JWO

@majkel_juhu Ja tam się bardzo nie znam, ale na pierwszy rzut oka wydaje mi się że ten rower nie ma kół 😜

To zależy od roweru. W szosie, trekkingu, czy gravelu, można się bawić i testować na tylnym hamulcu, bo i tak jest do dekoracji . W enduro lub DH, lub przednim hamulcu jakiegokolwiek roweru, ja bym nie ryzykował.

Coś u mnie na rynku skończyły się większe tarcze . Poprzednio kupiłem MT800, teraz dostępna jest tylko RT81 i RT99. Która lepsza i czy dużo lepsza? Oceniając po cenach MT800 < RT81 < RT99, ale ceny zmieniają się (rosną) praktycznie każdego dnia. Także czekanie aż pojawi się MT800 nie ma chyba sensu. Tarcza na przód do mtb enduro, zacisk M8120 4-tłoczkowy

To jeszcze pytanie dotyczące przedniego amora. Lepszy Lyrik czy Zeb Ultimate? Powstaje drugi Ulep i Lyrik u mnie podrożał a Zeb staniał

Continental GP 4-Season. Schwalbe Marathon Plus. Pierwwsza miałem na tyle, przejechała 14tys km (i wystrzeliła ). Ta druga wydawała mi się gorsza, ale na przodzie zrobiła już 20tys. km i ciagle działa. Rozmiar 32C obu. Rower to "uszosowiony: gravel. Jazda po asfalcie 98% Chciałeś napisać 10000 km. Tak to ja się do pracy toczę 😜

@KSikorski Główną przyczyną chyba jest szerokość kierownicy (780mm), gdzie przy gravelu mam 440mm. I ręce są nieprzyzwyczajone. PS. Zważyłem Ulepa gotowego do jazdy - 14.3kg

@marvelo większość tych ludzi jeździ 15km/h max, a jak pada to 10km/h. Jak @ChuChunapisal, jak po bułki to i na samej obręczy można . Tutaj większość jeździ bardziej agresywnie.

Sztyca zamontowana. OneUp 180mm. Pozostał tuning amortyzatorów i ustawienia manetek, klamek i siodełka. W sobotę zrobiłem prawie 30km i dłonie mi zdrętwiały. Jakoś ciężko mi się przyzwyczaić do manetek, są chyba ciągle w złej pozycji, a juz nie ma możliwości dalej przesunąć Musze jeszcze nad tym popracować.

@Electronite, mogłeś dokręcić te 13km :). Gratulcje.

W sobotę zrobiłem pierwszą wycieczkę (27km) Ulepem. Po płaskim, żeby sprawdzić czy wszystko działa i jest dokręcone, zanim pojadę nim w góry. Wykręcenie 30km/h wcale nie było takie łatwe. Po raz pierwszy to ja goniłem żonę, a nie ona mnie

Do Ulepa: - Dropper OneUp 180mm - Czujniki prędkości i kadencji Garmina - koszyk na bidon - uchwyt do telefonu - lampka przód i tył Małżonka postanowiła wejść na wyższy level wtajemniczenia, więc kupiłem jej SPD PD-M8100 i buty Shimano Następna parę rękawiczek letnich, bez palców (u mnie jeszcze ciepło ) )

To jest kluczowe w tej metodzie

Pewnie konkurencja ma dużo taniej. Łupienie klienta w dobie globalizacji nie zawsze się opłaca

@cervandes, nie sadze. Wiele firm produkuje PTFE smar. Myślisz że Shimano ma tajną kosmiczną recepturę

Wychodzi na to ze największy gniew wzbudzają w rowerzyście inni rowerzyści, którzy mają inne zdanie

W Rockshox zalecają pompować do ciśnienia w psi jaką mamy wagę w lbs i mniej więcej powinno się uzyskać sag około 30%. To tak do wstępnego określenia ciśnienia. Ja musiałem dopompować.

Zwolennikow jeżdzenia "na czuja" zapraszam do siebie. W tamtym roku robiłem Szanghai dokoła w 9 etapach. Bez nawigacji pewnie jeszcze do dzisiaj bym się bujał, gdzieś po obrzeżach miasta . Ja mam raczej dobre poczucie lokalizacji, ale wśród wysokich budynków, można nie zauważyć, jak "prosta" ulica zakręca. I to tak że finalnie jest o 90 stopni. Ja używam mapy z Iphona. Jeszcze ze dwa lata temu nie było rowerowej. To było cieżko. Wybieralem mapę pieszą, ale ona się przełączała na samochodową, powyzej 25km/h . Teraz jest dostępna rowerowa i powiem że jest wyśmienita. Między polami ryżu i lotosu prowadzi bezbłednie, az sam byłem zdziwiony. A dzieki GPSowi mogę podziwiać widoki (bo gravelem jezdze ), a nie patrzeć w mapę.

U mnie jest jeszcze gorzej. Jak włączę kierunkowskaz, to on działa, nie działa, działa, nie działa,… i tak az wyłącze.

@MikeSkywalker Ultegra 11-28 i 2xKMC DLC. I kadencja 90-100. Używam praktycznie górnej (tych większych zębatek ) połowy kasety

Pomierzyłem sztycę i okazało się, że wybór jest między 150mm a 180mm. Względem gravela siodło powinno być na wysokości +240mm Dla 150mm, pozycja najniższa +60mm, najwyższa +210mm (-30mm) Dla 180mm, pozycja najniższa +90mm, najwyższa +270mm (+30mm) Ponieważ w gravelu mógłbym jeszcze podnieść 10mm, bez starty komfortu, a sztycę 180 można ograniczyć do 160 lub 170, więc pewnie będzie 180. Poza tym może uda się zmieścić trigger niżej o 15mm, więc 180 pasowałoby lepiej

Pozostało tylko wyprawić chrzciny online, a ojcowie chrzestni mogą przesłać zawartość kopert bezpośrednio na konto online

Mały update. Właśnie kasecie stuknęło 15000km, a łańcuchom po 8000km. Ciągle działa jak żyleta

Własnie bedzie Oneup V2, bo ma najkrótszy insert wśród konkurencji. Jeszcze tylko nie wiem czy 150 czy 120mm

@Brombosz, @KSikorski, Dzięki. No właśnie jeszcze nie mam i próbuje go wymierzyć

To teraz pytanie o tuning. Przy dropie 150mm z tyłu, jak duży sag powinienem ustawić? Pytanie urodziło się przy dobieraniu myk-myka. Zgodnie z zaleceniami ustawiłem 30%. Co daje 45mm ugięcia. Jak ustawiam siodełko w pozycji górnej, tak żeby było wygodnie (czyli wysoko), to jak zejdę z roweru to ono odjeżdża o 4.5 cm wyżej i trzeba po drabinie włazić na rower 😜 . Czy lepiej ustawić mniejszy sag, przy dużym dropie? Czy po prostu niżej siodełko?