TheJW

Nam firma też kupiła pączki z Biedry...ale te po 24 grosze. 108 pączków za niecałe 26 złotych... 🤦‍♂️ Jak powiedziałem koleżance - nawet ich nie ruszyłem, bo od samego dotknięcia dostałbym zgagi. Co do zakupów, to dzisiaj przyszła wypłata, także niedługo i ja coś wrzucę. 😎 A chwilę potem dopiszę, że znów się spłukałem na graty rowerowe. ...i chyba jednak będę musiał się pogodzić z tymi pączkami za 24 grosze...😆

No i teraz jak gdzieś w lesie zobaczę dziewczynę z takim Foxem (a z ciekawości obserwuję chyba wszystkie 😆 i robię w głowie statystykę), to przekażę pozdrowienia. Potem Twoja wróci do domu i powie: "Ty, Stary, jakiś po*** mnie w lesie zatrzymał, popatrzył na widelec, potem kazał Cię pozdrowić i sobie pojechał". Co do widelca, to kupując w cenie RCZ jest to do przełknięcia. Jednak kupując rower stojący katalogowo 32k trochę mi nie w smak taki kolorowy widelec, stąd też moja reklamacja.

Nie no, aż takiej różnicy to u mnie nie ma. Ale u Ciebie wygląda to masakrycznie. To tak jak z rękami kierowców zawodowych - ta od okna opalona, ta od środka blada. 😜 Niestety nie tylko o wygląd tu chodzi - różny kolor oznacza, że golenie pochodzą z różnych partii i mają różną grubość i prawdopodobnie teksturę powłoki Kashima, a to może mieć wpływ na ich nierównomierne zużywanie.

A zobacz na kolory goleni. :)) Nie wiem co jest z Foxem nie tak, ale coraz więcej amortyzatorów ma różne kolory górnych lag. Ja czekam aż Gregorio ściągnie z Tajwanu części i wymienią w moim na jednakowe. Nawet oglądałem w CR widelce OEM na rowerach i BOXy na wystawie - jedne i drugie miały tę przypadłość, losowo...

W przypadku oliwek to bardziej istotny jest sposób montażu, niż to, czy są oryginalne, czy nie. To i tak tylko kawałek metalu (mosiądz?) który ma zostać zgnieciony i zapchać dziurę. Musiałby być zrobiony chyba z gliny lub plastiku, żeby nie spełnił swojej funkcji.

Z wątku o trenażerach robi się klub AA. 😆

Nie. Nawet jeśli zmywacz jest acetonowy, co jest już chyba rzadkością, to zawiera różne dodatki, które zanieczyszczą tarczę. Tylko alkohol lub zmywacz do tarcz. W zależności od stopnia zabrudzenia sprawdza się też dobry płyn do naczyń (Ludwik, Fairy), ciepła woda i gąbka.

Ta...ja też później na treningach żałuję, że na teście dałem z siebie wszystko... 😆

U mnie to był zakup testowy, pod wpływem chwili, opinii kumpla i promocji na Ali. Będę woził jako zapas-dojazdówkę, bo zawsze brakuje mi miejsca w podsiodłówce. Na dłużej (może na stałe?) wylądują w szosie mojej kobiety, stąd dwie z wentylem 45mm. Tyle, że ona ma szczęki, czego nie wziąłem pod uwagę pod wpływem tej chwili... edit: A nieeee, one mogą być stosowane i przy hamulcach obręczowych!

@Sobek82 to lepiej zaklepuj już sobie termin u chirurga.

