Alsew
-
Liczba zawartości
3 820 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Alsew
-
I jak nie było zdjęcia na forum nowego B7 tak nie ma... To jest on czy go nadal nie ma? A co z B8 , R7, R8 ????
-
Nie rozumiem sensu porównywania osprzętu w dwóch skrajnie różnych rowerach. Jaki będziesz mieć pożytek z Reby jak rama będzie za krótka i będą cię boleć plecy? Ten Kross to rower dla ściganta...
-
Właściciele Scottow powiedzą ci ze warto dopłacić, a użytkownicy Kross ów ze nie warto. ;-) Każdy swoje chwali... Sam musisz sobie odpowiedzieć na to pytanie...
-
Tylko łańcuch jest jeszcze cienszy i ciekawe ile taki łańcuch od Srama wytrzymuje...
-
Nie ma co szczepić języka, niech sobie każdy używa napędu takiego jaki mu potrzebny, kazdy jezdzi bądź ściga się w innych warunkach. I nie ma w tym niczego smiesznego. Tym bardziej że w naszym przebogatym kraju większości nie stać na posiadanie dwóch sensownych rowerów... A opowieści o usmiercaniu przedniej przerzutki to wychodzenie w przyszłość skoro w modelach seryjnych na 2016 napęd 1x to nadal rodzynki...
-
To rzeczywiście Scale potrzebny jak druga dziura w d... Podjedz do pierwszego lepszego sklepu Scotta i zobacz na którym modelu będzie ci wygodniej.
-
Wrzuć chociaż jakieś foto...
-
To daj info co i jak.
-
Jak zobaczę to uwierzę :-)
-
A przypadkiem Trek i Kross nie mają takich samych amor ów? Co do dostępności Krossa to ze jakiś sklep go zamówił to nie znaczy ze Kross raczy go wreszcie wyprodukować... Bo zapytania i zamówienia do Krossa na B7/R7/B8/R8 spływają od momentu ogłoszenia specyfikacji (listopad) a Kross w na to wy..ne!
-
Największe wrażenie robi cena tego wynalazku...
-
@Bosman81 - oczywiście B7 vel Yeti ;-)
-
Jedyna alternatywa dla tego Sola 3 to Kross B6 z 2016 pod warunkiem że trafi do sprzedaży i producent utrzyma cenę a Tobie uda się w sklepie coś utargowac... (wyjściowo 4000) Wart byłoby te kilka stówek dołożyć...
-
19 cali przy 177 cm i jest elegancko? 12,53 kg pokazała Ci waga czy dane producenta? 0,25 kg to byś zszedł z wagi roweru zakładając porządne opony. edit...Nie 0,25 tylko 0,5 kg
-
Ten Kellys Gate 50 wypada osprzetowo najlepiej więc jeśli jeszcze uda Ci się znaleźć rower w odpowiednim dla siebie rozmiarze to brać... Z tym Krossem to jest jakaś śmierdzące sprawa, w listopadzie miałem go obiecanego na połowę grudnia a do dziś go nie ma... Składanie Peak a też nie głupie tylko pamiętaj ze przy takich inwestycjach budżet potrafi być jak z gumy...
-
To musisz udawać że jesteś zainteresowany zakupem ;-)
-
Bez urazy ale jak na rower za prawie 4 tys to w zasadzie nie ma na czym oka zawiesić ;za wyjątkiem ramy bo ta jest zacna. Jak chcesz kupić rower na raty i go później juz nie modyfikować to lepiej brać wyższy model, bo różnicy w wysokości raty raczej nie odczujesz. Ewentualnie popatrz u innych producentów bo nie wszyscy tak wysoko cenią swoje ramy.
-
Jak się ciesze ze w połowie grudnia zdecydowałem się już nie czekać na nowe R7 i kupiłem w dobrej cenie mojego Diabełka. A tak swoją drogą to ostatnio rozmawiałam z moim kumplem który pracuje w salonie Krossa i mówił mi że na B7/R7 mają już kilkanaście zamówień a zainteresowanie jest ogromne. Wiec żeby tylko dla wszystkich starczyło.
-
Stoję przed wyborem opony która zagości na moim rowerze , wybór padł na nowego Mezcala 2.1 w wersji zwijane. Ktoś już dotykał, jeździł, testował ??? Jak byście porównali go do starego modelu? Patrząc na bieżnik można wnioskować ze to jest taka berdziej lightowa odsłona Saguaro.
-
Tylko jakby wrzucili Shimano to byłoby wiadomo ile taka piasta kosztuje i pełne xt z fox em na przedzie oraz piastami Altus by nie przeszło. A tak wrzucają Ci piaste za kilka złotych i walą ściemy...
-
Jak miałbym kupić rower 27.5 z tylnym widelcem 440 mm to bym kupił 29er... nie oszukujmy się Talon to nie rower wyczynowy, jak sprzęt wrzucony w tego RC. Tak jak wyżej napisałem różne są preferencje wiec geo ok...
-
Amortyzator nie jest wieczny, i nie zawsze opłaca się reanimowac poodzieranego trupa, pomijając konieczność wymiany amora w wyniku uszkodzenia mechanicznego (wypadek) czy chęć zmiany na coś lepszego. Druga sprawa jest taka ze rower za 6 tys powinien być nowoczesny i tyle! Geo jaka jest to jest, różne mamy gusta i przyzwyczajenia wiec ok. Ale żeby montować tak samo kiepskie piasty w rowerze za 2 tys i w rowerze za 6 tys to już rypanie klienta w kakao. A na koniec słyszymy ściemy... od Pana w sklepie Biketop w Poznaniu usłyszałem "spokojnie dla nas koła robi DT Swiss"...
-
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Alsew odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Popieram. -
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
Alsew odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Nie bądź takim optymistą, po 3 tys km ten amor to trup, wiec może to być bliższa przyszłość... -
Dla mnie to jakaś paranoja... w zasadzie masz do wyboru tylko rower z geo do jazdy po bułki do którego montują nie wiadomo po co FOXa i pełne xt, a żeby mieć coś ciekawego to zostaje tylko wungiel... Kolory się zmieniają, porządne amelinium znika, a kulki i konusy Giant Sport Tracker nadal królują , bo po co niby w rowerze dobra piasta... I tak powstaje rower za grubą kasę do którego za kilka lat nie kupisz nawet porządnego amora, ale spokojnie Suntour na pewno nadal będzie robił swojego XCMa w wersji 27,5 na 1 i 1/8 http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/talon.27.5.rc.ltd/24528/89330/#specifications