwestia ramy i wysokości rury podsiodłowej

Właśnie napisałem do https://www.rowertour.com/ Zobaczymy czy przyjmą bo minął już rok od zakupu. Kurcze nie mogę skumać jak mogło dojść do takiej usterki opony. Ona nigdy nie widziała ciśnienia wyższego niż 2,2 bara przy zakładaniu. Rowerem jeździ 60 latek więc i skakane po krawężnikach nie było. Zasadniczo to tylko jazda po lasach

Opona była kupiona 07.2022 i od razu założona. Do tego uszkodzenia doszło w przedwczorajszą noc. Rano patrzę a tu kapeć. Niestety opona nie nadaje się nawet do użytku z dętką bo ciśnienie powietrza wypycha ją z rantu felgi, a na ściance bocznej wychodzi guz.

Cześć Czy możecie mi powiedzieć, co może być potencjalną przyczyną takiego rozcięcia opony ?? Do uszkodzenia doszło nad samą stopką opony, która jest w rancie felgi. Obecnie opona przez to przecięcie traci powietrze i dostała brzucha. Koło zamleczone, felgi Sunringle Duroc 40. Felga jak widać prosta, żadnego śladu po strzale nie ma (Te białe kreski to marker )

Ja mam w domu taki "okazjonalny" bagaznik. https://allegro.pl/oferta/bagaznik-rowerowy-aluminiowy-uniwersalny-az-110kg-13045545732 zlozony na jednym precie do widelek. Nie sa transportowane ciezkie rzeczy, ani uzywane sakwy. Z jedną torba https://allegro.pl/oferta/torba-rowerowa-tylna-basil-miles-tarpaulin-czarna-13595721517 sprawuje się świetnie.

Sztyca z offsetem 25 jest w rozmiarach od 55. W mniejszych rozmiarach jest 8mm Mostki mają różną długość w zależności od wielkości ramy. W sprzedaży są od 70 do 120. Wymiana mostka na standardowe polega na zakupie takiej pokrywki sterów

Mostek zintegrowany można dokupić bez problemu w wielu dlugosciach tylko że jest to koszt 79 euro. Można też dokupić pokrywkę sterow acros za 1,4 euro taka jak w Rose Pro sl, zrezygnować z integracji mostka i cieszyć się nieograniczona możliwością ich wymiany w standardowym kształcie.

Sprawdź przekrok i napisz do Rose. Ja mam 190cm wzrostu i zastanawiałem się między 59 a 62. Z tym, że przy moim przekroku 94cm okazało się że w 59 siodełko miałbym na granicy wyciągnięcia. Kupiłem 62 i chyba jest ok

Ja używam fotochromow na MTB. Jeżdżę głównie po lesie. Mam Tripouty i Alpine z varioflex . Zakres s1-s3. Dają radę.

Mam w domu 3 rowery z Deca 2 z Rose i 3 Woom. Nie zgodzę się z tobą w żadnym wypadku, aby tym z Deca czegokolwiek brakowało do pozostałych po odbiorze ze sklepu. Brałem ze sklepu internetowego, odbierałem w sklepie do godziny po przyjściu paczki. Jedyne co robił serwis to wyjmował z kartonu i obracał kierownicę. To raczej Woomy wyglądają najsłabiej, jak chociaż wióry po skrawaniu aluminium w główce ramy i hamulce rodem z aliexpress @blackeagle94 Jeśli naprawdę nie potrafisz wyeliminować brzęczenia w przednim kole oddaj ten rower i potraktuj jak zły sen... Tam są trzy elementy do sprawdzenia. Hamulce, piasta i obręcz. Jak zaczęło ponownie hałasować, odkręć zacisk i pojedź bez niego, tylko włóż blokadę klocków i zaklej taśmą żebyś go nie zacisnął. Będzie cisza, wiadomo że zacisk. Będzie brzęczeć chrobotać, zdejmij oponę, dętkę, taśmę i wysyp wióry aluminiowe z komory felgi albo idź do deca niech ci dadzą nowe koło. Nawet od innego roweru na podmianę. Pewnie będą mieć coś z Decathlon Rent. Jak po odkręceniu zacisku dźwięki ustaną i pojawią się ponownie po założeniu wiadomo że zacisk. Niech go w serwisie porządnie odpowietrzą i cofnął tłoczki. Powinno się uspokoić. Jak to nic nie da niech ci wymienią te Tektro na Srama Level T, tam według mnie po puszczeniu klamki kocki głębiej się cofają w zacisk więc tarcza ma więcej luzu i nawet jak ma delikatną wichrę to nie dzwoni. ( U taty w E-ST 900 sporadycznie dzwoniła tylna tarcza pomimo ich prawidłowego ustawienia, nie chciało mi się męczyć nad tym Tektro i wrzuciłem stare Levele. Pobrzękiwanie tarczy ustało) Jeśli ten dźwięk pojawia się na zakrętach przy dociążaniu przodu istnieje jeszcze szansa, że to po prostu wina wiotkiego amora i tu już nic nie zrobisz

