Skocz do zawartości

plitea

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    36
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez plitea

  1. Najprawdopodobniej resztki starego smaru. Wyczyść i powinno być ok.
  2. Odpowiedź serwisu: No, a larger rotor will not significantly affect the fork’s lifespan. There is no issue running a 220 rotor on a Dorado fork. Czyli podejdzie
  3. Dzięki za podpowiedź. Fakt, rzadki widelec w Polsce
  4. To jest rocznik 2020. Ostatnie lagi 36 mm, ma certyfikat dla e-bików.
  5. Cześć Chcę założyć tarczę 220 mm, Magura MDR-P. Producent zaleca 203 mm. Czy większa tarcza bardzo wpłynie na żywotność widelca? Pozdrawiam
  6. Manitou Mara Pro i pompka do tego.
  7. Cześć! Doszły mnie słuchy, że jeśli montujemy linkę w pancerzu i jednocześnie wlejemy olej smarny (np. do łańcucha), to całość będzie lżej/płynniej działać. Prawda to? Jak to zadziała przy niskich temperaturach? Jeśli zadziała, to jaki olej/smar polecicie? Pozdrawiam
  8. O ile dobrze pamiętam, Marzocchi miał amortyzator, w którym mogłeś skrócić skok widelca, ale amortyzacja działała nadal. Dobre przy podjazdach.
  9. Proszę o usunięcie - niewłaściwa kategoria.
  10. Czołem! Mam założone Magury MT7 Pro przód (203mm)/tył (180mm), na adapterach S.r.a.m. Chciałbym oryginalne, ale zauważyłem, że są dwa rodzaje, różniące się geometrią, i nie wiem, które wybrać. Rower to Giant Reign One 2018, widelec Manitou Dorado 2020. Pozdrawiam
  11. Twój rower ma już swoje lata, mój tym bardziej 😉. Może być problem z częściami zamiennymi. Poszukaj na OLX jakieś enduro używane. Ja tak kupiłem Gianta Reign One za fajną kasę. Masz w czym wybrać.
  12. Wykręć damper i zobacz, o ile opadnie tylne zawieszenie (i czy opadnie). Jeśli opadnie, to zmierz o ile zwiększyła się długość montażowa dampera i takiego poszukaj. Ja tak zwiększyłem skok w swoim Giant Warp z 2001r. Działa do dzisiaj. Zastanów się, czy warto inwestować.
  13. Edit: Pomogły zakrzywiona pęseta i olej teflonowy.
  14. Czołem! Mam problem z zaworkiem do pompowania amortyzatora. Nie wraca do pozycji zamkniętej i nie mogę amortyzatora napompować. Przy odkręcaniu głowicy pompki ucieka całe powietrze. Czy macie jakiś patent, jak to uruchomić bez wykręcania kapsla z wentylem? Pozdrawiam
  15. Ciągle chodzi mi po głowie. Rama to Giant Reign One 2018. Lyrik fabryczny, RC Solo Air, 160 mm. A wiesz, od spokojnej jazdy się zaczyna...
  16. @Rumcajs. W zakupie, źle się wysłowiłem😄
  17. @Rumcajs. - Rock Shox Lyrik 2018. I pytanie do Was - które tarcze? Pozdrawiam
  18. Cześć Forumowiczom! Dotarły do mnie heble z tematu. Czy tarcze z zestawu S.r.a.m. Guide RS podejdą? Jeśli nie, to mam w zanadrzu tarcze od Magury - zarówno zwykłe jak i pływające. Które będą lepsze? Budżet na szarym końcu. Pozdrawiam plitea
  19. Dzięki za info, przemyślę jeszcze😉
  20. Cześć, Mam możliwość zmiany Lyrika na Dorado. Za spoko pieniądze. Warto się w to bawić? Pomijam kwestie finansowe, liczą się jakościowe. W sumie spokojna jazda po górach, aczkolwiek. bywa różnie... Podpowiedzcie... 😉 Pozdrawiam Forumowiczów, plitea
  21. Ok, dzięki za pomoc 😊
  22. Wieki temu, miałem taki wynalazek na RST Aerosa oraz damperze (nie pamiętam jakim) i dobrze to działało. Brud się nie zbierał, problemów nie było. Pozdrawiam
  23. Cześć, Szukam osłon neoprenowych na przedni amortyzator RS Lyrik 160 mm (2018r.) oraz na damper RS Super Deluxe Air (2018r.). Czy możecie coś polecić? Pozdrawiam, plitea
  24. Dzięki wielkie! Jak wcześniej patrzyłem, to nie znalazłem😵 Pozdro!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...