wkg

Chwila, moment, a co ma Reach do wyciągnięcia ? Bo chyba nic : ) Pozycja może być taka sama a Reach o 10 cm (3 rozmiary) inny. Ta rożnica to w skrajnych przypadkach 5 cm na mostku i z 5 na kącie podsiodłowej i pozamiatane. Reach ma znaczenie przy jeździe stojąc na pedałach. Najbardziej miarodajna jest odległość od środka jarzemka sztycy do ptu między dwoma chwytami kierownicy czyli w przybliżeniu od jarzemka siodełka do środka mostka.

Nieźle wtopiłaś naganiaczko : )

No dajże spokój W XC czasem nie można spojrzeć na licznik a co dopiero oderwać dłoni od kierownicy.

Kółeczka to biorę Tacx z Deca bo dobre i tanie.

Tzn ja pisze o północnej, ta południowa jest garbata, nie ma co tam się pchać bez fulla w trosce o plomby. Ta północna jest taka, że pod wiatr i po deszczu w glinie i 15 km/h jest trudne a z wiatrem i twardym widać, że koleś 34 km/h wczoraj pyknął i wskoczył na drugi pucharek. Muszę się bardziej przyłożyć W drugą stronę to dobry kierunek bo jest fajny podjazd Saneczkową ; D

Ale patrzę jak wygląda przerzutka i porównuje z moją (prawie 25 tkm) i zazdroszczę

A co mnie wkurzyło ? Wczoraj depnąłem na jednych z moich ulubionych odcinków 4 km. Odcinek motywacyjny bo pachnie cebulą a zapach cebuli zawsze mnie tam motywuje ; ) Po prostu lubię tam jeździć a wkoło cebulowe pola i tak na zasadzie odruchu psa Pawłowa dobrze reaguję na zapach cebuli No i poprawiłem się o 19 sekund co jest niezłym wynikiem prawie bez wiatru, trafił się pucharek i co ? Dokładnie wczoraj ktoś też depnął i dokopał mi minutę A warunki doskonałe bo chociaz wąsko czasami na jedną oponę a wkoło trawa to jednak równiutko i twardo.

Testerzy - nie chciałbyś wiedzieć ? Patrzę na te twoje foty, na swój rower i się zastanawiam czy Ty w ogóle jeździsz ? Wygląda na nówke sztukę

A kto jest u nas królem rowerów ?

Nie wiem jak w SRAM-ie ale w Shimano klocki metaliczne doskonale współpracują z tarczami "dedykowanymi" do organików. Reszta to marketing imho.

No nie wiem, drogi calkiem niezle i ruch niewielki. Ale moze akurat tak trafilem. Teren pofalowany, nie widac, ze podjazd a trzyma. Az sie patrzy czy hamulce nie blokuja

Dziwne, ze tylko zwolennicy "prawej" strony rzucaja tu obelgami. Zryte berety, lemingi... Zazdrosc to bardzo wsyniszczajace uczucie :/

Maja podstepne cos co przebija dętkę i nie można tego znaleźć więc są to druciki :/ Czymkolwiek by nie było : ) BTW - chętnie oddam nową oponę Rocket ron Lite Skin 2,25. No - prawie nową, zwijaną. Jeszcze dużo włosków - może 300 km ma przejechane. Bo jest tam jakiś drucik albo inne coś i ja tego znaleźć nie umiem.

Obawiam się, że mają.

Mnie wkurzyło coś innego w niedzielę. Jechałem maraton na Podlasiu. Tak się złożyło, że mocni odjechali, słabi zostali i przez ponad godzinę kręciłem sam. Nie tam jakies supertrudne warunki ale dużo piachu i bagienek było po drodze. Jeszcze się quad za mna plątał i oczyma wyobraźni widziałem na nim tablicę "Koniec wyścigu". Nastrój - minorowy. No i dookoła mili ludzie przed domami, uśmiechnięci, machają rękami, dopingują pytają czy wody nie podać, dzieciaki robią fotki ... ludzie jak my. I tak myślałem co się z tym krajem porobiło

Taaa ... szczególnie takie kilkukilometrowe sa fajne. A najfajniejsze są w ulubionych miejscach do których się jedzie po taką niespodziankę kilkaset kilometrów. Na Mazurach znalazłem kilka takich.

Pokonasz i tą przeciwność.