Nie napisałeś tego ale OK. Kupiłeś przeceniony rower powystawowy , wielu sprzedawców wyjmuje taki rower w ogóle z gwarancji i traktuje jako używany, co bardzo ogranicza prawa konsumenta. Wielu producentów z uwagi na braki w częściach rowerowych sprzedaje rowery niezgodne ze specyfikacją, podaną na stronach. Montują co mają. Ty zamawiasz, a przychodzi co jest. Krzywe koła czy opony nawet renomowanych producentów, też nie są odosobnionym przypadkiem. To się zdarza i to nie tylko w budżetowych seriach. Decyzja należy do Ciebie. Bierzesz lub nie. Pomimo, że kaseta się nie zgadzała zdecydowałeś się na zakup roweru, za co w ramach rekompensaty dostałeś błotniki. Z tytułu gwarancji wymienili ci wszystko, co chciałeś jak leci nawet nie wnikając. Jeśli pomimo tego sypiesz na nich gromy, czujesz się oszukany i nie chce ci się poświęcić odrobiny czasu w weryfikacji usterki zwróć im ten rower i kup w tej cenie coś lepszego u innego sprzedawcy. Żebyś mnie źle nie zrozumiał, ja tu nie bronię tego rowerowego bubla który miałeś pecha trafić ale próbuje ci pokazać, że to nie jest odosobniony przypadek o czym możesz się przekonać wertując forum. Należy jednak przyznać, że sklep stara się tu spełniać wszelkie twoje oczekiwania i robi wszystko żebyś był zadowolony, co w przypadku pozostałych sprzedawców wcale nie jest oczywistością w myśl zasady "gwarancja do bramy i się nie znamy".

Kupiłeś używany rower w Decu, wyszarpałeś centrowanie kół, nowe opony oraz hamulce i tarczę na przód. Do tego przy zakupię kartę upominkową i błotniki ? Kup nowy w Treku, idź do sklepu z takimi uwagami zobaczysz gdzie skończysz. Może rabat na nowe lampki dostaniesz. A odnośnie meritum problemu. Zdejmij zacisk, tak jak już ktoś ci radził. Wyjdzie czy to koło czy hamulec.

Może miałem farta ale z taką obsługą gwarancyjną jak w Decathlon nie spotkałem się nigdzie. Może na serwisie nie siedzą absolwenci szkół mechanicznych ale ... za rysę na ramie przy spawie która mogła być pęknięciem, a nie musiała, oddano mi pieniądze za rower + otrzymałem wyrównanie do aktualnej ceny sklepowej + talon na 300zł + darmowe korzystanie z rowerów Decathlon rent chyba przez ponad miesiąc. Czyli do puki temat się nie zamknął i nie kupiłem XC 900. Jak w RS Judy powstały przebarwienia na lagach to dali mi nowy amor po serwisie 0 w cenie . O drobnostkach typu uszkodzone rękawiczki rowerowe nie będę wspominał bo było tego za dużo. Dla mnie po doświadczeniach z innymi producentami/sklepami (np Renault Alcar) to mistrzostwo świata.

