Fey

@bodzio12 Dzięki za info Po przemyśleniu wszystkich "za i przeciw" zdecyduję się w końcu na Aspect-a 910. Różnica w cenie (Scale 970) to tylko 200zł, a mam widelec air i ramę bardziej pasującą do moich potrzeb (rekreacja). Dzięki temu nie martwię się o "późniejszą" zmianę widelca na "coś lepszego" (vide: główka "tapered") bo ten starczy na łądnych parę lat a potem pomyślę nad... nowym rowerem. Dzięki wszystkim za wspaniały "suport w potrzebie", jestem mile zaskoczony "duchem" tego forum Niestety spowoduje to, że będę tutaj częstszym gościem Ok teraz tylko "namówić" sprzedawcę na mały rabacik lub dodatkowe "drobiazgi" w cenie roweru- trzymajcie kciuki.

@Rafu Spoko ale przeczytam "historię" kolegi GREEQ-a z tego forum i odechciało mi się Srebrnego Powrotu @karpiusz93 Dzięki, ale "niski" musiałoby oznaczać 186 cm

@Colonel Dzięki, czuję Aspecta "w powietrzu" @dran2 - omg! masz rację, "tubing" pomyliłem z główką "tapered"

@Rafu Dzięki za linki Ten Karakoram ma widelce taki jak w Scale (nie Air) za to lepsze przerzutki , Trek ciekawy ale chyba tak jak Karakoram ma ramę bez" tubingu" co jak wyczytałem słabo "rokuje na przyszłość" Ale dzięki tym poszukiwaniom Scott Aspect 910 http://www.scott.pl/produkt/225/1355/Rower-Aspect-910/ , zaczyna mnie przekonywać coraz bardziej (tańszy od X-calibra 9) - tylko ten "tubing" kurcze, i gdzieś tu na forum ktoś pisał, że ( w skócie) Aspect to raczej "relax" a Scale "to jest to" do jazdy w terenie - nie wiem dlaczego?

@Alsew Jak pisałem wcześniej: "Szukałem, czytałem, pytałem..." - może mi coś umknęło ale sprawdzałem: Giant, Kross, Wheeler i Trek w cenie do 4k osprzęt roweru jest "mniej- więcej " taki sam lub wręcz "taki sam" Różnice to ewentualnie (sygnowane firmą danego roweru) "drobiazgi". Wyjątek to Kross Level B7 z widelcem RS Silver ale ma "budżetowe opony" i hamulce Avid nie Shimano no i jest... Kross-em - sentyment też ważna rzecz Jest jeszcze idealny w tej cenie Scott Aspect 910 z widelcem SR, tyle że rama nie jest "tubingowa" ​Ale chętnie zobaczę jakąś propozycję.

haha! dawniej zawsze jeździłem po bezdrożach z kumplem i tak jakoś, ta Twoja wypowiedź mi go przypomniała @dran2 Kombinowałem żeby w rozliczeniu zostawić stary widelec - wyszłoby (chyba) taniej niż rower o "ząbek" wyżej np. Scale 960 ma już SR (Rock Shox 30 Silver TK Solo Air) - cena równo o 1k wyższa ale rzeczywiście "gra nie warta świeczki" kiedy doliczę jeszcze robociznę wyjdzie "na zero" Jednak "zew" @ rambolbambol-a mnie przekonał co prawda nie wrócę do "sztywnego" widelca bo trudno znaleźć odpowiedni model z dobrym osprzętem - najczęściej w rowerze bez amortyzacji reszta podzespołów jest mooocno budżetowa a teren ma swoje wymagania Teraz tylko czekam na rower bo Scotty jeszcze się nie pojawiły w sklepie Ok - dzięki za pomoc EDIT: Mam jeszcze pytanie czy na "ciężki" teren warto zakładać pedały SPD (nigdy nie próbowałem)? "Moc" roweru rośnie, ale czy w sytuacji "lecę na glebę" nie lepiej mieć możliwość szybkiej "kontry" nogami co przy SPD jest raczej niemożliwe?

Jestem nowy na forum więc na początek... Witam All Szukałem, czytałem, pytałem i w końcu wybrałem rower. Mój wybór padł na: Scott Scale 970 http://www.scott.pl/produkt/214/1276/Rower-Scale-970-kolor-2/ Martwi mnie tylko w Scale widelec: Suntour XCR RL-R / Coil Spring Rower ma służyć do jazdy w terenie - pagórki, góry, lasy nie po ścieżkach a raczej "na przełaj" i ogólnie "ciężki" teren ale wszystko rekreacyjnie. Jeździłem w podobnych warunkach przez kilka lat ("parę lat temu" ) na Scott-cie bez przedniej amortyzacji (jeden z pierwszych modeli w PL) i fun był maksymalny. Rower kupię na raty więc chciałbym wybrać "ostateczną wersję" (potem nie będzie finansów na upgrade roweru). Czy warto w takim razie już "na starcie" (w sklepie) demontować Suntour-a i wkładać np. jakiegoś Rock Shoxa Solo Air-a? Czytałem na forum, że różnica jest oczywista na korzyść RS ale: Czy ta różnica "w pracy" warta jest dodatkowej (niemałej) kasy skoro kiedyś świetnie "bawiłem" się bez takiego ustrojstwa? Jeżeli "tak", to jaki model RS wybrać?