Odłączyłem się trochę od tego wątku, bo i trenażera unikałem jak ognia. Jednak lekkomyślnie pozbawiłem się rowerów do jazdy na zewnątrz - w chwili uniesienia postanowiłem zabrać się za serwis, jednak po rozebraniu chęci jakby przeszły, a i części jak się okazało na wymianę nie mam. 🤣 Tak więc musiałem się pogodzić z trenażerem... Mając do wykorzystania comiesięczną darmową jazdę na Zwift'cie zrobiłem jakiś trening o nazwie Melange i podtrzymuję opinię, że ta platforma to straszne gunwo, a symulacja nachyleń nadal nie działa u mnie prawidłowo - nawet w czasie treningu w trybie ERG opór ZWIĘKSZA SIĘ na zjeździe. 🤣 Zostaję więc przy Rouvy, gdzie mam wykupioną subskrypcję Duo. Zawsze jeździłem tam w trybie jazdy dowolnej wybierając trasy pod względem objętości i samopoczucia w danym dniu, bez ścigania się z nikim i niepotrzebnego napinania. Wczoraj jednak miałem chęć pojechać trochę mocniej, ale równo, więc postanowiłem kliknąć zakładkę "Events" i wybrać jakąś jazdę z określoną mocą. Dołączyłem do takiej 3W/kg naiwnie licząc, że w tych granicach będę jechał te ok. 1,5 godziny. Jakże się zdziwiłem gdy już od startu wskaźnik nad głową mojej postaci oscylował w granicach 4W/kg... Myślałem, że jest to w jakiś sposób ograniczane, żeby jechać właśnie te 3W/kg, ale nie - z "paced ride" zrobił się regularny wyścig. Co mnie jednak skłoniło do napisania postu to to, że nie jestem w stanie zrozumieć ludzi, którzy w tego typu platformach treningowych podają nieprawdziwe dane dotyczące swojej wagi. Od początku na prowadzeniu był gość, który nie schodził poniżej 8-9W/kg, na zjeździe miał 4,8W/kg, finalnie trasę ukończył w połowę tego czasu, co reszta z nas. Nie tak ekstremalnie, ale podobnie było w grupie, w której jechałem. Myślałem, że po prostu trafiłem na koni, ale jak potem wszedłem na Stravie w profil jednego z nich to...mocno zwątpiłem w ich uczciwość. No bo sorry, ale nikt mnie nie przekona, że gość ok. 60-70 lat jest w stanie jechać prawie 1,5 godziny na 3,5-4W/kg w międzyczasie na podjazdach dociskając nawet do 12W/kg... Jedna wielka ściema i nic więcej. Cieszę się, że nie dołączyłem do żadnego wyścigu, bo tam to dopiero muszą się dziać cuda... Też macie okazje z takimi jeździć?

To zależy jaki marker. Jakiś zwykły z Biedry, to pewnie jeszcze zaburzy aerodynamikę, więc muszę się rozejrzeć za ParkToolem. A może Enve albo Lightweight mają jakieś dedykowane... 🤔

Dętki TPU RideNow: 2x szosowa 36g wentyl 45mm 2x szosowa 36g wentyl 80mm 2x MTB 56g wentyl 45mm Wyszło poniżej 20zł/szt. więc moim zdaniem dobry deal. Tak małe, iż początkowo sądziłem, że majfrend wrzucił je luzem w foliopak. Ale nie, każda była w pudełku i oddzielnej foliowej kopercie bąbelkowej. Długopis dla skali, bo akurat dzisiaj nie wziąłem banana. 😛 Tylko te mleczne wentyle trochę rażą oczy. Ale wymyśliłem sposób i na to - czarna koszulka termokurczliwa. Ewentualnie można pomalować markerem.

Powinna działać, bo to nie manetka sprawia, że widelec jest PTU lub PTL, tylko tłumik. W jednym i drugim przypadku linka musi być pociągnięta, żeby osiągnąć założone działanie. Różnic w ciągu też nie powinno być, ale nie mam SN żadnego Foxa z PTL, żeby to zweryfikować.

To ludzie jeszcze tam kupują? Przecież od dawna wiadomo, że to nie jest rzetelny sprzedawca...

Mnie bardziej zastanawia - po co? Ktoś kradnie sztyce z siodełkami? Zwykła obejma na imbus nie wystarczy?

