JWO

Porówanie aluminium do włókna węglowego, włókno węglowe waga (dexcraft.pl) To strona producenta, więc carbon nie może być gorszy , ale jakieś tam daje porównanie. Rama carbonowa jest mniej odporna na ściskanie. I chodzą plotki, że na uderzenia też. Ogólnie rama carbonowa jest bardziej wztrzymała, ale dużo zależy od procesu produkcji. Od dobrych producentów powinna być lepsya od alu.

Tak. Ogólnie mowiąc przy napedzie 1x11s, R810 jest do kaset szosowych 11-xx (34max) , a 812 do mtb 11-42

2000 PLN za skladaka to ambitne zadanie. Nawet na uzywkach bedzie ciezko. Zaleta skladaka nie jest cena, ale to ze go skroisz dokladnie pod siebie i nie bedziesz potrzebowal upgrade (przez nastepne trzy miesiace ). Sam sobie 4 rowery i 2 ugradowalem. Nie wyszlo tanio (bo nie takie bylo zalozenie), ale gotowca bym juz teraz nie kupil.

Po 4 miesiacach wsiadlem na rower. Pierwsza proba Ulepa2.0 (i moja tez ) w terenie, na zjazdach. Rower przetrwal, ja tez.

Blaty 31T i 48T do GRX810-2. Dojrzalem do zmiany 1x11 na 2x11 W sklepach nie ma prawie takich blatow Koszt kompletu 90 euro.

Kaseta 11s MTB wejdzie, szosowa nie. Deore to MTB

Ja w zasadzie raz. Przecinałem tory kolejowe pod katem 45 stopni. Rower pojechał torami, ja poleciałem prosto. Dobrze ze lądowanie było w kałuży z błotem, wiec bardzo się nie pozdzierałem na asfalcie.

A ja pojezdzilem wypożyczonym rowerem po Tajlandii. Rower w kiepskim stanie, wiec nie było fanu. w kraju gdzie moznabylo dostać czapę za narkotyki zalegalizowano zioło.

Z powodu braku moich rowerów przesiadłem się na miejskie. Muszę przyznać, że singlespeed z lekkim przełożeniem jest całkiem dobrym pojazdem. Trzeba tylko mieć wysoka kandecję. Fakt max to 25km/h, ale po mieście wystarczy

Ja tam czekam na mtb z barankiem, a przynajmniej z klamkomanetka , i wiecej rowerów nie potrzebuje

Ja wróciłem z sylwestra rowerem miejskim. 7.5km jako otwarcie nowego roku

Juz nowy rok a dylematy ciagle te same. Czy gravel jest lepszy w góry od szosy i czy gravel jest lepszy od górala na szosę? A prawda jest banalnie prosta: Na szosę najlepsza szosa. Na góry najlepszy góral. Na gravel najlepszy gravel. Dziękuje za uwagę. Można wątek zamykać PS. Na kaca najlepsze zimne piwo.

Klamkomanetka to jest to co najlepsze w gravelu. Klamki GRX800 maja w innym miejscu oś obrotu niż w standardowej szosie. Można hamować pełną siłą w górnym chwycie

@ChuChu to ty jezdzisz rowerem na urlopie?? Co to za urlop

No ale nie masz jezdzić na takim ciśnieniu, tylko "wskoczyć" opony. To i 7 bar wytrzyma

A to zależy który. Jak tylny to można spokojnie owinąć taśmą. Jak przedni to raczej musi działać na 100%

Będzie działać. Be careful about compatibility when choosing Shimano TIAGRA components | cyclabo Nie bardzo wiem co to jest 🥴

A moj sie wziął i zawinął na zimę. Jak żyć?

@MikeSkywalker To niekoniecznie Ci potrzebne. Karbonowa rama, która jest szeroka i skutecznie chroni od błota z przedniego koła. Jak założysz bagażnik to możesz do niego przymocować błotnik.

Moja żona ma trzy rowery i ja też :). Więc jestem w bezpiecznym miejscu. Tak więc limitem jest nie trzy rowery, ale o trzy więcej niż żona. PS. W zasadzie to mamy po cztery, bo w RP jeszcze po jednym retro mtb.

bo musiałem wybić press fita. Wciskanie i wyciskanie suportu jest banalnie proste. Dlaczego dopiero teraz kupiłem??

Na ramie jest napis: SPECIALIZED, tak że wiesz...

t To je moja rura . Ale żona ma taki sam zestaw. Może jej rowery wystawię na balkon

Updatowalem Ulepa 1. Wideł przedni Liryk ze 160 na 170mm (i kolor czarny) 2. Tarcze Mt800 na MT900 i RT99 3. Kola M8000 na M8120 To jest choroba, Ulep zjechał kilka razy po schodach z kładki, jeszcze w górach nie był. Jak widać kompromisy się nie sprawdzają PS. Żart, składam drugiego Ulepa dla małżonki i dwie pierwsze części nie były już dostępne (chyba przez black Friday), wiec upgradowałem swój . Koła M8120 były świadomym wyborem (kosztowały tyle samo co M8000), dzięki podpowiedzią @KSikorski . Koła może i mocniejsze, ale max jest o pół bara mniej niż M8000. Muszę się odzwyczaić od szosowych 7 barów

Uchu ha, Ulepy dwa… 😃