TheJW

OK, po wielu miesiącach nadszedł czas na ocenę jednego z dużych graczy na polskim rynku. Greenbike.pl - NEGATYWNA !!! Omijajcie z daleka. Na etapie zamawiania roweru z segmentu - jak sami określają - premium, wszystko jest pięknie, "latają" wokół klienta, tu jakiś rabat, tu jakiś gratis, no wszystko cacy. Ale gdy już klient zamówienie złoży, gdy dostaną kasę na konto, sielanka się kończy i zaczynają się schody. Opóźnienie wysyłki towaru to ich standard i najwidoczniej mają to wpisane w statucie. Reklamacja to droga przez mękę. Utrudniają jak tylko się da, bezsensownie wszystko przedłużają, czasami odnoszę wrażenie, że robiąc klientowi na złość. Nie dotrzymują terminów, które sami gwarantują. Minęły ponad dwa miesiące od otrzymania roweru, a temat doprowadzenia go do zgodności ze specyfikacją i umową nadal nie został zamknięty. Komedia, parodia, żenada - te słowa najlepiej opisują działalność tego sklepu. A co do tych rabatów - wcale nie są tak atrakcyjne, inne sklepy dają lepsze, jeśli umie się pogadać, więc to też żaden pozytyw. Zmarnowany czas i nerwy nie są warte zaoszczędzenia kilkuset złotych, więc jeśli macie możliwość zakupienia tego samego towaru gdzieś indziej, nie zastanawiajcie się.

Ten model nie ma regulacji Free Stroke. Jesteś pewien, że są założone odpowiedniej grubości tarcze i/lub klocki?

Niewiele bliżej niż Świętokrzyskie, ale świetne tereny są w Puławach i okolicach. Zjazdy wąwozami, ogień w dół jakby jutra miało nie być. Można pojeździć po śladach maratonu Mazovii z ubiegłych lat (2020, 2021).

MPK i KPN. Znajdzie się trochę zjazdów i podjazdów. Znajdź jakieś fajne ślady albo ustawki na Facebooku. Robi się ciepło, więc będzie ich coraz więcej. Tylko nie jedź na ustawki z koniną, bo tempo bywa naprawdę zabójcze. Jeśli jesteś naprawdę początkującym, to taka grupa S na Stajni będzie w sam raz. Jest jeszcze lasek Bielański, chociaż tam jakaś wojna z penisem leśniczym się toczy od paru lat jeśli dobrze pamiętam. Generalnie nasz region jest najbardziej płaski w całym kraju, więc na szaleńcze zjazdy nie ma co liczyć. Chyba, że kręci Cię prędkość i kilkusekundowy zjazd po asfalcie, to Agrykola i Belwederska. 🤣

Kiepski jest. Na pewno nie kupiłbym go ponownie. Będę wymieniał na coś od CrankBrothers.

Ledwie przykurzone. Zmienić łańcuch i jeździć.

- 2,5x0,5m folii Oraguard 270 do oklejenia roweru (wziąłem z małym zapasem... 😆) - rakla Orafol - zestaw 5 pędzli za 15zł z jakiegoś taniomarketu, który mi pod domem otworzyli - będą do mycia rowerów, bo poprzednie się zużyły

Praska Bitula służy do wyciągania i wciskania łożysk w miski suportu, a nie wybijania (i wciskania) całego suportu PF z ramy. Do tego potrzebny jest inny zestaw narzędzi - wybijak i zdecydowanie większa prasa.

W tego typu suportach łożysk nie da się wymienić, ponieważ jego miski same w sobie są elementami łożyska. Pozostaje regularna wymiana smaru, a jeśli to nie pomaga - trzeba wybić i wprasować nowy suport.

Kondom na rower Flexyjoy. Nie wróżę mu długiej kariery, zaczął się pruć przy pierwszym użyciu.

Specjalnie dla @Sobek82 zdjęcia ołtarzyków. Bo jakie wyznanie, takie relikwie na ścianach...

-15 zł dla zamówień powyżej 100 zł w rowerek.pl z kodem WIOSNA2023

A żarcie rowerowe też się liczy, bo nie pamiętam? 😜 5x SIS Variety Pack 15x Nutrend Enduro Snack (5 saszetek i 10 tubek, bo nadal nie mogę się zdecydować, która forma jest dla mnie wygodniejsza) 10x shot magnezowy 10x shot energetyczny Może do wakacji wystarczy.

To ja nawet świadom nie byłem, że potrzeba do tego jakichś specjalnych zestawów. Ja po prostu przelewam uszczelniacz z dużej butelki do małej po Trezado 100ml, której końcówka idealnie pasuje do wentyla. Kiedyś robiłem to strzykawką, ale resztki mleka w niej zasychały i przy następnym użyciu potrafiła się zatykać, więc olałem temat, bo przecież nie będę jej za każdym razem czyścił...

