Niby pracuje lepiej , lecz teren na którym testował zooma nie był wymagający.
Jedna to nie wiem czy to bezpieczne Po wyjęciu tych gum stuka amorek czy jak? W każdym razie najlepiej będzie go zmienić , ale na razie nie ma za co.
Edytować już nie mogłem. Zauważyłem że podczas jazdy po asfalcie z bieżnika kostki normalnie wypadają. Jak wiadomo v-ki prawie nie oferują modulacji więc gdy zblokowałem koło to w jednym miejscu już nie ma bieżnika bo wypadł.
Temat można zamknąć , chyba już wszystko co ważne napisałem. W razie jakich kolwiek pytać PW.
Nie ma napisane że będą pasować , ale powinny. najlepsze byłyby te 3-cie (pół-metaliki) lub te 2-gie (żywiczne) czemu nie 1-sze? Mają aluminiową płytkę , która topi się w znacznie niższej temperaturze.
@edit
Polecam lekturę o klockach
Jeśli pisze mineral to mineralny Shimano , samochodowy nie bo jest chyba na docie ale nie jestem pewien. Nie ma co kombinować z płynem bo to i tak nic nie da TU masz tani mineralny Shimano , starczy na kilka odpowietrzeń.
Prawdopodobnie nowa klamka. Można by niby spróbować wywiercić większą dziurkę i dać większą śrubkę. Jednak lepiej chyba będzie kupić nową klamkę a na pewno będzie prościej.
Ja tak samo , Romet po prostu takie montuje do tych rowerów i tyle , choć nie jest on najwyższych lotów. Cena
Ta akurat jest do wersji bez mocowania tarczy , ale jest też z mocowaniem do tarczy
Coca cola to różne rzeczy robią nawet myją zderzaki z rdzy itp. W końcu coca cola. Choć ja zawsze takie rzeczy WD 40 robię i też daje radę , ale w ramach oszczędności pijąc cole można trochę poświęcić.
Fakt mam do nich 3 KM więc mogę nawet potem wrócić "z buta" do domu i nie płacę za transport. Czyli co jeśli dobrze zrozumiałem mogą powiedzieć że wszystko jest dobrze i olać , a ja mogę żądać wymiany zacisku i co i muszą wymienić? Czy coś źle zrozumiałem?