michalr75

Plus dla Canyona. Nie jestem fanboyem, po prostu Merida to obiektywnie dobry rower. Czy Canyon lepszy? W różnych aspektach tak, w innych nie. Oba wycenione podobnie, więc wybór może być faktycznie trudny. A co do Press-fitu vs BSA to dla dobrego serwisanta oba systemy są równie proste. BSA tez wbrew pozorom potrafi płatać figle, miałem ostatnio przykład w rowerze żony, gdzie trzeba było regenerować mufę.

Merida ma obie osie sztywne, w przeciwieństwie do Canyona, ramę typu Boost, współczesne 1x12 nie każdemu pasuje, poza tym jest droższe w eksploatacji niż 2x11 w Meridzie. Rama się faktycznie rożni geometrią, ale przez to jest bardzo wygodna. Suporty Press-Fit są w tej samej cenie co BSA, serwis porównywalny, nie demonizujmy. Canyon ma XT, Merida 500 Deore 5100 a Merida 300 Deore 4100 - na papierze Canyon lepszy w tej materii, ale w praktyce do rekreacyjnej jazdy bez różnicy. Hamulce Tektro w Meridzie szału nie robią ale byłem na nich w górach na bikepackingu i dały radę, wiec to nie jest jakiś totalny chlam. Canyona jak cos się stanie z rama trzeba odesłać do Niemiec, Merida ma distro w PL wiec mniej potencjalnych problemów. Teraz trzeba to wszystko położyć na szali i wybrać, bo każdy z tych rowerów ma swoje plusy i minusy.

Ta Merida 500 i 300 Lite to ta sama rama, różnią się amorem i komponentami. To dobry rower zarówno na wyścig jak i na długi dystans, bardzo komfortowy, zwinny i szybki. Świetnie podjeżdża, dobrze zjeżdża mimo starszej geometrii XC bez nadmiernie pochylonej główki ramy. Mimo to daje radę praktycznie w każdym zastosowaniu, oprócz enduro i DH. Nawet na krętych singlach fajnie sobie radzi.

Nie rozumiem. 36T+ dla kobiety to nie jest jakiś hardcore żeby się ujechała do wyrzygu. Jako ścigant raczej powinieneś to wiedzieć wydaje mi się. Albo zwyczajnie nie doceniasz kobiet😉

Ostatnie zdanie ok, tyle że nie o tym jest mowa. Jeśli uważasz że kobieta nie pojedzie efektywnie ale rekreacyjnie na blacie 36T+ to chyba nie pamiętasz jednak czasów klasycznych napędów 3x na których jeździli wszyscy, kobiety, mężczyźni, młodzież, dzieci Poza tym są jeszcze napędy 2x w rowerach, z kombinacjami np 36-26. Mam taki rower w domu (a nawet 3), jeździ na jednym rekreacyjnie kobieta M4 i uwierz mi że napęd nie jest ustawiony tylko na blat 26T

@TheJW Ośmielę się wspomnieć że kiedyś rowery (w tym MTB) miały po 3 blaty, największy miał koło 40 zębów i jakoś kobiety na tym jeździły

Merida Big Nine 500 Lite, polecam nieustannie. Ewentualnie https://rowerybielany.pl/mtbxc/4322-merida-bignine-300-lite-metallic-tealblack.html?search_query=merida+big+nine&results=90

Raczej nie łańcuch i kaseta do wymiany. Jeżdżę aż zacznie wyraźnie przeskakiwać, jak się zużyje to wymieniam oba elementy.

X11.93 od KMC używam, ostatnie zakupy robiłem na Ali. Średnio jeden łańcuch starcza na 1-1.5 sezonu (jeżdżę całorocznie, przebiegi 8-9K). Do sztywnej osi w tym rowerze potrzebowałbyś wymienić haki tylnych widełek, jest taka opcja w tym modelu?

Mam taki napęd w Meridzie, zmieniłem 5100 na M8000 GS w konfiguracji 2x11 z kasetą 11-42.

do 2x11 może być zarówno GS jak i SGS https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/deorext-m8000/RD-M8000-GS.html https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/deorext-m8000/RD-M8000-SGS.html lepiej brać imho GS, krótszy wózek, mniejsze ryzyko uszkodzeń.

2x11 z kasetą 11-42 też GS.

W Focusie 3.9 fajny jest tylko osprzęt, ale cała reszta to stare rozwiązania które bardziej plasują ten rower w standardach supermarketowych, niestety. Brak taperowanej główki ramy, toporny i klocowaty amortyzator sprężynowy, osie QR 5mm, generalnie lipa. Ta Orbea w/w dużo lepsza.