A do czego to w ogóle jest...? 😅 Do wlewania mleka przez wentyl?

@Lezia to PESEL... 😜

Opuściłem mostek w Oizie, nadmuchałem koła, pojechałem jeździć. Po kilometrze dzięki uprzejmości *#$&@#$*&@# leśniczych między koło, a ramę wpadł mi ok. półmetrowy kawał drewna pozostałego po wycince na leśnej drodze. Trzecia jazda nowym rowerem i skrzywione koło, głęboko porysowana obręcz oraz pełno otarć na ramie i wahaczu. Tak się wkur...zyłem, że zrobiłem 75km i wróciłem do domu ujechany jak dawno nie byłem. A na jutro planowałem 5 godzin jazdy... Nawet nie chcę się denerwować i zdejmować koła żeby sprawdzić, co jeszcze się tam stało...

Ja na trenażerze jeździłem trzymając kierownicę jedną ręką. Drugą unieruchamiałem temblakiem i bandażami, żeby nie zapocić ortezy. Wystawiałem sobie sprzęt przed dom, żeby mieć chociaż namiastkę jazdy na zewnątrz. Treningi krótkie, godzina, półtorej, później już kręgosłup nie wytrzymywał z powodu skręcenia ciała w jedną stronę. Ale lepsze to niż siedzieć na tyłku i płakać nad swym losem, a potem zaczynać właściwie od zera... Mam nawet zdjęcie jak to wyglądało. No ale z drugiej strony jak nie masz parcia na utrzymanie formy, nie ścigasz się, to nie ma też co kombinować na siłę.

Co jeszcze mogę doradzić, to jeśli masz możliwość - kręć na trenażerze. Nie ma ryzyka upadku (o ile to nie rolka ), nie trzęsie, nie telepie. Ja dzięki temu zachowałem jako taką formę. Siedziałem na trenażerze mając jeszcze druty w barku, 15 dni po operacji, chociaż oczywiście wszyscy lekarze pukali się w głowę jak o to pytałem.

Dobry fizjo Cię w 2 tygodnie do funkcjonalności doprowadzi, a przez kolejne 2 przywróci do praktycznie pełnej sprawności jeśli to faktycznie nic bardzo poważnego. Tylko trzeba trochę samozaparcia i zaangażowania w ćwiczenia. Przerabiałem to 3 lata temu, po operacji i drutowaniu bark był unieruchomiony przez 9 tygodni, potem nie mogłem z ręką zrobić nic, ani zgiąć, ani wyprostować, no nic. 2 miesiące po wyjęciu drutów dzięki pracy z fizjo śmigałem na MTB jakby nigdy nic i wróciłem do ścigania. A co dziś robiłem rowerowego... Zamówiłem sobie z 50 żeli, jakieś shoty energetyczne i magnezowe. Trzeba robić zapasy, w następną niedzielę otwarcie sezonu wyścigowego. A po robocie przyjemne 51,36km szosą w godzinę i 34 minuty. Po dwudniowej niemocy nawet fajnie mi się dziś jechało. Nie chciałem przeginać, bo w planach na weekend 9-10 godzin jazdy.

Możesz się pobawić narzędziami w stylu tego https://www.canva.com/colors/color-wheel/ jeśli chcesz dobrać pasujące do siebie kolory. Albo iść na żywioł i skoro ma się rzucać w oczy, to zrobić totalny festyn i każdą część w innym kolorze!

@KNKS jak te Rekony Race jeżdżą? To 2,4 WT? Miałem je w Oizie i od razu pogoniłem ze względu na chorą wagę, ale bieżnik wizualnie robił dobre wrażenie, takiego w moim guście, i trochę żałuję, że jednak nie przetestowałem.

Używanie tutaj słowa "projekt" jest mocno ryzykowne...😅 Kojarzy się od razu z Januszami z oeliksa sprzedającymi gruzy za chore pieniądze tylko dlatego, że są "unikalnym projektem, który pochłonął wiele godzin pracy". 🙃 Zielony do pomarańczowego raczej pasuje, więc trzymałbym się tej kolorystyki, ale NIE PRZESADŹ. No i nie pakuj miliona odcieni tej zieleni, tylko staraj się dobierać części tak, żeby jakoś ze sobą grały, bo z "projektu" zrobi się po prostu cyrk. Powodzenia.

A cóż to za dziwny miks i czym podyktowany? Ja radiatorów nie potrzebuję, bo jestem z tych, którzy jeżdżą, a nie hamują, ale metaliczne klocki zawsze wrzucam na przód ze względu na większą skuteczność przedniego hamulca. Tylny to jest tylko żeby przed światłami na dojeździe zwolnić... 😜

@KSikorski tak mi się teraz skojarzyło... KYK - Cena mówi sama za siebie 🤣