Skocz do zawartości

woojj

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 180

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez woojj

  1. woojj
    moja każda rama stalowa miała kiedyś wgniotki (lata 90) szczególnie górna rura od kierownicy.... jeżdziło się na mostach 120 na inwert i każda gleba robiła wgniotę. Były to dobre ramy po3 cieniowane. Nigdy nic złego się nie stało oprócz wizualnego wstrętnego WGNIOTA ;-(((( Zacząłem nawet stosować gumowe osłony na ramie ;-) Teraz to inna bajka- kierownica przelatuje nad górurką .
  2. woojj
    Tak posmaruj tylko tłok ruchomy smarem stałym i oczywiście wszystkie uszczelki. Jest to na tyle nieskomplikowana operacja że można to robić parę razy w roku.
  3. woojj
    Author thema (dziś sprawdziłem na sklepie)- do poprawki jest mostek+kierownica bo są stalowe, ew. rurka z jarzemkiem zmienić na sztycę. Cała reszta może być, a opony 42 też są ok.
  4. woojj

    [wycena] Stary Romet ?

    woojj odpowiedział Kaloteck → na temat → Wyceny rowerów

    odbudowa takiego roweru to około 1000 zł ;-) nie wiem co planujesz i jakie masz wizje na ten rower. Nie wiem czy nie poszukać jakiejś włosko/holenderskiej/belgijskiej.... klasycznej kompletnej szosówki za około 650-1000 zł. Jak masz to za gratis to można się pobawić... i odrestaurować, ale tanio nie będzie.
  5. woojj
    Z tym wywaleniem widelca amortyzowanego i zastąpienie go sztywnym to już trudniejszy temat.... musi być podobna wysokość obu coby geometrii zanadto nie skopać. Wszelkie elementy regulowane (mostek, amortyzowana sztyca) i stalowe wywalić...zastąpić wersjami alu nieregulowanymi. Dotyczy sztycy, mostka i kierownicy. Chwyty gumowe na pianki.... lżejsze opony i jakoś to będzie się nosić. Najlepiej byłoby kupić rower ze sztywnym widelcem na starcie, ale wybór mały. Ma być lekki to odpuść trekkingi- tam na starcie mamy 16-18 kg. Skup się na lekkich crossach, zejdziesz do 11,5 kg. Co do poprawienia wygody kierownicę zmień na "giętą do siebie" . Może jeszcze coś takiego http://velo.pl/rowery/turystyczne/crossowe/author/thema-2015 Jest to najlżejszy rower z tych tu prezentowanych na starcie. Waga realna. No i rama znacznie krótsza od produktów transroweru--- znaczy wygodniejsza.
  6. woojj
    1 post 3 propozycja.
  7. woojj
    ......chę??? jak szybko jeździ decyduje pilot nie rower.... waga fiulowej ramy lżejsza nie będzie (w takiej cenie roweru), a fajność zależy od wydzimisie pilota ;-) U mła wszystko odwrotnie jest.
  8. woojj
    Thema to dobry rower.... nie ma takich fajerwerków jak powyższe kandsowate klocki, ale waga jest o 3 kg mniejsza. Zawsze można z czasem pewne graty pozmieniać, w ramach własnych oczekiwań. Waga roweru to u ciebie słowo klucz (4 piętro).
  9. woojj

    genesis HL

    woojj dodał rower → w 29er

  10. woojj
    każdy ma swoje doświadczenia. To tak naprawdę kompromis. Dla amatora z zacięciem sportowym nie poleciłbym większej niż 34 (koła 29) a przełożenie 1:1 w 29 to twarde przełożenie.....takie na krótkie spinki ale nie na podjazdy w górach.... no chyba że się Armstrongiem ;-)))
  11. woojj
    tylko ciężko to udowodnić..... ja mam piastę w standardzie 135 z śrubami m10 wkręcanymi w korpus.... ni drgnie przy kole 29. Myślę że można to jakoś pochytać... większy problem to rubaśne opony + tu może coś niecoś się przydać.............ale racja zmienimy, nazwiemy nowym standardem a większość do sklepu poleci. Trzeba wymyślać co chwila coś nowego niby standardowego a kasa sama się nabija ;-) Zmieniasz ramę....to i piasta i suport i amor.... bo wymyślają ;-) Każdy ma swój rozum i wydaje na co mu potrzeba.
  12. woojj

