Dokumosa

To chyba rodzaj zagadki, być może dla samego autora

Patrząc na te strony z porównaniem oporów opon należy pamiętać, że praktycznie każda.opona jest produkowana w różnych wersjach (np. wspomniany RaceKing występuje jako drutówka Performance , zwijana SideWall oraz ProTection - różnice dot. wzmocnienia rantu, materiału, liczby warstw i gęstości splotu w osnowie oraz mieszanki bieżnika)) - każda wersja pomimo identycznego bieżnika może mieć skrajnie różne opory toczenia i masę. Dodatkowo w większości przypadków istotny jest rocznik. I tu znowu dla przykładu wspomniane gumy RaceKing 29x2.2 ProTection z roku 2019 ważą 550g a współczesne bardziej w okolicach 650g.

Z Judy to nie widzi mi się nic więcej niż turystyczne mt200. Jeśli tam jest Judy to jest to IMHO największe ograniczenie tego roweru.

W przypadku tarcz poza sposobem montażu istotna jest szerokość powierzchni roboczej (narrow/wide type), sposób obróbki, kształt otworów, materiał.

Na rcz pstatnio wszystko out of stock kilka sekund po tym jak przychodzi mail z newsletterem.

Ja kiedyś czekałem na coś z Rose naście tygodni, ale informowali, że tak może być dla tego produktu.

Kup oryginalne shimano: - jeśli długie zjazdy na których hamulce przestawały działąć to metaliczne G04S ew. wersja z radiatorem J04C - jeśli raczej płaskowyż to żywiczne G05S, które będą hamowały lepiej na zimno.

Jaka rozpiętość skrzydeł? Kwalifikuje się jeszcze jako ultralekki (bez licencji)?

Nie. Tl-fc24 pasuje do XTR/DuraAce. Do XT potrzebny tl-fc25

Klucz nadtawny, płaski 27mm albo nasadowy płasko zeszlifowany. Wszystko kupisz w activia.sgl.pl.

Burżuj

Dotrzuj je i sam oceń czy brakuje im siły albo czy się przegrzewają. Kiedyś nie było 4-tłoczków i się wszystko dało.

tak

Jeśli już zmieniać napęd stawiając na żywotność to można rozważyćj wejście w linkglide/cues. Dodatkowo jakąś korbę z linią 49.mm się tam znajdzie i stopniowanie na kasecie 11-50 jest odrobinę poprawione. Niemniej korbę m6000 łatwo przerobić na 1x przy czym plus taki, że to korba z ramionami HT w przeciwieństwie do nowszych deorek.

Czy czasami nie masz tam mufy suportu o dł. 73mm?

W tym rowerze lepiej założyć (jak wspomniał @uzurpator) chiński blat w miejsce środkowego do posiadanej korby (która jest korbą ht2) co spowoduje, że będzie w linii 50mm czyli lepszej. Napęd oparty na kasecie 11rz 11-51ma tą zasadniczą wadę, że ma męczące stopniowanie 15-18-21. Pół biedy jeśli się tego nie używa nadmiernie ale przy obecnie wszechobecnych blatach 30/32T to zakres jeżdżony w 95% czasu.

Wybuchnie przy następnej jeździe

Kiedyś byłem w Moskwie i widziałem pomnik radzieckich kosmonautow o wysokości 35m wykonany z tytanu.

To nie jest żaden kosmos jeśli faktycznie jest to stop tytanu. Funkcjonalnie pewnie nie wnosi nic więcej niż młotek z Chin za 40zł.

Chodziło mi o rowerówkę - 6061 stosowany jest w mięsie armatnim. Ramy alu premium zwykle są robione ze stopów 7xxx. Podobnie jest z kołami, korpusami piast, osiami, sztycami, dropperami, kierownicami itd. Rozważałeś zastosowanie takiego drona do przemytu? Zakładam, że boje sonarowe go nie widzą i ma zasięg pozwalający na przerzucenie kilku kg paczki np. kanałem LaManche

Moja żona jeździ na 17" peaku co ma ST 445 i przy 172cm wzrostu jest OK tyle że mogłaby być dłuższą. Będzie przesiadka na V2. Porównywanie M do M w tym przypadku bezcelowe ponieważ w peakach V2 przesunięto rozmiarówkę o 2" dostosowując ją do niepisanego standardu.

V2 są wydłużone i to bardzo , gdyż V1 są wręcz karykaturalnie krótkie. Zwróć uwagę żeby porównywać ten sam rozmiar ramy określany przez ST c-t.

Stopy z grupy 6 to bieda-stopy. Stopy 7 są "szlechetne" ale trudnospawalne. Spec ma rzekomo swój stop M5 (ale śmiem twierdzić, że to w rzeczywistości jakaś powszechna wariancja grupy 7 np. 7075 albo 7050). 7 są cięższe niż 6 ale wytrzymałość ~2x większa więc mniej "mięsa" można dać.

Na dzisiaj już chyba tylko S/XS w odjechanym kolorze. I ten sam tradeinn/bikeinn sprzedaje samą ramę za 5k.

Rama chissel na wyprzedażach kosztuje ~5k. Peaka można wyrwać za 1,1-1,2. Na wszystkim tu oszczędzono: podły stop 6061, brak lakieru, nieestetyczne spawanie. Ponadto starsze peaki (non boost) były 200g lżejsze, ale często pękały (rurka łańcuchowa). No gw tylko 24m-ce i jeśli kupiona sama rama to zapewne mocno kręcą nosem.