Dokumosa

Znowu te garbate hardtaile

Dokładnie tak. Manetki x100 czy to na obejmę czy i-spec są w pełni kompatybilne z klamkami x100.

Manetki sl-m4100 są kompatybilne z klamkami 6/7/8/9100 bez względu czy są na obejmę czy i-spec.

One się różnią tylko napisem ("shimano" vs. "deore") natomiast wymienny dekiel był w m615 z przetłoczeniem "deore" (w m640 odpowiednio "zee"). W każdym razie MT500/M6000 obecnie już niedostępne.

Dokładnie BL-MT500 to BL-M6000 ale są niedostępne.

Nie oszukujmy się, ten rower to jest mizeria. Pakowanie tu hamulców XT/XTR/Saint będzie wręcz śmieszne i nic nie zmieni. Lepiej sobie odłożyć na inny rower ew. pomyśleć o zmianie judy na coś rozsądniejszego i lżejszych kołach (i oponach).

Nie wiem jakie tam manetki są, ale jeśli poprzednia gen to pasować będą jedynie obecnie dostępne klamki z s-v - sl-m640 (czyli staruszki sl-m615 z innym dekielkiem).

Do roweru z amortyzatorem Judy (XC30) montowanie lepszych hamulców mija się z celem. Amortyzator skutecznie ogranicza możliwości tego roweru i lepsze hamulce wiele tutaj nie wniosą. Można ew. pomyśleć o deore (ze względu na servowave) i tarczy 180 z przodu.

A to po ile: fox Rhythm Series 34 FLOAT 29 120 | Jarosław | Kup teraz na Allegro Lokalnie ???

Na aledrogo widziałem od 1500 do 1990. W sklepach będzie z tym ciężko bo rhythm to wyłącznie oem.

Kompletnego Rhythma kupisz bez większej spiny nowego poniżej 2k więc serwis olałbym ciepłym moczem.

Oczywiście, że lepszy jest z czujnikiem ale często nie jest to konieczne. Niektórym zależy tylko na śladzie.

Nie pamiętam jak w sigmie ale w chińczyku cycplus m1 oraz igsport 50e autopauza się robi jeśli rower przestaje się telepać. Delikatny ruch i się wznawia. Na podejsciach żadnego prob nie ma. Inna sprawa że GPS w tych licznikach to bieda straszna (strasznie przełamują jeśli nie ma odpowiedniej widoczności nieba).

Za amortyzator, damper i sztycę weżmiesz 1000-1100zl jeśli są w b.dobrym stanie. Resztę dołożysz w gratisie bo nic nie warta.

Zalezy od licznika i jak jest w nim ogarnięta autopauza. Poza tym nie wiem czy to w tym konkretnym przypadku będzie miało jakiekolwiek znaczenie.

Z drugiej strony strava ma opcję autokorekty przebytej trasy (dystans, prędkość chwilowa). Więc jeśli nie musisz mieć tego na bieżąco to czujnik prędkości niepotrzebny.

To jest smar pod uszczelki kurzowe nie na ślizgi.

Miałeś podlinkowany adapter tektro gdzie tego problemu nie było (wgfrezowany był pod zacisk).

Generalnie ślizgi w RS już są niewymienne.

To nie jest porównanie jabłka z jabłkiem. Różne amortyzatory do trochę innych zastosowań. W 35 górne golenie są alu i mają średnicę 35mm w reconie stal, 32mm (stal to zło). Dodatkowo w 35 jest opcja regulacji progresji, w reconie nie. No i 35 dużo sztywniejsza i bardziej żywotna a dobrze wyregulowana ma szanse być czulsza niz Recon.

To nie o masę widła chodzi tylko o charakterystykę pracy. Do tego co piszesz będzie OK. Do lżejszych zastosowań będzie za bardzo ospały (jego czułość zaczyna się tam gdzie kończy się efektywny skok w amorach xc).

Solidności to mu nie brak. Do jakiego to roweru? Ciężki ścieżkowiec? Enduro?

Normalna cena. Swoją drogą Revel to prawie to samo co Yari (max skokiem się różnią). Jak potrzebujesz widła do ciężkich zastosowań to jest przyzwoity aczkolwiek do Pike/Lyrik jednak mu brakuje.

Ależ bierze. Inaczej sensu tego brak. GPSy potrafią przekłamywać dystans nawet -20% (o prędkości średniej nawet nie wspominam bo to kilka drzew czy bloki i GPS wariuje). Pomiar z koła jest najdokładniejszy (jeśli średnica koła jest poprawnie w licznik wpisana).

Trochę za bardzo generalizujesz i czasy się też trochę zmieniły... Liście to owszem wybiera fox ale z wysokim modelem tłumika a to już są ko$$$zty. Swoją drogą nowe SIDy ultimate (te na goleniach 35mm) mają lepszą czułość niż bardzo wysoki model FOX float 34 factory. Do tego są ~20% tańsze i ~140g lżejsze. Nowe reby z kolei robione chyba w chinach - coraz więcej się zdarza takich co mają spore luzy na ślizgach jeszcze przed montażem. Jedno się właściwie nie zmieniło - foxy są wyjątkowo wiotkie. 32mm SID jest sztywniejszy i bocznie i skrętnie niż fox 34.