    [amortyzator] wymiana pomocy

    woojj odpowiedział silny59 → na temat → Rock Shox

    Dało by się pochytać..... ale musisz mieć odpowiednie stery i przymierzyć. Jeszcze istnieje obawa że rura sterowa obetrze się wewnątrz główki ramy.... no nie ma lekko ;-)))) Teoretycznie da radę w praktyce niekoniecznie. U mnie bangla w gienku żelaznym ;-)
  13. woojj

    [amortyzator] wymiana pomocy

    woojj odpowiedział silny59 → na temat → Rock Shox

    chm a ja nie mam tapera (44) i przyjmuje 1,5 ;-))) ale to stalowa rama i stery odpowiednie.
  14. woojj
    a ja w robocie siedze ;-((((
  15. woojj
    yarr jest moc. Ramka wygląda fajnie. Testy, testy i jeszcze raz testy. Jak zobaczyłem galerię z produkcji to zakląłem, zawsze tam gdzieś z tyłu głowy były takie marzenia- a ty je w świetnym stylu realizujesz. Brawo. Wielki podziw za determinację, pomysł i realizację. Życzę sukcesów !!!!
  16. woojj
    To ciekawe, że 26 można było za 1500 zrobić ;-))) Panie jest moda na stal- szykuj kasiorę. Nisza... mała seria....
  17. woojj

    [Amortyzator] RST Gila vs. Capa

    woojj odpowiedział TyrekLRY → na temat → RST

    Że niby to jakiś problem??? Jak nie spaszą to kupi nowe. Ma być tanio i skutecznie. Nie no zawsze można zaproponować zmianę piasty...może i ramy i tarcz, nowe manetki..
  18. woojj

    [Amortyzator] RST Gila vs. Capa

    woojj odpowiedział TyrekLRY → na temat → RST

    brałbym Gilę i przerobił całość na aheda ;-) czyli dodatkowo ster+mostek+podkładki.
  19. woojj
    nie trzeba niczego odkręcać.... Ta podkowa ma z jednej strony specjalnie większy otworek aby dało się nasadzić na łeb śruby.... No ale może być że mówisz o magurze z początku produkcji ;-))
  20. woojj
    Najłatwiej spuścić powietrze ;-))) ale to nie o to chodzi.... hs33 zazwyczaj (90%) ma założony wypinacz - taki hebelek z mimośrodowym mechanizmem. Otwierasz go i ściągasz szczękę z piwotu..... a potem na odwrót. Podczas zakładania zwróć uwagę czy klocek jest równo ustawiony , tak aby nie schodził pod obręcz i nie tarł opony. Zrobisz to z 2-3 razy i wszystko stanie się proste....łatwiejsze niż obecnie.
  21. woojj
    nalot rdzawy na niepolakierowanej stali to naturalny proces....i nie da się go uniknąć. ;-) Jak ci to przeszkadza.... zabezpiecz. Lepiej otworów nie zaślepiać ....coby woda miała ujście. Dodatki stopowe powodują że korozja postępuje powoli....20-30 lat..... a nawet i dłużej chyba że jeździmy po solance.
  22. woojj
    Jeśli gwint jest uszkodzony...piasta do wymiany. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo nie ma co oszczędzać. Jakieś zdjęcia zapodaj, będzie łatwiej ocenić stan.
  23. woojj
    Gazela 4.0 wypada najlepiej.
  24. woojj
    czepiasz się.... polski być trudna język ;-))) Kaseta i tak ma być w piaście tylnej ;-))
  25. woojj
    Technicznie tylko KANDS się nadaję pod taką wagę. Ma najlepsze koła (kaseta w pieście tylnej)- to najważniejszy warunek dla bezproblemowego użytkowania. Zastanów się nad rowerem crossowym jeśli jazda po bezdrożach będzie w większości.Rower crossowy będzie lżejszy i zazwyczaj lepiej poskładany. Idź do sklepu zrób kilka przymiarek i pojeździj na paru rowerach. Będzie ci łatwiej podjąć decyzję. Szukaj rowerów z granicy cenowej 1500-2000 bo te zazwyczaj mają kasetę w pieście- zwróć na to uwagę bo to istotne.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...