Pytanie która wersja, bo jest ich przynajmniej kilka. jak chcesz fajny i uniwersalny rower to spójrz na Meridę Big Nine 500 Lite. Nieznacznie przekracza Twój budżet ale może warto dołożyć. Świetna geometria, wszystkie nowe standardy, dobry amor w podstawie.

Zigfir - 8754 km (szosa + MTB, trenażer) bliitz - 8628 km (szosa, gravel, trenażer) SpinOff - 7200 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 7189km (Cross) provayder - 6837 km (szosa, MTB) dfq - 6504 km (MTB, trenażer) michalr75 - 6044 km (MTB) hulk14 - 5408 km (gravel, szosa, trenażer) Cross90 - 4025 km (Szosa, MTB, Cross, trenażer(579 km) jacekddd - 3053 km (rower poziomy - velomobil) TheJW - 2991 km (MTB, szosa) / + 571 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych NerfMe - 2817 km (MTB) Gang - 2795 km (Trekking, Szosa) szczupak56 - 2179 (1777 cross/ 197 mtb/ 205 fitness) Zbyszek.K - 2008 km (trenażer/Cross 200 km) - na tę chwilę spidelli - 1827 km (gravel - 1759 km, MTB - 68 km, trenażer - nie liczony - 1562 km) mpogor - 1564 km (MTB, jazda miejska) Sansei6 - 1414 km (MTB) revolta 1406 km (MTB) Strek - 984 km (MTB, Cross, Trekking) Donayo - 288 km (MTB)

W zawodach tak, natomiast tutaj mówimy o średniej w jeździe solo i tutaj to już nie ma aż takiego znaczenia i trudno powiedzieć jaka średnia jest dobra a jaka słaba, bo to jest indywidualna kwestia dla każdego rowerzysty i zależy od wielu czynników

Temat do zamknięcia, ramię założone na podkładce dystansowej i skręcone bez luzu.

Średnia prędkość to żaden wyznacznik czy ma się nogę czy nie Ale żeby do tego dojść to trzeba sobie pomiar mocy zamontować

bliitz - 8628 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 7214 km (szosa + MTB, trenażer) bashey_pl - 5481km (Cross) hulk14 - 5408 km (gravel, szosa, trenażer) dfq - 5309 km (MTB, trenażer) michalr75 - 5113 km (MTB) provayder - 5093 km (szosa, MTB) SpinOff - 4794 km (szosa, gravel, trenażer) TheJW - 2991 km (MTB, szosa) / + 571 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych jacekddd - 2496 km (rower poziomy - velomobil) NerfMe - 2124 (MTB) Cross90 - 2011 km (Szosa, MTB, Cross, trenażer(579 km) Zbyszek.K - 2008 km (trenażer/Cross 200 km) - na tę chwilę Sansei6 - 1222 km (MTB) szczupak56 - 1218 (929 cross/ 172 mtb/ 117 fitness) revolta 1121 km ( MTB ) mpogor - 986 km (MTB, jazda miejska) Strek - 984 km (MTB, Cross, Trekking) spidelli - 859 km (839 km trenażer, 20 km MTB) Donayo - 288 km (MTB) Gang - 2 795 km (Trekking, Szosa)

@wr81na obu jest napis XT więc żadna różnica 😂 @Dokumosa Ja to ramię już mam i bardzo chcę je sobie zostawić 😉

Gadałem z dwoma serwisami, podkładka dystansowa 3mm rozwiąże problem prawdopodobnie. Jak nie będzie luzu osiowego to gitara.

@wr81 Sugerujesz żeby tam wsadzić 8120 i do tego dopiąć ramię 8100? Byłaby to jakaś opcja, gdyby nie fakt że mam 2x11 na nowej korbie

To luz osiowy da się zniwelować podkładką. Tak jak napisałem, decydowały opcje finansowania. W opcji custom nie ma pełnego wachlarza opcji niestety. Kalibracja zapewne będzie identyczna w obu przypadkach.

Jakby to była kwestia podkładki dystansowej to żadne kombinowanie. M8100 to 1x a ja jestem wierny 2x. Nie chcialem tracić czasu na wysyłkę ramienia i czekanie aż to zrobią, poza tym inne też czynniki związane ze sposobem finansowania decydowały, więc jak już zrobiłem jak zrobiłem, to chciałbym to pożenić zamiast robić zwrot.

Bo chciałem Inpeaka zamontować ale na fabrycznym ramieniu, a oni mają tylko na ramionach 8100. Jak patrzyliśmy z mechanikiem to brakowało jakieś 0,5mm żeby prawidłowo osadzić ramię 8100 na korbie 8000, tylko obawiam się że wtedy zapadka się nie zepnie z otworem w osi tak czy siak. Pytanie czy ta zapadka ma jakieś znaczenie jeśli ramię będzie odpowiednio osadzone na osi korby.