provayder

Treningi mam też w 530. W GC tworzysz sobie plan treningowy i jazda. A jeszcze mi się przypomniało, że 540/840 mają multiGPS , który ma być bardziej dokładny szczególnie na polnych/leśnych ścieżkach. I 840 ma dołożone przyciski fizyczne jak w serii 5xx gdyby ekran dotykowy nie chciał działać bo zła rękawiczka, mokry/brudny palec.

Z tego co pamiętam, to chyba ma 2x więcej pamięci, ClimbPro w czasie podjazdu bez planowanej trasy i możliwość ustawiania z poziomu aplikacji. Ale osobiście nie czuję potrzeby wymiany swojej 530 na x40.

@Eathan jak doczytałem jeszcze raz to wg mnie @pecio dodaje sprzęt ręcznie. Czyli wg mnie lepiej ustawić automatyczne przypisanie roweru do częściej używanej aktywności (u mnie szosa) i nie trzeba się martwić o przypisanie roweru do aktywności. A jak zrobisz mniej używaną aktywność (u mnie MTB) to tylko zmienić rower.

Też tak zrobiłem i to nie działa. Profile mam 2: szosa i MTB. Po przesłaniu aktywności z licznika (mam 530) GC prawidłowo rozpoznaje typ jazdy - jazda szosowa, jazda górska. Ale jak w sprzęcie nie mam przy żadnym rowerze ustawionej opcji Automatycznie dodaj do to po prostu GC nie dopisał do aktywności żadnego sprzętu. W samym liczniku w opcjach profili jest domyślny typ jazdy i to odpowiada za rozpoznanie w GC czy była to jazda szosowa, MTB, czy inna. W profilu nigdzie nie można ustawić sprzętu.

bliitz - 5850 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5841 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 3916km (szosa, MTB) dfq - 2397 km (MTB, trenażer) SpinOff - 2229 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 1975 km (MTB) ernorator - 1918 km (szosa, gravel, trenażer) NerfMe - 1781 km ( MTB) spidelli - 1355 km (MTB - 180 km, trenażer - 228 km, gravel - 937 km) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) Jacekddd - 1048 km (rower poziomy) revolta - 963 (MTB) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) Sansei6 - 838 km (MTB) szczupak56 - 821km (cross 505/fitness 316) Cross90 - 450 km (cross/szosa) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km JWO - 19.5 km (rower miejski)

Zigfir - 4390 km (szosa, MTB, trenażer) bliitz - 3418 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 2527km (szosa, MTB) dfq - 1702 km (MTB, trenażer) ernorator - 1290 km (szosa, gravel, trenażer) NerfMe -1239 km ( MTB) michalr75 - 1202 (MTB) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) SpinOff - 781 km (gravel, trenażer) marcesco - 610 km (gravel) spidelli - 597 km (MTB - 170 km, trenażer - 202 km, gravel - 225 km) Sansei6 - 555 km (MTB) Jacekddd - 550 km (rower poziomy) Greg1 – 510 km (szosa/gravel, MTB) szczupak56 - 488km (cross 323/fitness 165) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) revolta - 344 (MTB) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km Cross90 - 68 km (cross) sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km JWO - 19.5 km (rower miejski)

@TheJW nie zagłębiałem się w temat. Generalnie były dostępne 4 tryby świecenia + 1 tryb sam radar, które po jednorazowej opłacie chyba 4-5$ można było modyfikować. Niestety nie znalazłem nigdzie co można było modyfikować, więc to olałem. Po upgrade softu pojawiły się te opcje. Czyli np. w trybie mrugającym, można ustawić jasność obu stanów i czas. Dodatkowo pojawił się jeszcze jeden tryb pracy mrugający ale nieregularny. Pewnie nie mieli jakiegoś wielkiego zysku z tego więc odblokowali.

Zrobiłem upgrade softu w radarze Magene L508. Pojawił się 1 nowy tryb świecenia, a pozostałe otrzymały możliwość personalizacji - czyli chyba to, co do tej pory było opcją płatną.

Zigfir - 3003 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 1422km (szosa, MTB) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) dfq - 1076 km (MTB, trenażer) ernorator - 953 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 506 km (MTB) marcesco - 335 km (gravel) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) spidelli - 311 km (MTB - 170 km, trenażer - 141 km) Sansei6 - 300 km (MTB) Greg1 – 276 km (szosa/gravel, MTB) szczupak56 - 244km (cross 221/fitness 23) Cross90- 130 km (trenażer) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km revolta - 39.4 (MTB) JWO - 19.5 km (rower miejski)

