Skocz do zawartości

Ychu

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 106
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Zawartość dodana przez Ychu

  1. Pomorskie rozpoczyna ferie więc byłem trochę pokręcić. Coś mi strasznie auriga osłabła , nie jestem w stanie dwoma palcami się katapultować. Dam radę tylko przy użyciu naprawdę dużej siły a ważę około 53 kg , więc mam już plan na wieczór. Nie wykluczone , że wlecą niedługo jakieś klocki pół metal.
  2. Ychu

    013

    Czemu u mnie tak nie ma? Za każdym razem jak coś kupuję "Ty masz dobre , nie zmieniaj tego" ...
  3. Ychu

    [hamulce] Shimano br-m375

    Mają ale to powinno być tylko w nieznacznym stopniu. Nieruchomy klocek jak najbliżej tarczy a ruchomy tak jak chcesz aby był skok klamki.
  4. Nie chcę tutaj nikogo zdania podważać bo przyczyna może być różna , ale u mnie ocieranie w zakrętach było spowodowane tarczą. Miałem tarcze tektro i cały czas , nawet przy minimalnym przechyle tarło , przy RT-76 nie ma słychać nic a reszta została taka sama. Czyli tektro Auriga , amor zoom-a i oryginalne klocki tektro. Może to też powodować źle ustawiony hamulec czyli nierówne odległości z obu stron i tarcza się minimalnie odgina to trze.
  5. Zobacz który klocek ociera , jeśli oba to linkę przy zacisku popuść a nieruchomy cofnij śrubą na zacisku albo jeśli trzeba poluzuj zacisk i wtedy ustaw. Nieruchomy jak najbliżej tarczy a ruchomy tak jak chcesz mieć skok klamki.
  6. Osad , jak by były tłuste to by nie hamowały. Niedawno swoje klocki wyjąłem i po przetarciu chusteczką też była czarna tak więc się nie przejmuj.
  7. Odkręć linkę od zacisku (tam gdzie ta śruba ją trzyma) , wtedy będziesz mógł wyciągnąć linkę z pancerzy (nie rób tego) tylko po odkręceniu przełóż przez klamkę i wtedy przykręć przy zacisku. Ta trzyma linkę przy zacisku. Ewentualnie tak jak kolega wyżej , wyciągasz pancerz z przelotki w ramie i wtedy wkładasz w klamce. Potem oczywiście tą w ramie wkładasz na miejsce. W ten sposób to ma wyglądać: Chyba wiesz o co chodzi.
  8. 447 ma takie same, ale m615 chyba też miały takie. W każdym razie mój klocek z aurigi wygląda tak Kompatybilność jest szeroka a w shimano chyba nie ma tych odgłosów.
  9. Po przejściu z tarczy tektro na RT-76 też mam te dźwięki. Generalnie to mi nie przeszkadzają ale według mnie to właśnie przez wielkość otworów w tarczy , chociaż auriga ma klocki te same co w M615 a tam takich odgłosów chyba nie ma.
  10. Kiedyś widziałem na youtube jak ktoś sobie przerobił stary rower na kolarkę i też sobie na koła takie kartony założył
  11. Przegląd układu hamulcowego w moim bajku, wszystko poczyszczone i wygniotłem sobie zawleczkę zamiast śruby. Kilka dni temu czyściłem napęd i generalnie rower gotowy na jazdę. Pogoda coraz lepsza więc może wreszcie się wezmę za normalną jazdę.
  12. Ychu

    [Tektro Auriga Pro] Tłoczek

    Na swoim doświadczeniu mogę powiedzieć że ten dźwięk to wina tylko tarcz!! Miałem tarcze tektro - był spokój , teraz mam RT-76 i mam te odgłosy. Klocki wpadają najwyraźniej w wycięcia i są takie dźwięki i tyle.
  13. Ychu

    [Tektro Auriga Pro] Tłoczek

    Tłoczki można nasmarować jakimś samochodowym do tego przeznaczonym ale wystarczy jak je przesmarujesz olejem mineralnym. To co opisujesz może znaczyć że jedna uszczelka się delikatnie zdeformowała albo jakiś brud tam blokuje. Olej to byle mineralny np. Shimano , tektro .
  14. Ychu

    [Tektro Auriga Pro] Tłoczek

    Jeździłeś w mrozach? U mnie po mrozach zawsze jeden tłoczek zostaje przy tarczy ale pomaga ich rozepchanie. Może się okazać że uszczelka się podwinęła etc. Można dorobić uszczelki albo wymienić zacisk. Rozebranie zacisków , wyczyszczenie tłoczków i uszczelek powinno pomóc. Tylko wtedy trzeba od nowa zalać i odpowietrzyć hamulce.
  15. Ychu

    [Tektro Auriga Pro] Tłoczek

    Może miałeś źle ustawiony zacisk. Rozepchaj tłoczki i obserwuj co się dzieje podczas pracy klamką (oczywiście z klockami w zacisku).
  16. impa No to nieźle. parmenidesAkurat miałem ochotę na jakiś film , już wiem co obejrzę , dzięki.
  17. Impa - Trenażer czy "normalnie"?
  18. Ychu

    a

    No niestety , taka prawda.
  19. Około 40 km w śniegu i łodzie. Nie chciałem tego robić ale musiałem zadzwonić po eskorte. Tera próbuje odtajać bo chyba odmroziłem sobie stopy. Jak będę na komputerze to wstawię zdjęcia.
  20. Avidy też ciekną ale nie jestem w stanie powiedzieć które modele są z tych cieknących. SLX to dobry wybór , tylko czemu slx na tył a przód byle co? Na twoim miejscu dał bym na przód SLX , bo wiadomo że przodem zatrzymujesz się szybciej. No ale jeśli tak chcesz to twój wybór. Na SLX nie będziesz narzekać.
  21. Niby tak , ale w hydraulice jest co się zepsuć a w mechaniku nie. Tylko trzeba je czasem podregulować. Jeśli nie uprawiasz żadnego dh to nawet bb5 powinny wystarczyć.
  22. No to wybór jest spory. Avid bb7 jest podobno lepszy od nie jednego hydraulika , ale swoje kosztuje. Hayes mx , avid bb5 i kilka innych modeli jest spoko. Nie miałem żadnego z nich więc szerzej się nie wypowiem , ale poczytaj opinie , ewentualnie może tobo się wypowie na ich temat.
  23. Musi to być hydraulika? Jeśli chcesz je mieć na lata to według mnie najdłużej posłuży mechaniczny.
  24. No , dlatego napisałem "kosa" a nie kosa. W każdym razie ciekaw jestem jak one działają.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...