llemon

Mnie zastanawia motywacja ludzi, którzy tak bardzo zwracają uwagę na to jak i co robią inni ludzie... Zastanawia mnie skąd bierze się to zainteresowanie. Może to jakieś kompleksy się odzywają?? Mam propozycję, daj ludziom jeździć jak chcą. Mają swoje powody, dla których montują, albo nie montują błotników. Tak bardzo Cię boli, że robią coś inaczej niż Ty?? Jak myślisz czyj to problem, że nie jesteś w stanie zrozumieć ich motywacji - ich czy Twój? :-&

Jeżdżę cały rok. W poprzednich sezonach jeździłem z pełnymi błotnikami SKS Bluemels na grawelu. Dość często zdarzała się sytuacja kiedy musiałem wygrzebywać błoto albo śnieg, który zebrał się pomiędzy kołem a błotnikiem. Czasem było tego tyle, że nie dało się kręcić kołem. Ze względu na brak miejsca nie mogłem odsunąć ich od koła. W końcu jakiś kijaszek połamał mi przedni. Pomimo założonych błotników, nadal syf zbierał się w okolicach napędu, nadal ochraniacze od butów miałem uwalone, biegi czasem przestawały działać przez śnieg, który się odkładał w kasecie. W tym roku nie założyłem błotników. Nie powiem, ze jest lepiej, ale nie jest też jakoś szczególnie gorzej. Przynajmniej nie muszę wygrzebywać błota spod błotników. Czasem przydałby się jakiś ass saver, ale da się bez niego żyć.

Problem w tym, że nie za bardzo się znam na tych wszystkich detalach. Jak kupowałem Checkpoint 2019, w sklepie usiadłem i było ok. Potem w miarę jak robiłem kolejne kilometry i poprawiała się forma, obniżałem kierownicę, wydłużyłem mostek. Doszedłem do tego, że górną pokrywkę sterów musiałem wymienić, bo trzeba było jeszcze bardziej obniżyć kierownicę. Wygląda, że pozycja robi się coraz bardziej agresywna. Carbonda też mi się przewinęła, więc sprawdzę... Wiem, że nie jest to wysoka kwota. W miarę poszukiwań pewnie będzie się jeszcze zmieniać. Na planetx patrzyłem i biorę pod uwagę. Karbon bo sztywny i lekki, a lubię w ultramaratonach być blisko czołówki lub w samej czołówce 🙂 Na treku aluminiowym mi się to udawało, na ramie karbonowej pewnie będzie łatwiej 🙂

Witam, Od kilku lat jeżdżę na Treku Checkpoincie Alr 4 z 2019 r. Zacząłem ostatnio rozmyślać o jakiejś małej zmianie, a że przez ten czas dokupiłem parę części, więc stwierdziłem, że może następnym krokiem mogłaby być zmiana ramy. Zacząłem rozglądać się za czymś karbonowym i w wyszukiwarce wyskoczył mi ACCENT Freak Carbon. Czy ktoś mógłby podzielić się doświadczeniami z wyżej wymienioną ramą? Wiem, że nie jest to super duper karbon, ale wygląd mi odpowiada, geometria w miarę mi pasuje. Macie może jakieś doświadczenia z tą ramą? A może polecicie coś zbliżonego geometrią do Treka, w cenie do mniej więcej 6000 zł. Za odpowiedzi dziękuję i pozdrawiam.

Dzięki, rzeczywiście coś się znajdzie.

Hej, nie uparłem się na nie. Poniżej pytanie czy są jakieś zastępniki. Chcę kupić w Polsce na fakturę.

no to sprawdź skąd jadą i jaki jest czas oczekiwania 😛

Witam grupwiczów, Próbuję kupić klocki L03A. Wygląda na to, że w Polsce w sprzedaży internetowej nie są dostępne. Wiecie może gdzie mogę je kupić w okolicach Krakowa? Czy istnieją jakieś zastępniki tych klocków od innych producentów? Pozdrawiam Leszek

Dzięki, napiszę do Crosso.

Witam forumowiczów, Szukam zakładu lub osoby (najlepiej z okolic Krakowa, choć niekoniecznie), który będzie w stanie wykonać worek wodoszczelny do torby Blackburn Outpost Seat Pack & Dry Bag (https://www.blackburndesign.com/p/outpost-bike-seat-pack-dry-bag/). Mogę dostarczyć oryginalny worek na wzór. Biorę tez pod uwagę opcję zakupu gotowego zamiennika, który będzie pasował do torby. Jeżeli jest ktoś, kto używa tego modelu i znalazł jakiś zamiennik, poproszę o linki. :-) Pozdrawiam Leszek

Witam wszystkich serdecznie Jestem tym "pilnym chętnym". Dzięki serdeczne za pomoc. Jeśli się uda, będzie miło :-) Jeśli nie, będę się kontaktował.