ArtGD
-
Liczba zawartości
440 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez ArtGD
-
Spróbuj rozepchnąć tłoczki w zacisku i wtedy ustawić. A jak to nie pomoże to może masz za dużo płynu w układzie i trzeba by go trochę upuścić.
-
[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components
ArtGD odpowiedział rambolbambol → na temat → Napęd rowerowy
No tak... nie wiem skąd mi to przyszło do głowy -
[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components
ArtGD odpowiedział rambolbambol → na temat → Napęd rowerowy
Przymierzałem do zębatki (blatu) HCC 11-rzędowe spinki Connexa, KMC i Accenta. Wszystkie są za wąskie i opornie wchodzą na zębatkę. Z Connexem próbowałem trochę pojeździć. Dopóki napęd był czysty i delikatnie pedałowałem to jeszcze dało się jechać ale jak wpadło trochę piachu to bałem się korbą kręcić, bo łańcuch co chwilę spadał. -
Jeszcze nie widziałem, żeby ktoś po górkach w TPK jeździł crossem - pomijając główne drogi np. Węglową Drogę itp. tam spokojnie dasz radę na crossie. Jeśli na boczne ścieżki pojedziesz sporadycznie to bierz crossa. Jeśli to ma być 50% ubite drogi 50% górki i ścieżki to bym brał rower górski.
-
Jeśli nie będziesz zjeżdżał z głównych, ubitych leśnych dróg to cross wystarczy. Na bardziej ambitne ścieżki bym się nim nie zapuszczał. Na Stevensie będziesz miał trochę bardziej wyprostowaną sylwetkę, czyli będzie Ci się wygodniej siedziało o ile wycieczka nie będzie długa i po wyboistej drodze.
-
sklep: bikestacja.pl ocena: pozytywna Zamówienie złożyłem 21.12 więc dostawy spodziewałem się po Nowym Roku. A tu miła niespodzianka. 23.12 zadzwonili, że wysyłają zamówienie kurierem a nie wybranym przeze mnie InPostem, żebym miał części u siebie na gwiazdkę. Nawet nie musiałem dopłacić za kuriera.
-
Do oddania mam: - zębatki 44/32/22 z korby M590 - kaseta Alivio 11-32 9 rzędów - dwa łańcuchy 9 rzędowe + spinka Napęd przejechał 5 - 6k km. Do końca użytkowania działał bez problemu. Łańcuchy przekładane co 500 km. Preferuję odbiór osobisty w Gdyni lub w Gdańsku.
-
Jakiś czas temu wymieniłem Gile T4 na Tore 302 solo air. Po wymianie odczułem kolosalną poprawę w jakości amortyzacji. Moim zdaniem 390 to trochę dużo zwłaszcza, że lagi są poobijane. Ja bym mu zaproponował 250-300 PLN.
-