woojj

następny przeciętny ;-))) Nie przypisuję niczego stali.....porównuję z carbonem bo to taki poziom cenowy, z tą różnicą że węgiel mnie nie kręci.

Che che..... Prorok.

Przyzwoita stal to poziom cen karbonu - tego przyzwoitego. O alu nie piszę bo to teraz zrobił się szmelc. Nie stać cię na stal z GRXem (>9000 zł), kupujesz używkę, tu jest ciężko ;-(( Przyzwoite ramy stalowe gravelowe używane z widelcem to 2 tys.... Wielu idzie w samodzielny montaż. Kupują sety.......i rzeźbią. Można kupić rower taki jaki nas stać i śmigać, modyfikować zgodnie z oczekiwaniami i potrzebami. Masz taką zaletę że w trakcie używania sam oceniasz co ci bardziej przeszkadza i to zmieniasz. Bierz chłopie to na co cię stać i używaj. Jak będziesz kombinował to sezon w d...... Każdy dobry nowy rower gravelowy to mniej więcej poziom 8-9 tys. Możesz zbierać w nieskończoność, bo za chwilę wskoczy nowy standard....... i pozamiatane.

....ale jaki ten budżet.... bo jak ma być 3 to nie 5 ;-) Za niskoseryjne rowery stalowe płaci się dużo. Ale zwolenników nie brakuje.

czemu nie poszuka stali na grx???

chciałeś fajny nietuzinkowy rower na ramie stalowej, a idziesz w Rometa bo ma grx-a??? Pytanie czy ten romet się pojawi w tym sezonie.

@skom25 ten nowy esker ładniutki

tu można zastosować jeszcze stery hybrydowe z dolną zewnętrzną miską 1,5.....da ci to około 7 mm

tak.

mierzone bez sagu???? jeśli tak to bierz Krampuśniaka

...Marin Muirwoods to taki wszechstronny czołg. Raczej sztywna 29 niż gravel. Konstrukcja ramy siermiężna i z tych niezniszczalnych, choć ceniona jako świetny wół roboczy to daleko mu do rączych grawelowych zabawek pokroju Ronina SL

@Eziemniak Ekartofel ;-))) widzę że ukrywa się tu Stallove szaleństwo. Nic ino na zlocie żelaznym trza się spotkać.......bo trochę wariatów jest tu i tam..... Plany są na ten rok ale nie wiadomo co z coronaświrusem bydzie....

ponadto można zmienić zaciski na MTBeczne, ale chyba lepiej pójść po kosztach w patenty Gianta Conduct...

@EziemniakWIYNCYJ ZDJYNĆ!!! Masz widzę niezłego rodzynka ;-))

Bardzo radykalne stwierdzenie ;-) Ja dwójkę synów w hamaxach (fotelikach) przewoziłem, bo da się w takiej konfiguracji śmigać na ulubionych trasach. Do przyczepy musisz szukać odpowiedniej infrastruktury. Ale jeśli mamy w perspektywie 2 naraz to przyczepa, lub 2 rowerzystów.

nie mogłem nie wkleić też tutej ;-)))

sory że post pod postem ale: Gravele w 1989 roku ;-)

...ale problem polega na tym, że tanie grawele są mega twarde. Można budować świetnie pracujące ramy z alu, ale w erze karbonu się tego nie robi. Mają zazwyczaj widelce alu lub szerokie widły z kabonu, gdzie przy nich przeciętny widelec stalowy daje znacznie więcej komfortu. Jak już wcześniej pisałem stal jest sprężysta i ta jej cecha powoduje że mniej cierpimy przy małych nierównościach. Od stali dostajesz znacznie mniejsze kopy zwrotne na dziurach ;-)))

......tego się trzymaj. Stal jest zajefajna ;-) Soot jest OK , ale to taka bardziej wyścigówka. Jak jesteś fanem pobijania komów będzie mega ok, jeśli cenisz retro look i niezawodność stali oraz jej lepszą sprężystość a co za tym idzie wygodę to bierz Mariana. Stal naprawdę jest wygodniejsza. Ja to czuję szczególnie na trasach 50+. Może to autosugestia, ale moje stawy i tyłek (brooks B17) są zadowolone. Jeśli weźmiemy oba rowery stallovy i aluminiowy na tych samych oponach i z tym samym ciśnieniem to stal będzie wygodniejsza.

Stalowa rama ronina (potrójnie cieniowana) jest naprawdę elastyczna. Pracuje w wielu płaszczyznach co daje realnie odczuwalne korzyści w odniesieniu do aluminiowych ram.

A może stallove https://velo.pl/rowery/gravelowe/author/ronin Zakładasz do tego Brooksa B17 i masz świetny wyprawowy wszędołaz, wygodniejszy od każdego aluminiaka.

.....w ten sposób stalowy tasiemiec sam się nakręca ;-)))) i chyba się nie ma szans skurczyć. Pamiętam jak zacząłem go czytać od "1".......kopalnia wiedzy, entuzjazmu i pasji.

@Sobek82co to za kozackie szprychy??? coś więcej???

....masz odpowiedź

Classic ....jeszcze niech twój tyłek zasmakuje brooksa- nie ma wygodniejszych siodełek, choć wiem że to się nie godzi do carbonu. Ale z brooksem jest tak że po intensywnej jeździe boli wszystko, ale nie dupcia. Mam Swift-a /B17 ;-)) i nie oddam