Dzięki @wr81, akurat dzisiaj w robocie koleżanka prosiła o polecenie roweru, przyda się.

OK...czyli do wyliczeń powierzchni i oporów aerodynamicznych dochodzą teraz procesy fizjologiczne. Trzeba wyliczyć ilość wydalanego potu i przyjmować taką ilość płynów w trakcie jazdy, żeby bilans się wyrównał. Więc jednak pampers jest tak nazywany nie bez przyczyny... Zabawnie się zestarzało.

Chodźcie zrobimy ustawkę i sprawdzimy na co kogo stać. Jedną w górach, jedną na płaskim. Niech @player123 i @clavdivs machną setkę gdzieś koło Zakopanego poniżej 3 godzin. A jak przyzwyczajony do podjeżdżania @KNKS przyjedzie do nas na płaskie, to się pewnie okaże, że można i w 2,5 godziny na luzie, bo jakoś lżej będzie mu się jechało. 🤪 A tak przy okazji - sikacie po nogach, czy w locie wyciągacie ptaka ze spodenek? 3 godziny bez sikpauzy to ciężko, ciężko...

Większość wrzuciłem do "co dziś robiłeś rowerowego...", co zostało wrzucam tutaj - zgodnie z założeniem tego wątku Jajozębatka, jak widać w miejscu przykładania największej mocy ząbki są znacznie cieńsze, niż w "martwej" strefie. Nie zwróciłem uwagi, czy podobnie jest w okrągłych. W sumie okrągłej dawno nie miałem. Przerzutka XTR, po wstępnym umyciu, w trakcie rozbierania do pełnego serwisu: (prawie)POV na główną część mojego zaplecza serwisowego. Niżej leżą jeszcze opony, zapas szmat i akcesoria do mycia rowerów. Za plecami mam stojak i jakieś "grubsze" graty w/na szafkach. Skromnie, ale cieszę się, że chociaż na tyle mogę sobie pozwolić mieszkając w bloku. Muszę sobie tylko dorobić więcej światła, bo teraz ciężko zrobić zdjęcie bez cieni (przecież wiadomo, że głównie o to chodzi, a nie żeby widzieć, co się robi... ). @kazafaza podoba mi się Twoje pudełko z kawałkami łańcuchów! Też takie mam! Ale nie tak różnorodne i kolorowe.

Geniusze! Jeden patrzy w dół i jedzie gdzie go rower poprowadzi, drudzy robią sobie w takim miejscu wyścig i się oglądają na boki...co mogło pójść nie tak... Ciekawe, czy typ miał ubezpieczenie, bo jeśli nie, to może się nie wypłacić.

Dokończyłem rozpoczęty wczoraj wieczorem serwis przerzutki RD-M9100. Tzn. dzisiaj wyregulowałem tylko opór sprzęgła, więc niewiele się narobiłem. 😜 Ale jak widać ogólnie było co robić. Na szczęście wewnątrz czysto, ostatnio się przyłożyłem i się opłaciło. Można było oczywiście rozłożyć bardziej, ale nie ma to sensu. Potem serwis pedałów M8000. Swoje lata mają, ale jeszcze polatają. Jak widać w środku całkiem znośnie i nawet smar nie przepracowany (chociaż niewiele go zostało), co świadczy o tym, że i ich ostatni serwis poszedł mi całkiem nieźle. A zapewniam - łatwo nie miały... Nie mam gdzie zamocować imadła, więc radzę sobie w inny sposób. Jak już wylazłem z dziupli serwisowej, to wyjrzałem za okno i... rozłożyłem trenażer. Zrobiłem jedyny Melanż, na jaki mogę sobie pozwolić w moim wieku. 😆 A teraz zasłużone piwo i Xbox.

Aha! A więc to dlatego spryciarze jeżdżą na rowerach poziomych! Ja głupi zawsze myślałem, że to z przyczyn zdrowotnych...

Wydał tyle kasy na części, że na rachunki za prąd zabrakło, stąd ta ciemność. 😜