Plan był na min. 50km szosy ale zawiódł sprzęt i trzeba było trasę skracać. Pierwszy raz mi się takie coś przydarzyło, a generalnie jeżdżę cały rok. Dzisiejsze -3'C nie było więc jakimś wielkim wyzwaniem. Na starcie Garmin pokazał 35% baterii, co powinno spokojnie starczyć na 2 godziny jazdy. Po ok. 25min licznik się wyłączył. 2 czy 3 razy takie coś już się wydarzyło ale licznik od razu się włączył (zrobił się restart). Tym razem jednak nie. Uruchomiłem go ręcznie i przy starcie pokazało się 27% baterii, a jak już się system załadował to dostałem komunikat o niskim poziomie baterii (9%) i możliwości przejście w tryb oszczędzania energii. Stwierdziłem, że skracam trasę i jadę dalej na normalnym ekranie. Pół godziny później (55min jazdy) zatrzymałem się na chwilę i jak sprawdziłem, to Garmin pokazywał 0% baterii ale nadal działał. Stwierdziłem, że coś mu się porąbało z odczytem baterii i skoro działa to realnie jest ok. 20%. Po kolejnych 35min Garmin wyłączył się po raz drugi i już nie dało się go uruchomić, mimo, że jak pokazywał się ekran startowy to poziom baterii był 20%. Przy jednej z prób pokazał się ekran z pustą baterią. Generalnie się poddałem, odpaliłem zegarek i resztę trasy pokonałem na zegarku. Oczywiście w domu licznik się uruchomił bez problemu i pokazał 20% baterii. Mam nadzieję, że to był tylko pojedynczy incydent związany z może i niskim stanem baterii i niską temperaturą powietrza, bo właśnie wczoraj skończyła się gwarancja na licznik.

Zigfir - 1478 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 731km (szosa, MTB) dfq - 539 km (MTB, trenażer) ernorator - 522 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 506 km (MTB) Greg1 – 276 km (szosa/gravel, MTB) Sansei6 - 205 km (MTB) TheJW - 181,1 km (MTB, trenażer) Zbyszek.K - 133 km (cross/szosa) spidelli - 124 km (MTB - 65 km, trenażer - 59 km) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) Hulk14 - 94 km Cross90- 80 km (trenażer) sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km revolta - 39.4 (MTB) JWO - 19.5 km (rower miejski)

Dzisiaj miałem misję poszukiwawczo-ratunkową. Zakończona pełnym sukcesem. Udało się znaleźć zgubiony wczoraj czujnik CAD Magene S3+ i uratować portfel od nieplanowanego wydatku 😊 A po powrocie mycie roweru, czyszczenie napędu, smarowanie łańcucha.

Ostatnie zakupy: - stery Accent HI-EXE - adapter do przedniej przerzutki DM - sztyca 31,6/400mm

Zaliczyłem jeden z postawionych sobie celów rowerowych na ten rok. Weekend w górach. W 3 dni zrobione 148,5km i 2959m przewyższeń.

Ostatnie zakupy: - klucz do bębenka - klucze do konusów 13/14 15/16 - smar do łożysk - rama accent point M

Mam tak samo. Z v0.110 aktualizuje się do v0.106.

Błotniki do szosy SKS Raceblade PRO XL

Lezyne Pocket Drive HP i multitool PROX HF-41 bo znudziło mi się przekładać z MTB do szosy. I jeszcze dzwonek do szosy - klon KNOG Oi z aliexpressu. O ile wersja na MTB (średnica chyba 24) działa rewelacyjnie to ten ma jakoś przytłumiony dźwięk.

Bo na granicy frontu

Ja też mam Garmina i jest opcja ręcznego ustawienia obwodu koła. Generalnie tak jak napisałem, zmienił się tylko soft, reszta pozostała bez zmian: miejsce zamontowania, opona, ciśnienie itp. Dystans ucięło mi na trasie xc 49,3km - trasa zmierzona jeszcze starą Sigmą BC16.12 i Garminem przed updatem softu. O 100m oczywiście nie chodzi. Po update dystans wyszedł 48,34km a z GPS 48,55km. Wygląda tak jakby czujnik gubił obrót koła. Sprawdziłem jeszcze inną trasę asfaltową i tu też na 45km ucięło 1km. Zamówiłem jeszcze dwa czujniki do szosy i one już przyszły z softem v0.110. Koło zmierzone, wpisane i dystans też mniejszy niż to co zmierzył GPS.

Coś dziwnego jednak stało się z czujnikami Magene s3+ po zmianie softu do v0.110. Czujnik prędkości ustawiony cały czas tak samo na 2300mm obwód koła, koło bez żadnych zmian, ta sama opona, to samo ciśnienie i ta sama trasa i okazuje się, że dystans skurczył się o prawie 1,5km. Też tak macie???

Ostatnie zakupy: łańcuch KMC X10 do szosy (do rotowania); smar do łańcucha MOMUM; pedały M520 do szosy

No to słabo to zabezpieczyli, bo nie był na widelcu tylko leżał luzem w pudle razem z odblaskami na koła.