Bo tamten z zeszłego roku. Sam też możesz pogooglać za cenami Lżejszy, dobry amor, za to Gate 90 ma lepszą (o większej rozpiętości) kasetę 10-51 zamiast 11-50 jak w RR. Sram jest mniej "subtelny" ale działa, zawodowcy na tym jeżdżą i nie płaczą.

One po prostu za bardzo wystają, tu nie ma co filozofować tylko liznąć szlifierką milimetr.

No jest M: https://www.decathlon.pl/rower-mtb-xc-500-29-id_8558253.html?snrai_campaign=Rg0OSpb10rjt&snrai_source=&snrai_content=&snrai_id=029cf4f2957b348862f47dbb3ba5771a Moim zdaniem M jest dobrym rozmiarem patrząc na tabelki ale tabelki to tylko tabelki. Przymierzyć się trzeba - przecież potem latami będzie pasował albo nie !! Niech Ci sprowadzą. Amortyzator też jest lepszy w RR bo o 300-400g lżejszy http://www.rowerowawaga.pl/index.php?d=artykul&kat=2&mar=2&art=8429, Reba to 1650. Cały rower to pewnie będzie koło kilograma, może trochę więcej różnicy.

Oczywiście. Zmiana geometrii i przejście na boost miało miejsce chyba w 2018. Reszta to malowanie. Niestety nie różnią się siodełkiem bo na tym - ja przynajmniej - siedzieć nie mogę. To dobry rower z mocną, ale o 1/2 kg za ciężka ramą.

No to M w Kellysie będzie super. W Rockriderze nie wiem dlaczego polecają L ale patrząc na tabelkę z geometrią TTH 610mm i mostek 80mm też powinno być M. Wybierał bym między tymi dwoma. RR będzie o prawie 1 kg lżejszy i ma dożywotnią gwarancję na ramę. I chyba lepszy amortyzator.

O gate'y można się targować. I to zaczynając od 4999. https://www.greenbike.pl/rower-gorski-kellys-gate-90-2019-p-3665.html?gclid=EAIaIQobChMI8oqz-KC76gIVlKkYCh34-w-dEAYYASABEgI86vD_BwE Najważniejszą rzecz czyli manetkę ma akurat SLX jak chciałeś a między XT a SLX nie zauważysz różnicy w reszcie osprzętu. No i ma kasetę 10-51 - lepszej nie potrzebujesz. Brałbym póki jest bo RR XC500 tylko w rozmiarze M. IIe masz wzrostu ?

Chyba jednak Gate'a bym odpuścił ze względu na cięższą ramę Brałbym Meridę albo RR XC500 https://www.decathlon.pl/rower-mtb-xc-500-29-id_8518393.html. Jeżeli nie góry to napęd 11-50 wystarczy spokojnie a 11,5 kg robi wrażenie ; ) I to zmocnymi, wcale nie lekkimi kołami - jest jeszcze potencjał do odchudzenia; ) Przedni hamulec do wymiany ale amortyzator Reba jest lekki i piekielnie trwały. Obręcze o szerokości wewn. 30mm - na mleku będzie to fajnie płynąć z dobrymi oponami. No i dożywotnia gwarancja na ramę !

Bardzo fajny choc to nie SLX czym w ogóle bym się nie przejmował. Wymieniłbym prawą manetkę na XT i przedni hamulec na co najmniej SLX i tyle. Napęd baaaardzo miekki, na przełożeniu 24/42 to już aż za miękko nawet na alpejskie serpentyny ale najwyżej jak dojedziesz napęd to sobie wymienisz blaty z przodu na większe (niedrogo) - będziesz wiedział czego potrzebujesz. Jak masz w miarę płasko to nawet możesz wywalić przednią przerzutkę i wsadzić blacik 1x. Ma fajnie poprowadzoną linkę od przedniej przerzutki - ta prowadzona pod suportem ciężko chodzi i powoduje uszkodzenia manetki. Zresztą nie będziesz musiał jej za często używac. Jak Cię najdzie na ściganie to wymienisz koła na lżejsze, wywalisz przednią przerzutkę, lżejsza sztyca i zejdziesz do 11,5 kg. Gdybym miał kupować sztywniaka w średnim budżecie to wybierał bym między Rockriderem XC500 a Meridą. O składaniu nawet nie myśl - lepiej kupić gotowca i wymienić drobiazgi.