Wieksza szerokość to też wieksza wysokość opony. Trzeba sprawdzić czy nie będzie trzeć o wideł albo o rurę podsiodlowa. Pamiętaj też o miejscu na błoto. 0,5cm zapasu to już styk

Pompka jest sprzedana Aktualizacja Pozostało: Kask rowerowy z daszkiem - 30zł https://www.olx.pl/d/oferta/kask-rowerowy-z-daszkiem-CID767-IDUAVCD.html?bs=olx_pro_listing Siodełko MTB COMFORT 500 Ergo Fit Evo - 45zł https://www.olx.pl/d/oferta/siodelko-rowerowe-mtb-comfort-500-ergo-fit-evo-CID767-IDUuo0z.html?bs=olx_pro_listing Manetka blokady amortyzatora Comboloc Rockrider z linką i gripami -80zł https://www.olx.pl/d/oferta/manetka-blokady-amortyzatora-comboloc-rockrider-z-linka-i-gripami-CID767-IDJCc0B.html?bs=olx_pro_listing Rower górski 26" - 750zł https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gorski-mtb-26-CID767-IDUpisr.html?bs=olx_pro_listing Rowerek dziecięcy B-twin Robot -400zl https://www.olx.pl/d/oferta/rowerek-dzieciecy-b-twin-robot-14-CID767-IDUVuHi.html

Według mnie kierownica jest ustawiona nieprawidlowo, zbytnio obrocona ku górze. Dol baranka powinien być w miarę równolegle do podłoża a klamki tworzyć płaska powierzchnię z góra kierownicy. Tyle teoria. Praktyka natomiast pokazuje że ustawienie kierownicy jest wynikową ogólnej pozycji na rowerze i zależy od tego jak wysoko i daleko od niej mamy siodełko. Ja najpierw zabrałem się za ustawianie odsunięcia i wysokości siodla a z wysokością i rotacja kierownicy męczyłem się na końcu. Skończyło się na fittingu a później małych samodzielnych regulacjach +/-0,5cm W mojej ocenie nikt ci tego przez neta nie ogarnie. Zacznij może od tego i wbij swoje wymiary https://www.wrenchscience.com/pages/fit-system

Barzo 29x2,35

Pamiętaj że rozmiar opony to nie tylko szerokość ale i wysokość. Różnica między vittoria Mezcal 29x2.1 a Vittoria Barzo 29x2.35 to około 6mm szerokości i wysokości. Wymiar mierzony po klockach. Tu masz RR 120 na Mezcalach 29x2.1 Jutro wrzucę Ci fotki na Barzo 29x2,35

Są też puszki ze smarem ze specjalna plastikowa zatyczką z otworem do nabijania smarowniczka. Motorex takie ma

Ceny tych worków to jakiś obłęd. Na Ali za 100 można już mini pompkę z akumulatorkiem wyrwać

Mam z wkładka serii 500 i dla mnie są wygodne https://endurastore.pl/spodenki_wpinane_endura_singletrack,41,5600.html

Mój brat lata na Pirelkach 700x28 w szosie. Jest bardzo zadowolony więc pewnie i tobie się sprawdza. Odnośnie 30 to moim zdaniem jest to max w szosie. Jeśli czujesz że potrzebujesz więcej to zły rower wybrałeś albo zle dobierasz trasy do roweru. Wkładanie gum >30 to zabijanie sensu jazdy szosa. Oczywiście można ale po co wtedy katować się na asfalcie skoro o krok dalej >35 czekają na nas dukty lesne

Wielokrotnie spotkalem sie z opinia ze pod względami oporów toczenia Conti i Pirelli będą lepsze od Vittori ale mniej komfortowe. Zresztą do ich topowych produktów trzeba by chyba bardziej przyrównywać Corse Pro https://www.vittoria.com/ww/en/tyres/road-tires/corsa-pro a nie Corsę Pro Control czy Corse Control. Tak czy siak moim zdaniem 32 na dobry asfalt to za duzo, nawet jeśli po drodze musisz pokonać odcinek z kostki zdecydowanie szedl bym w 28 max 30. Jeśli ciagna cie asfalty to za szeroka opona i niskim ciśnieniem zabijesz cała frajdę z jazdy. Gdy zrozumiałem że z szosy grawela nie zrobię i że ten typ roweru nie służy do offroadu a do jazdy po równiutkim asfalcie, dopiero skumałem jaka frajdę daje, nawet podczas milionowej jazdy ta sama trasa. Tylko żeby ta frajdę znaleźć rower musi pozwalać Ci osiągać duże prędkości i dynamicznie jechać bo inaczej to jest mordega i monotonia. Z perspektywy brałbym teraz 28 pomimo że czasem zbaczam z asfaltu nawet na szutrowki. Tym sposobem mam teraz rowery na 700x30, 700x44 i 29x2,35