michalr75

Tego nie wiemy jak było opisane Jeśli tak jak piszesz to zgoda, można przyjąć takie założenie @Sobek82 trzeciej rzeszy bym w to raczej nie mieszał.

to jest imho z deka nieuczciwe. bylo poinformowac sprzedawce co ma zrobic a nie wykorzystywac niewiedze.

Ja w sumie też nie, ale ludzie pisali że się potrafią wyłamać, więc coś jest na rzeczy. Dla zminimalizowania ryzyka brałem z metalowymi

Te opory z pewnością na wagę mistrza świata Pytanie czy ten test byłby powtarzalny i jeśli tak to najwięcej watów oszczędza sie na oponie a nie na dętkach.

W tych RideNow watpliwe są te plastikowe wentyle, ludzie piszą że są łamliwe. Dlatego szukałem z metalowymi które ograniczaja ten problem.

@KNKS Oczywiście, perspektywa też jest ważna Ja jestem z nizin, po górach też jeżdżę od czasu do czasu, ale jednak mniej niż u siebie. I zgadzam się, jakbym mieszkał w górach to pewnie bym zainwestował w FS, natomiast jeżdżąc głownie po nizinach gdzie FS nie daje żadnej przewagi nad HT, nie bardzo rozumiem tego hype'u na rowery FS w cenie samochodu Ale to też kwestia podejścia, chęci czy wręcz konieczności posiadania @TheJW Generalnie się zgadzam, natomiast nie uważam że rowery HT to przeżytek A juz z pewnościa są łatwiejsze i tańsze w utrzymaniu niż FS.

@Thomass13 Demonizujesz. Taka dętka za 100 niczym się nie będzie różnić od takiej z Ali za 30, poza logo producenta. Czytałem dość intensywnie przed zakupem chińskich TPU o tego typu dętkach, problemach, awaryjności, materiałach z jakich są zrobione i niestety uznany producent niczego nie gwarantuje w tej materii, więc po co dopłacać?

@KNKS - jak czytam takie wpisy to mam wrażenie że w rodzimym świecie rowerów są sami PROsi z aspiracjami na puchar świata UCI

Pytanie ile w Czerwionce jest up i czy lubisz podjezdzac do wyrzygu

To jest imho trochę bez sensu jednak Ale jak ktoś woli miec super maszynę która non stop 'wymaga konserwacji' i pobytu na serwisie to jego sprawa. Ja wolę i polecam lepszą wersję Rometa która służy do jeżdzenia

Jak masz tyle kasy na rower to zaplacenie dodatkowo za dobry serwis tez chyba nie jest problemem? Tak to sobie wyobrazam. Poza tym na tym poziomie to rower ma jezdzic a nie stac w serwisie

@XC100S W Deca się nie serwisuje tylko kupuje taniej w stosunku do konkurencji. Serwisuje się tam gdzie robią to dobrze

No ja mam inne doświadczenia. Jak jadę w 8-10-ciu stopniach w spodniach zimowych to mi za gorąco wlaśnie w dolne części ciała. I tutaj rozwiązaniem są spodenki 3/4 - tam gdzie trzeba jest zabezpieczone przed wiatrem i zimnem, a reszta może być odsłonięta żeby dodatkowo schładzać resztę ciała. Ale rozumiem że każdy ma swoje doświadczenia i dla kogoś te spodenki 3/4 są produkowane (np dla mnie )

@chrismel chodzi bardziej o to żeby w taki dni gdzie temperatura oscyluje w okolicach 10 stopni zakryć kolana żeby ich nie przeziębić . W takich warunkach juz łydki osłaniać nie trzeba, a wentylacja tej części nogi akurat jest wskazana

Dwie pary Endury w/w zajechałem, uwielbiam takie spodnie, jeżdżę MTB. Wiadomo że w chłodne dni do końca nie uchronią kolan przed zimnem, więc mam dodatkowo nogawki, ale np przy glebie, kolana są mniej zdarte w takich spodenkach

Dętki TPU z Ali z metalowym wentylem stoją kilka dni bez używania i jakoś specjalnie nie ucieka. Mam je od miesiąca, raz dopompowywałem.

Faktycznie, rozpędzilem sie To ta sama ekipa co robi Krwawą na Mazowszu. Czarne tez jechałem i....nie dojechałem

Fakt mają, rozmach... Vide Czarne Serce czy Beskidzki Zbój

czy maja wymienne to nie wiem (instrukcja nie wspomina wiec pewnie nie), poki co kupilem 4, dwie zalozone, przetargane po roznych wertepach i nic sie nie dzieje.

tam jedna z opcji jest czteropak, w przypadku Cyclami.

Zobacz na te, ja używam wersji MTB. https://pl.aliexpress.com/item/1005005979668761.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.1.60b58jHN8jHNe7&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=75549319-6296-4d48-be15-ef16a69744ac&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:75549319-6296-4d48-be15-ef16a69744ac,tpp_buckets:668%232846%238115%232000&pdp_npi=4%40dis!PLN!24.95!7.46!!!43.54!13.01!%40210385bb17083464648557382e4983!12000035217580197!rec!PL!!AB&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A

86g dętka do szosy? Litości TPU Cyclami do MTB waży 60g z metalowym wentylem.

Zigfir - 1947 km (szosa + MTB 341 km, trenażer 1605 km) SpinOff - 1239 km (gravel, trenażer) Zbyszek.K - 1206 km (trenażer/Cross 42 km) - na tę chwilę michalr75 - 1002 km (MTB) TheJW - 1001 km (MTB) / + 69 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych dfq - 961 km bashey_pl - 938 km (Cross) spidelli - 662 km (642 km trenażer, 20 km MTB) provayder - 466 km (szosa, MTB) NerfMe - 375 km (MTB) Strek - 361km ( MTB, Cross, Trekking) Cross90 - 346 km (MTB-12 km, trenażer-334 km) jacekddd - 242 km (rower poziomy - velomobil) Sansei6 - 206 km (MTB) Donayo - 156 km (MTB) revolta - 155 km (MTB)

Ciekawe czy to te same, bo ta waga 660g nie wskazuje na wersję Superite (530g wg danych producenta).

Napisz na prv, chyba wiem kto może mieć Rebę nową do Twojego roweru.